Choix voiture de fonction
#76
(10-27-2013, 12:21 PM)véssisse a écrit : Le HDi 163ch est en 7CV? En même temps c'est au Luxembourg donc je ne sais pas s'il y a un correspondance avec les CV français.



Ah non, tiens...

Après vérif les 508 & Volvos sont en 9CV, intéressant.
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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#77
(10-27-2013, 12:29 PM)véssisse a écrit : Ah quand même tu te pointes! T'en as mis du temps; tu vieilli! Tongue

Bon pour remettre mémé dans don fauteuil, la conso, rien a cirer, je paye pas donc le ce paramètre n'est pas à mettre en avant.

Moi aussi, mais c'ets ch...ant de devoir aller ravitailler toutes les 5 minutes...



Citation :C'est beau, je te l'accorde mais la 508 n'est pas monstrueuse et a un sérieux atout: son toit vitré (entres autres).

Effectivement, la 508 n'ewt pas monstrueuse... Si on aime les baleines échouées ! Dents

Son seul interêt est le toit vitré (que je prendrai peut être aussi mon prochain véhicule de fonction) parce que meême l'intérieur est moche !



Citation :La finition... pour le moment pas vu de delta important entre les deux voitures et l'une ne sonne pas creux.

Pour ce qui est de la maniabilité et agrément moteur, à tester bien entendu quand elle sera remise en une seule pièce. Cependant, sur le papier, le moteur de la 318d marche bien mais se fait coller une boite par le Hdi 163.


Oui, mais ça c'ets sur le papier...







Citation :Par contre là où ça risque de coincer, c'est le Carouf Market, là, je peux pas, j'ai pas la carte de fidélité Tongue Porte




Tout le monde sait bien que tu es un homme infidèle ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
Choisir, c'est renoncer...
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#78
(10-27-2013, 03:32 PM)Mc Fly a écrit :
Citation :La finition... pour le moment pas vu de delta important entre les deux voitures et l'une ne sonne pas creux.

Pour ce qui est de la maniabilité et agrément moteur, à tester bien entendu quand elle sera remise en une seule pièce. Cependant, sur le papier, le moteur de la 318d marche bien mais se fait coller une boite par le Hdi 163.


Oui, mais ça c'ets sur le papier...


pas que.... Ph34r



sinon, y'a pas photo, la lionne en SW est une reine de beauté à coté de la saucisse teutonne... (par contre en berline... bof bof) sans parler des prestations en général Jap
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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#79
Mieux vaut lire cela que d'ëtre aveugle... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' />
Choisir, c'est renoncer...
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#80
(10-27-2013, 12:29 PM)véssisse a écrit : C'est beau, je te l'accorde mais la 508 n'est pas monstrueuse et a un sérieux atout: son toit vitré (entres autres).



C'est utile la nuit pour regarder les étoiles, les jours couverts ou de pluie. Par beau temps, le mien est fermé (trop de soleil Smile)



Non, l'arme ultime dont tu ne pourras plus te passer c'est définitivement le HUD... A se demander comment on peut vivre sans (ce qui pose aussi pb dans le choix de la remplaçante après).



GPH, 508 avec un zéro de plus.
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#81
c'est quoi le HUD [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':???' />
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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#82
(10-28-2013, 02:16 PM)Cat_Man a écrit : c'est quoi le HUD [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':???' />



Head Up Display, un viseur tete haute pour bouffer de l'allemande, quoi.
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#83
(10-27-2013, 03:42 PM)Ze Gato a écrit :
(10-27-2013, 03:32 PM)Mc Fly a écrit :
Citation :La finition... pour le moment pas vu de delta important entre les deux voitures et l'une ne sonne pas creux.

Pour ce qui est de la maniabilité et agrément moteur, à tester bien entendu quand elle sera remise en une seule pièce. Cependant, sur le papier, le moteur de la 318d marche bien mais se fait coller une boite par le Hdi 163.


Oui, mais ça c'ets sur le papier...


pas que.... Ph34r



sinon, y'a pas photo, la lionne en SW est une reine de beauté à coté de la saucisse teutonne... (par contre en berline... bof bof) sans parler des prestations en général Jap



On dirait McFy en train de parler d'un TDi [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' /> .... TDi Powwaaaaaa!!!
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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#84
(10-27-2013, 03:32 PM)Mc Fly a écrit :
(10-27-2013, 12:29 PM)véssisse a écrit : Ah quand même tu te pointes! T'en as mis du temps; tu vieilli! Tongue

Bon pour remettre mémé dans don fauteuil, la conso, rien a cirer, je paye pas donc le ce paramètre n'est pas à mettre en avant.

Moi aussi, mais c'ets ch...ant de devoir aller ravitailler toutes les 5 minutes...

Sauf que: 508:70 litres, 318d: 55 litres au final on ravitaille pareil.



Citation :
Citation :C'est beau, je te l'accorde mais la 508 n'est pas monstrueuse et a un sérieux atout: son toit vitré (entres autres).

Effectivement, la 508 n'ewt pas monstrueuse... Si on aime les baleines échouées ! Dents

Son seul interêt est le toit vitré (que je prendrai peut être aussi mon prochain véhicule de fonction) parce que meême l'intérieur est moche !

C'est subjectif donc...



Citation :
Citation :La finition... pour le moment pas vu de delta important entre les deux voitures et l'une ne sonne pas creux.

Pour ce qui est de la maniabilité et agrément moteur, à tester bien entendu quand elle sera remise en une seule pièce. Cependant, sur le papier, le moteur de la 318d marche bien mais se fait coller une boite par le Hdi 163.



Oui, mais ça c'est sur le papier...

Effectivement et en ayant comparé la 508 en BVA et la 318 en BVM; je n'avais pas les chiffre pour la 508 BVM (en même temps c'est du pignolage de gallinacé Smile





Citation :
Citation :Par contre là où ça risque de coincer, c'est le Carouf Market, là, je peux pas, j'ai pas la carte de fidélité Tongue Porte


Tout le monde sait bien que tu es un homme infidèle ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

Argh! Démasqued Wink
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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#85
(10-28-2013, 02:35 PM)véssisse a écrit : On dirait McFy en train de parler d'un TDi [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' /> .... TDi Powwaaaaaa!!!

ben j'essaye de m'abaisser à son niveau.... Dents mais j'ai du mal... Ph34r





Porte
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#86
(10-28-2013, 02:16 PM)Cat_Man a écrit : c'est quoi le HUD [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':???' />



Comme dit par Gracus, un affichage tête haute, une lamelle en plexi qui sort dans ton champ de vision et que tu peux rentrer si cela ne te plait pas.

Chez Peugeot, du moins sur le 5008 (sur la 508 je ne sais pas) il t'affiche la vitesse, ta vitesse régulateur (et clignote si tu dépasses de + 5km/h), au dessus de 70km/h il peut t'afficher le temps en seconde avant que tu ne percutes la BM que tu chasses (et il clignote quand tu es à moins de x secondes d'elle, en gros à portée de tire).

A l'usage, juste pour l'affichage de la vitesse, c'est vraiment très confortable d'autant plus que c'est réglable finement en hauteur et éclairage.



A+
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#87
sur 508, vitesse, régul et gps
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#88
si ma memoire est bonne, la Corvette C5 fut une des premieres voitures a adopter le HUD,

j'ai eu sur mes Prius et c'est top (vitesse, navigation, indicateur electrique/hybride/tu roules trop vite)

tellement top que je comprends pas pourquoi c'est pas adopte sur plus de voitures (dont ma Lexus qui ne l'a pas)
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#89
(10-28-2013, 02:16 PM)Cat_Man a écrit : c'est quoi le HUD [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':???' />



Le truc super cher qu'on ne voit pas avec les lunettes de soleil polarizées que porte tout païllelotte de ce forum. Ph34r
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#90
(10-28-2013, 03:16 PM)GPH a écrit : Comme dit par Gracus, un affichage tête haute, une lamelle en plexi qui sort dans ton champ de vision et que tu peux rentrer si cela ne te plait pas.

Chez Peugeot. Chez d'autres, il y a une espèce de lucarne enduite d'un truc réfléchissant sur le pare-brise.



(10-28-2013, 05:37 PM)perdu a Londres a écrit : si ma memoire est bonne, la Corvette C5 fut une des premieres voitures a adopter le HUD,

Il me semble bien, oui.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Atteindre :