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Rien de spécial à raconter sur mon camion, mais WE de l'ascension passé du côté de Cognac qui marque la reprise des virées estivales... et qui nous a rappelé à quel point c'était top de voyager à bord de notre Multi !
On a véhiculé une copine de notre grande, qui était ravie de son voyage ! La brochette devant le DVD de La Reine des Neiges (à la bande son abrutissante) :
Ma puce adore être devant (je sais, normalement c'est interdit) pour superviser les opérations :
Et à force, le doux ronron du 5 cylindres finit par l'emmener :
Bon, durant ce WE avec des amis, j'ai longuement échangé avec un ami heureux proprio d'un T4 long aménagé qui va chercher vendredi prochain son... futur Calif' ! En prévision de l'arrivée du second rejeton.
Du coup, discussion enflammée le soir à l'apéro, et ma douce qui serait prête à s'engager sur un Calif' si je m'engage à ne pas lui demander une troisième fille... ma foi, échange de bons procédés... donc, je me suis remis à regarder les occasions de Calif'. Pour le moment, c'est une idée à creuser à moyen terme : le Multi roule super bien, et correspond à notre usage. Le Calif' demanderait à remettre un gros billet, et présente quelques inconvénients pour nous (pas de double-porte latérale, forcément). Du coup, je regarde juste les occasions d'un œil distrait. J'attends de passer notre première nuit à 4 à bord pour vraiment juger de la pertinence du passage au Calif'...
En attendant, préparation du camion pour les futures virées à Ré et dans les Vosges dans les prochaines semaines, avec :
- reconfiguration de l'espace arrière pour surélever la couchette de minipouce / la reculer vers le hayon (j'avais mal calculé mes cotes la première fois, si bien qu'il reste 10 bons centimètres d'espace vide entre la couchette et la vitre de hayon, espace par lequel doudou se fait la malle en cours de nuit...)
- aménagement de la couchette de la grande dans l'espace avant
La séance de bricolage est planifiée pour le WE prochain. Je viendrai vous raconter ça !
Bonnes virées à tous.
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(06-02-2014, 12:19 PM)Tib a écrit : La brochette devant le DVD de La Reine des Neiges (à la bande son abrutissante) :
Refait la même avec Wall-e ... là tu pourras parler de bande son alacon pour la route ! (testé et not approuved)
Citation :ma douce qui serait prête à s'engager sur un Calif' si je m'engage à ne pas lui demander une troisième fille... ma foi, échange de bons procédés... donc, je me suis remis à regarder les occasions de Calif'.
Quelles sont les différences entre un Multivan et un Califonia ?
Citation :il reste 10 bons centimètres d'espace vide entre la couchette et la vitre de hayon, espace par lequel doudou se fait la malle en cours de nuit...)
et il va faire comment doudou maintenant pour se faire la malle ? C'est trop tinjuste....
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Le California : c'est le même véhicule extérieurement, mais avec :
- 4 places
- toit relevable avec 2 couchages
- plaques 2 feux gaz, évier, frigo
- penderies en tous genres
J'avais des vues sur celui-là, mais il a été vendu aujourd'hui.
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Un Multivan est équipé de 2 portes latérales faisant que quand on les ouvres simultanément, on a l'impression que le vent vient de partout.
Un California est équipé d'une faille (transformante) de San Andreas sur le toit, qui s'écarte ou se rétracte au besoin.
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(06-02-2014, 06:08 PM)Tib a écrit : Le California : c'est le même véhicule extérieurement, mais avec :
- 4 places
- toit relevable avec 2 couchages
- plaques 2 feux gaz, évier, frigo
- penderies en tous genres
J'avais des vues sur celui-là, mais il a été vendu aujourd'hui.
Un camping car pour jeunes vieux quoi...
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çà va finir au camping 4 étoiles de la Tranche sur Mer pendant 3 semaines en août tout çà
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(06-02-2014, 06:08 PM)Tib a écrit : Le California : c'est le même véhicule extérieurement, mais avec :
- 4 places
- toit relevable avec 2 couchages
- plaques 2 feux gaz, évier, frigo
- penderies en tous genres
J'avais des vues sur celui-là, mais il a été vendu aujourd'hui.
Ca a l'air d'etre la punition d'etre assis sur la banquette arriere [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />
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45 tickets pour un truc de 140ch ... tu sais que tu peux avoir une 535i (presque) pour ce prix là
Allez une 330i et des relais châteaux pour les jours de voyage
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POur le boulot je vais 3 à 4 fois par an en République Tchèque via l'Allemagne en général. Pour la route on utilise un Transporter avec intérieur full cuir. Franchement c'est très agréable de faire de la route là dedans. On peut bosser, dormir, faire pivoter les sièges, les allonger. Je comprend l’enthousiasme que l'on peut avoir à acheter ce genre de "bagnole" pour les déplacements en famille.
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Je suis un fan inconditionnel du California !
J'ai failli en louer un pour aller aux 24h du Mans il y a quelques années. C'est super sympa en mode vadrouille. On peut même l'équiper d'une douche, manque juste des toilettes
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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(06-02-2014, 07:57 PM)Zed a écrit : Ca a l'air d'etre la punition d'etre assis sur la banquette arriere
C'est pour les gosses, donc on s'en fout.
(06-02-2014, 08:05 PM)yaou78 a écrit : Allez une 330i et des relais châteaux pour les jours de voyage
On va aussi dans des Relais et Châteaux en fait. Pour recharger les batteries.
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(06-02-2014, 09:16 PM)Tib a écrit : (06-02-2014, 07:57 PM)Zed a écrit : Ca a l'air d'etre la punition d'etre assis sur la banquette arriere
C'est pour les gosses, donc on s'en fout.
C'est de l'humour j'espère...
Parce que même s'ils ont leur siège auto, un jour il faudra le virer et là, le matelas premier prix Ikea en guise de siège pour enquiller les km... comment dire...
a ce prix, ils pourraient faire un effort sur les finitions tout de même.
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(06-03-2014, 03:55 PM)Droopy a écrit : C'est de l'humour j'espère...
Venant de Tib ce serait etonnant, il est pas du genre a rigoler ... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />
Et puis t'a vus la tronche qu'il a sur son avantar, un vrai bourreau d'enfant !
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Donc :
1. C'est de l'humour : à la maison, rien n'est plus précieux à mes yeux que les p'tits culs (et les yeux) de mes deux filles et de ma douce qui les a portées et enfantées
2. La banquette est confortable en fait, mais dessinée en mode "flat design" parce qu'une fois dépliée, elle est censée servir de lit. Et des baquets allongés, c'est moyennement confortable en guise de lit
Bon, en configurant le modèle qui me plairait, j'arrive à 61,5K€ en neuf, soit environ 53,5K€ en prix remisé au mieux. C'est une sacrée somme pour un utilitaire avec des meubles PVC dedans...
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Mais comme t'as tuné le tien avec des jantes de 22" et tout, qu'est-ce qui t'empêche de découper le toit et de fixer une Quechua dessus ?
Sinon j'y connais pas grand chose mais j'aurais cru qu'à 45 900 € d'occas, tu pouvais te trouver un camping car. Et là t'es pas obligé d'aller chier dans les bois.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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