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mon frangin ayant un peu brutallement perdu sa honda accord coupé, il recherche un truc essence, hyper fiable, polyvalent (relativement), mais etant jeune il a besoin d'un truc de standing (humour bien sur)
en fait si il ne trouve pas de coup de coeur il achetera un CR-V comme moi, comme ma femme, comme nos parents.... c'est pas beau mais ça coute peanuts, ça fonctionne bien, c'est ultra fiable, c'est logeable, c'est tres bien surtout pour le prix
m'enfin lui il aimerait bien une BMW serie 5 E39 en 528 ou 530
donc pour les pros BM c'est quoi la difference entre les 2 BM? est ce un choix raisonnable? sinon dans le genre vous voyez quoi? (le cahier décharge c'est 4 places, essence, réputation de fiabilité (oui réputation car on sait bien que de toute façon c'est toujours un peu hasardeux) relativement confortable, pas tres voyant (on peut se garer sans attirer les regards) et budget 6000 maximum
question subsidiare: une 530i e39 c'est le meme moteur que ma 330ci e46?
merci a ceux qui repondront intelligemment a ce topic!
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
(10-20-2013, 06:37 PM)goudurix a écrit : merci a ceux qui repondront intelligemment a ce topic!
[404] Pas d'idée - Critères trop restreints
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10-20-2013, 07:15 PM
(Modification du message : 10-20-2013, 07:18 PM par Cat_Man.)
il a quel age ton Frangin [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':???' />
car un truc de standing, Ok mais une Série 5 pour un D'jeune.. ca ne le fait pas je trouve c'est une caisse de personne établie, voir d'un age mur.
Une série 3 serait mieux non [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> ou une voiture plus djeune
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Et puis, une BMW même à 5 Ke, ca reste une BM donc assurance, entretien à l'avenant
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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C'est le même moulin sur 330ci e46 que 530i e39
Mais à 6000 elle risque d'avoir bien vécu...
Il y a un paquet de francaise en V6 qui rentrent dans les critères (une 407 V6 sera plus discrète qu'une E39 par exemple...)
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« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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ou un espace...
dans la famille Goudurix, je voudrai le frère...
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(10-20-2013, 07:23 PM)macrom1 a écrit : C'est le même moulin sur 330ci e46 que 530i e39
Mais à 6000 elle risque d'avoir bien vécu...
Il y a un paquet de francaise en V6 qui rentrent dans les critères (une 407 V6 sera plus discrète qu'une E39 par exemple...)
il n'y a pas qques serieux soucis de fiabilité sur les V6 de cette epoque? (sans réfléchir ni googliser: bobines ?)
pour la discretion, je pensais surtout qu'une maserati ça le fera pas, une serie5 e39 ça passera tres bien
pour le coté standing c'est juste que le monsieur ne veut pas se taper une 207 a 6000, et a ce prix il prefere une 530i (c'est mon frangin quoi....) pas la pour frimer, ni afficher quoi que ce soit, juste a un budget donné avoir une voiture confortable pour aller au taff et partir (souvent) a 4 en vacances
maintenant, c'est le but du topic, toute idée de véhicule correspondant autre sera la bienvenue.....
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Une Daimler 4.0 ??
Une S-Type 3.0 ??
Si le v6 lui parait un peu court, la meme en V8...
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Allez, parce que si je ne le fais pas personne ne t'en proposera... et pourtant ce sont de superbe autos, fiables et tout !
http://www.leboncoin.fr/voitures/548614302.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/547365562.htm?ca=6_s
Dans mon garage...
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Parler de standing sur une vieille BMW ... je trouve cela un peu antinomique.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Et pourtant... remonte dans une e39 pour te remémorer ce que confort et qualité des matériaux signifiait pour la marque.
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et bizarrement (!) , une 750i des années 80 a plus de standing qu'une 114d raide neuve
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Inscription : Dec 2002
Surtout si comme au dernier Mondial quelqu'un a la bonne idée de lui monter des jantes en 19" qui découvrent des disques de frein assez ridiculement petits
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