une nouvelle recherche

[rover421]

Et sinon une R5, t'en veux vraiment pas (le mec qui insiste... ) : http://www.anciennes.net/annonce/A17505-...enault%208



Un peu loin de chez toi mais il y a de bonnes affaires à faire plus près...

[manu5494]

que veux-tu que je fasse d'une R5 ??



c'était ma 1ere voiture et çà n'a globalement aucun intéret même si elles ont toujours une bouille sympa



ou alors une Alpine turbo ou une Turbo 2 mais c'est plus le même prix

[Tib]

Je vais me risquer à faire des propositions à contre-emploi... vu que tu n'es ni Peugeot, ni Citroën. Mais sait-on jamais...



Des amis de mes parents avaient une 604 V6. Quand j'avais 8 ans et que je montais dedans, je trouvais que c'était le summum du luxe. Pas beau, mais super confortable. Celle-ciest une version "ambassade" très rare, avec des équipements princiers (pour l'époque, s'entend).



D'autres amis de mes parents ont eu une CX 2.5 Pallas. Un avion, d'un confort absolu. Celle-ci semble dans un état (et avec un kilométrage) exceptionnel.



Dans les autres autos de mon enfance qui m'ont faire rêver et dans lesquelles j'ai eu la chance de monter : la R8 Gordini. Celle-ci est parfaite, avec juste un 0 de trop...



Dans le genre "confort princier", j'adorais la R25 de ma prof' de musique. Celle-ci, avant restylage, semble bien dans son jus. Le top pour moi serait une version restylée en finition Baccara, avec le V6 turbo.

[manu5494]

tes propositions sont tout à fait dans le ton



604 V6, bof non merci, à choisir dans la même époque je prefererais une Tagora V6 () ou même une R30 V6



CX, j'aime beaucoup, çà pourrait éventuellement le faire même si je suis un anti-suspate hydraulique que je ne me vois pas entretenir



R8 : bof, en Gordini c'est sur c'est joli et c'est top mais à ce prix-là c'est vraiment n'importe quoi



R25 : trop moderne

[Tib]

La Tagora, c'était une Talbo ? Je vais faire des recherches.



La R30, un voisin avait une R20 diesel dans les années 90, qu'il avait rachetée aux Domaines. C'était aussi une sacrée bagnole, même si j'ai du mal avec la ligne.



Pour la R25 trop moderne, pas faux...

[rover421]

que veux-tu que je fasse d'une R5 ??



c'était ma 1ere voiture et çà n'a globalement aucun intéret même si elles ont toujours une bouille sympa



ou alors une Alpine turbo ou une Turbo 2 mais c'est plus le même prix

Ce n'est pas l'objet de ton topic mais j'ai toujours eu du mal à comprendre pourquoi la R5 n'a jamais eu la même côte d'amour qu'une 2CV par exemple...





Bon cela dit, j'ai bien compris ce que tu recherchais. Une Dauphine Ondine en bon état n'est à mon avis pas dans ton budget à moins de tomber sur une très bonne affaire... Le père d'un ami en a acheté une l'année dernière en bon état pour 6 000 € !!

Un coupé 204, c'est vraiment pas simple à trouver. La R16 reste une bonne idée je pense...



P.S : Pour les "vieilles" Mercedes que tout le monde semble avoir occulté, ça se trouve ??

[darkvador]

La Tagora faisait partie du plan produit de PSA pour relancer la marque Talbot



L auto etait une 505 recarossée



Elle avait une version interessante du V6 PRV de 170CV environ, et bien entendu elle s est surtout vendue en Diseoul, un indenor hors d age avec un turbal



Un echec commercial majeur, l auto a été arrétée tres vite et des milliers de pieces ont été mises au pilon

[ZeGato]

je pensais justement à la Tagora

j'adorais cette voiture

[Martini]

Dans le genre "confort princier", j'adorais la R25 de ma prof' de musique. Celle-ci, avant restylage, semble bien dans son jus. Le top pour moi serait une version restylée en finition Baccara, avec le V6 turbo.

La version restylée avec un V6 Turbo, c'est ce qu'on appelait la Safrane, non ?





J'aime beaucoup la CX marron chiasse sinon







La 505 Turbo doit être dans ton budget, non ?

[ZeGato]

CX, j'aime beaucoup, çà pourrait éventuellement le faire même si je suis un anti-suspate hydraulique que je ne me vois pas entretenir

GTI Turbo...



[media]http://www.youtube.com/watch?v=mbONiIx278Y[/media]

[ZeGato]

Dans le genre "confort princier", j'adorais la R25 de ma prof' de musique. Celle-ci, avant restylage, semble bien dans son jus. Le top pour moi serait une version restylée en finition Baccara, avec le V6 turbo.

La version restylée avec un V6 Turbo, c'est ce qu'on appelait la Safrane, non ?

non la R25 V6 Turbo...



205 cv...



http://www.automobile-sportive.com/guide...accara.php

[Tib]

Sur Le bon coin, tu trouves de ces trucs... une 505 break turbo version US. Je ne savais même pas que ça avait existé !



J'adore la ligne de cette 505 Turbo (une 2ème main avec 84000 km, dans ton budget !) qui semble très belle. Je trouve que cette berline a une sacrée classe (ne riez pas !).





Edit 1 : pour Rover, une jolie R5 état collection.



Edit 2 : Manu, tu as dit "pas de R18", mais... dans mon enfance, durant les 4 terriblement longs mois où j'ai été inscrit à un club de foot (j'avais 8 ans), mon seul plaisir d'aller à l'entraînement de ce sport de merde c'était qu'ensuite, les week-ends, le père d'un autre gamin m'emmenait aux matches (j'étais toujours remplaçant tellement j'étais mauvais) dans une R18 American 2. Je trouvais cette auto superbe aussi, avec mes yeux de gamin de l'époque. Celle-ci, 2ème main, semble aussi dans un état remarquable.

[Martini]

Adorable la R5 !



Pourtant je déteste ces saloperies

[ZeGato]

visiblement l'abus de R5 peut nuir à l'orthographe.....

[rover421]

oui très jolie cette R5!!





Concernant la R18, on en trouve assez facilement sur le bon coin dans des états corrects voire bon.

Mais après, effectivement il faut aimer le style...