BMW i

[fred44nt]

Certes, y'a surement des clients. A titre personnel, ça me gonfle déjà de faire le plein en 1 minutes tous les 500 bornes alors là......

Il prend plus d'une minute ton plein.

Et surtout, tu dois rester à côté et respirer les vapeurs d'essences en te demandant si tu vas de faire car jacker.



Alors qu'une électrique, tu la branches et tu te casses.

mon plein sur ma ds5 me prend qu'une minute (bon ok, pompe poids lourd....)



c'est sur qu'une jolie voiture on peut se la faire car jacker....là..........

[Martini]

mon plein sur ma ds5

Tu nous l'as présentée ?

me prend qu'une minute (bon ok, pompe poids lourd....)

...

[manux]

Certes, y'a surement des clients. A titre personnel, ça me gonfle déjà de faire le plein en 1 minutes tous les 500 bornes alors là......

Il prend plus d'une minute ton plein.

Et surtout, tu dois rester à côté et respirer les vapeurs d'essences en te demandant si tu vas de faire car jacker.



Alors qu'une électrique, tu la branches et tu te casses.

Bah déjà il faut trouver une "pompde"!!! Après tu fais quoi pendant la recharge?? si c'est chez toi à la maison el soir OK? mais ca restreint quand même vachement l'usage!

[fred44nt]

mon plein sur ma ds5

Tu nous l'as présentée ?

me prend qu'une minute (bon ok, pompe poids lourd....)

...

je change de voiture comme je veux, j'en ai 40 en permanence, alors je ne risque pas de toutes les présenter.....

[rover421]

mon plein sur ma ds5

Tu nous l'as présentée ?

me prend qu'une minute (bon ok, pompe poids lourd....)

...

je change de voiture comme je veux, j'en ai 40 en permanence, alors je ne risque pas de toutes les présenter.....

tu fais un beau métier...

[fred44nt]

mon plein sur ma ds5

Tu nous l'as présentée ?

me prend qu'une minute (bon ok, pompe poids lourd....)

...

je change de voiture comme je veux, j'en ai 40 en permanence, alors je ne risque pas de toutes les présenter.....

tu fais un beau métier...

ouai.......ça aussi c'est discutable en ce moment....

[Droopy]

c'est sur qu'une jolie voiture on peut se la faire car jacker....là..........

... tu reçois juste des cailloux !!!!

[fred44nt]

c'est sur qu'une jolie voiture on peut se la faire car jacker....là..........

... tu reçois juste des cailloux !!!!

non therese n'est pas moche....elle n'a pas un physique facile....c'est different

[Martini]

Bah déjà il faut trouver une "pompde"!!! Après tu fais quoi pendant la recharge?? si c'est chez toi à la maison el soir OK? mais ca restreint quand même vachement l'usage!

L'idée c'est de recharger chez toi, au boulot ou sur une place de parking quand tu vas faire tes courses.



Si tu veux recharger en route, il faut prendre un VE avec prolongateur d'autonomie et là tu mets du SP ou du gasoil dedans chez Total comme tout le monde.

[fred44nt]

Bah déjà il faut trouver une "pompde"!!! Après tu fais quoi pendant la recharge?? si c'est chez toi à la maison el soir OK? mais ca restreint quand même vachement l'usage!

L'idée c'est de recharger chez toi, au boulot ou sur une place de parking quand tu vas faire tes courses.



Si tu veux recharger en route, il faut prendre un VE avec prolongateur d'autonomie et là tu mets du SP ou du gasoil dedans chez Total comme tout le monde.

comme une ampera en quelque sorte......

[ypos]

C'est une période de transition mais il faut bien commencer par quelque chose. Certes 130 bornes c'est pas énorme, mais je pense que ça contentera largement la cible essentiellement citadine pour qui 100 km par jour est déjà un maximum (perso, je fais pas plus de 50 km par jour quand je prends la caisse, et encore je compte large).



Pour le reste et notamment son physique, je comprends qu'elle en rebute plus d'un. Après, voyons la en live avant de critiquer. Bon, le profil et l'arrière, j'ai clairement du mal aussi j'avoue. Mais par rapport à une Ion, je n'hésiterai pas une seconde et elle semble offrir une modularité intéressante pour une citadine. À voir.

[fred44nt]

C'est une période de transition mais il faut bien commencer par quelque chose. Certes 130 bornes c'est pas énorme, mais je pense que ça contentera largement la cible essentiellement citadine pour qui 100 km par jour est déjà un maximum (perso, je fais pas plus de 50 km par jour quand je prends la caisse, et encore je compte large).



Pour le reste et notamment son physique, je comprends qu'elle en rebute plus d'un. Après, voyons la en live avant de critiquer. Bon, le profil et l'arrière, j'ai clairement du mal aussi j'avoue. Mais par rapport à une Ion, je n'hésiterai pas une seconde et elle semble offrir une modularité intéressante pour une citadine. À voir.

ok mais comme je le marquais hier, ce n'est absolument pas une concurrente de la ion, pour ce prix je te vend une ion neuve et un c4 picasso gps de 2013.....ce qui resoud dans ce cas les soucis d'autonomie.

tres franchement le produit est peut etre technologiquement interessant, mais j'ai quand meme l'impression que des ingénieurs se sont fait plaisir sans se poser la question de la cible

maintenant attendons, on verra bien.....peut etre que j'aurais tort (et le tort tue....c'est bien connue)

[ypos]

Quand il y a cinq électriques sur le marché, difficile de pas les mettre en concurrence quand même...



Sinon, je sais pas à combien tu les touches les Ion mais un Picasso 2013 avec GPS, j'imagine quand même que tu le vends un peu plus de 10 k€, non ?

(et encore une fois, la Ion est à 29 500 € hors bonus officiellement : http://www.peugeot.fr/decouvrir/ion/5-portes/#! )



Pour le reste, je pense qu'en effet tu as tort et qu'au contraire, c'est l'une des premières électriques qui semblent réellement vouloir s'imposer auprès du grand public plutôt que de se contenter de viser des flottes ou autres voitures de loc. Avec la Zoé, quand elle sera équipée d'une prise F (quelle connerie !).

[Martini]

ok mais comme je le marquais hier, ce n'est absolument pas une concurrente de la ion

Pas directement. Mais elles répondent au même besoin de mobilité citadine.

(et encore une fois, la Ion est à 29 500 € hors bonus officiellement : http://www.peugeot.fr/decouvrir/ion/5-portes/#! )

ypos, on t'adore mais c'est vraiment lassant de nous sortir que la ion est à 30 k€ tous les trois posts.

[fred44nt]

ok mais comme je le marquais hier, ce n'est absolument pas une concurrente de la ion

Pas directement. Mais elles répondent au même besoin de mobilité citadine.

(et encore une fois, la Ion est à 29 500 € hors bonus officiellement : http://www.peugeot.fr/decouvrir/ion/5-portes/#! )

ypos, on t'adore mais c'est vraiment lassant de nous sortir que la ion est à 30 k€ tous les trois posts.

bon.....histoire d'en finir, 16900€ pour une czero (bonus deduit) et 17900 pour mon c4 picasso de 2013 avec 17000km... si j'aditionne, cela fait 34800 €

si je ne m'abuse, c'est le prix de la imachin (sauf peut etre bonus a deduire, je ne sais plus)

là tu as la concurrence et ce que le client final voit