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Felicitations! Un bien bel achat
Je suis persuade qu'a long terme, les 6.3 atmo seront les plus recherchees des AMG quelle que soit la caisse autour du moteur
coince entre 2 generations de blocs suralimentes, ce big block fait vraiment figure de rebelle anachronique dans le paysage auto ...
et puis la CLS Mk1 c'est une jolie auto (a mes yeux) qui a cree le segment du coupe 4 portes ou tout le monde a suivi depuis
donc on peut dire futur collector
si je devais me laisser tenter par un 6.3 AMG ca serait probablement une classe C break : familiale avec la "F1 Medical Car" touch
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Faites chier avec vos trucs... Moi qui cherche un Cab qui fait glouglou et avec des Watts, je commence à regarder vers l'étoile et AMG...
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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(08-07-2014, 10:16 AM)fred44nt a écrit : (08-07-2014, 10:09 AM)nogaro a écrit : Rien du tout, il consomme moins de 12l sur autoroute de mémoire le Zed !
zed consommerait moins que mon z........?
De quoi debuter une legende
Non, en fait ce que j'avais mis dans mon post c'est 13.7L, mais je manque quand meme un peu de recul.
(07-26-2014, 05:47 PM)Zed a écrit : Par contre, les reprises a 110 ou 130 pour depasser une fois que la file de gauche se libere c'est juste de la folie !
Et la conso pour le moment s'etablie a 13,7L, plutot pas mal compte tenu de la conduite ... je m'attendais a plus !
Soit a peu de chose pres la conso que j'avais avec le S6
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(08-07-2014, 11:23 AM)nogaro a écrit : Faites chier avec vos trucs... Moi qui cherche un Cab qui fait glouglou et avec des Watts, je commence à regarder vers l'étoile et AMG...
Fallait le dire que ca t'interressait, on aurait fait un tour avec la E. Si t'as le temps j'arrive a l'aeroport demain a l'heure du dejeuner, ma femme sera la avec la bete !
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(08-07-2014, 11:23 AM)nogaro a écrit : Faites chier avec vos trucs... Moi qui cherche un Cab qui fait glouglou et avec des Watts, je commence à regarder vers l'étoile et AMG...
comme lu plus haut, c'est le dernier gros atmo, bien anachronique (hors usa)
le prix est tres raisonnable, je regardais des mustang et consors....mais en fait les prix sont presque plus faible sur du merco alors.....
y à surement des coups à faire sur de la corvette, mais l'homolo m'a freiné
que la force des soupapes soient avec nous...
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Clio 3 RS -->>
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(08-07-2014, 11:23 AM)nogaro a écrit : Faites chier avec vos trucs... Moi qui cherche un Cab qui fait glouglou et avec des Watts, je commence à regarder vers l'étoile et AMG...
Une petite CLK cabriolet 63 AMG à la place d'une Corvette ?
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(08-07-2014, 12:09 PM)Nounours a écrit : (08-07-2014, 11:23 AM)nogaro a écrit : Faites chier avec vos trucs... Moi qui cherche un Cab qui fait glouglou et avec des Watts, je commence à regarder vers l'étoile et AMG...
Une petite CLK cabriolet 63 AMG à la place d'une Corvette ?
marrant comme la clk, j'aime pas la ligne...
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C'est clair qu'un CLK 63 AMG avec 4 places pour les enfants c'est pas mal
Mais elles sont rares en occasion (et puis j'ai pas vendu la M3 !)
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(08-07-2014, 10:22 AM)perdu a Londres a écrit : et puis la CLS Mk1 c'est une jolie auto (a mes yeux)
Qu'on aime ou pas, c'est clairement une auto historique qui sera assurément collector avec une config sympa et un moteur... perso, je l'adore, probablement plus que la génération actuelle qui a cédé à quelques traits baroques pour affirmer une ligne qui n'en a pas besoin
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la cls coté ligne c'est ma préférée
même si coté surface vitrée c'est un peu des meurtrieres
en + dans cette version
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Ca fait deux 63 AMG ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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(08-07-2014, 09:09 PM)Florian a écrit : Ca fait deux 63 AMG ...
moi en tout cas je n'ai qu une amg....
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