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Mon seul moment TV de la journee etant le matin pour regarder les infos sur BFM, j'ai quand meme reussi a tomber sur une pub pour la RCZ-R qui invitait a s'inscrire pour un essais sur Peugeot.fr.
C'est ce que j'ai fait hier et dans la foulee j'ai recu une reponse du concessionaire d'a cote pour un essai ce matin.
Bon, ce fut bref puisque ca a dure une dizaine de minutes, mais apparemment ils ont de le demande en essais et ceux ci s'enchainent presque sans interruption.
En ce qui me concerne, c'est la premiere fois que je rentre dans un RCZ, et j'ai trouve ca tres exigu, limite etouffant. Avec le siege regle au minimum, j'ai le montant superieur du pare-brise dans mon champ de vision, mais c'est vrai que je suis un peu plus grand que la moyenne. Au final j'ai quand meme trouve une position qui me convenait, mais ma fille (la plus jeune) qui m'accompagnait n'avait du coup pas de place pour ses jambes derriere moi. Dommage, c'etait ce qui faisait l'attrait de ce modele. Le coffre en revanche est immense pour la categorie.
Au volant, la sonorite du moteur est plutot plaisante. J'avais un peu peur de ce que le petit 1.6L allait donner et on peut dire que Peugeot a fait du bon boulot . Une fois en route, la voiture est vive, tres vive meme avec une direction bien directe et precise. Le moteur est tres reactif et le turbo souffle tout de suite pour emmener l'auto a des vitesses prohibees Comme je venais de descendre de la Delta, ca fait evidemment un gros changement. Le chassis quant a lui est bien ferme sans etre trop tape cul, plutot comme j'aprecie en fait.
Evidemment en 10 minutes pas le temps de vraiment tester l'auto mais ce que j'ai pu en voir est plutot tres positif.
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tout le monde en dit beaucoup de bien apparemment. Chapeau pour avoir osé en tout cas.
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C'est un 1.6 le moteur de la RCZ R ??
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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Oui, de 270cv. Mais ça semble ne pas être un problème.
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(03-30-2014, 01:14 PM)Olive a écrit : Oui, de 270cv. Mais ça semble ne pas être un problème.
Même pour le train avant ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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ouai. Aucun essai ne parle de soucis de motricité. Peugeot a du savoir faire dans ce domaine.
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Je n'ai pas vu de problème de ce côté la sur le modèle 200cv, et la version R a un DGL il me semble
Ganz kühl bleiben! De Je.
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Y'a qques années on jurait que les 150ch du 1.9 TDI étaient limites...
Une SAAB avec 230ch sur les roues avant c'est une hérésie, mais 270 ch. sur un 1.6 dans une 307, tout va bien !
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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Si la voiture a un différentiel intelligent prévu pour éviter l'effet de couple et laisser la puissance passer au sol.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Mode "je me lache" ON
Citation : dans une 307, tout va bien !
C'est d'acheter une Peugeot tout court qui est une heresie. J'ai banni cette marque de ma liste de marques depuis Calvet dans les annees '80 et sa politique du tout diesel de merde... On voit ou ca a mene l'industrie automobile francaise [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Et je ne parle meme pas des cancers et autres joyeusetees liees a cette merde. Seuls les japonais (Tokyo) (et dans une moindre mesure les californiens) ont compris...
Alors je vous laisse debattre de cette bouze qui m'en touche une sans bouger l'autre...
Mode "je me lache" OFF
Amstramgram...
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C'est donc par souci écologique que dès les années 80 tu as laché le diesel. Bravo pour ton esprit visionnaire, un grand homme est parmis nous.
Sylvain
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Bon ... celà dit, c'est une bonne chose que Peaugeot se soit sorti les doigts pour proposer un modèle sportif. CA faisait TRES longtemps que ça n'était pas arrivé.
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(04-03-2014, 10:35 AM)max340r a écrit : Mode "je me lache" ON
Citation : dans une 307, tout va bien !
C'est d'acheter une Peugeot tout court qui est une heresie. J'ai banni cette marque de ma liste de marques depuis Calvet dans les annees '80 et sa politique du tout diesel de merde... On voit ou ca a mene l'industrie automobile francaise [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
Et je ne parle meme pas des cancers et autres joyeusetees liees a cette merde. Seuls les japonais (Tokyo) (et dans une moindre mesure les californiens) ont compris...
Alors je vous laisse debattre de cette bouze qui m'en touche une sans bouger l'autre...
Mode "je me lache" OFF
je comprend pas, on parle essence là?
que la force des soupapes soient avec nous...
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(04-02-2014, 09:02 PM)Droopy a écrit : Y'a qques années on jurait que les 150ch du 1.9 TDI étaient limites...
Une SAAB avec 230ch sur les roues avant c'est une hérésie, mais 270 ch. sur un 1.6 dans une 307, tout va bien !
Ouais en terme de liaison au sol, Peugeot n'a jamais eu de leçon à recevoir de Saab... Bien au contraire
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(04-03-2014, 12:44 PM)Bozo a écrit : (04-02-2014, 09:02 PM)Droopy a écrit : Y'a qques années on jurait que les 150ch du 1.9 TDI étaient limites...
Une SAAB avec 230ch sur les roues avant c'est une hérésie, mais 270 ch. sur un 1.6 dans une 307, tout va bien !
Ouais en terme de liaison au sol, Peugeot n'a jamais eu de leçon à recevoir de Saab... Bien au contraire
Et pour ce qui est de la comparaison Peugeot / Saab elle est particulierement judicieuse car pour le coup, ayant essaye les 9-3 aero, 9-5 aero et la RCZ-R, je peux dire que la Peugeot s'en sort beaucoup mieux que les SAAB.
Apres tu sembles faire une reaction allergique a Peugeot et a cette RCZ pour je ne sais quelle raison. Perso, ca faisait des annees que Peugeot n'eveillait pas le moindre interet chez moi, y compris la RCZ et j'ai trouve cette R interressante et c'est pour ca que je suis alle voir. Et le resultat est plutot positif.
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