4x4 cabriolet 5 places pas cher ?

[Steph]

Tu es sûr ?



Sur la Jeep elle est rabattable/basculable, je serais surpris qu'une banquette AV de fourgon ait la même cinématique.



Pour en revenir au sujet, ce n'est pas courant les cab' 5 places.

En dehors du Freelander qui rentre dans ton budget (pour les 1ere versions en essaence), je ne vois pas d'alternative. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/read.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Olive]

C'est ce qu'ai retenu d'une discussion sur Jeep Mania à l'époque.Sur le plancher il y a 4 grosses torx, et c'est le même espacement que sur le traffic. Etant donné que les sièges avant se basculent, c'est tout bon. Par contre, peut être en effet qu'il y a eu plusieurs "banquettes"

Perso je m'en fou je me sers du mien en "utilitaire" pour la récolte des olives ou l'entretien des terraisn en montagne, donc je n'ai pas de banquette mais je m'étais posé la question à une époque.

[Steph]

C'est ce qu'ai retenu d'une discussion sur Jeep Mania à l'époque...

Ok, donc une légende de forum... une banquette d'YJ n'ayant que 2 points d'ancrage au sol (AV) et 2 butées de retenue à l'AR (fixation latérale sur le passage de roue.



Quand à la hauteur du châssis de banquette, on doit être à 3 cm maxi sur une YJ et 50 cm sur un trafic.



Bref, tu as raison d'éviter de te lancer dans ce genre de montage plus que hasardeux sur ta chouette Texan.

[Tib]

Pas impossible cela dit, Renault et Jeep n'avaient pas collaboré à une époque sur des organes mécaniques ? Ah, non, c'était juste Jeep qui était distribué dans le réseau Renault en France si je me souviens bien.

[Steph]

Oulà, tu ressors les cadavres des placards !



Suite à merdage financier d'American Motors Corporation, Renault prend le contrôle d'AMC au début des années 1980 avec l'idée d'en faire une porte d'entrée sur le marché US, pour nos productions franchouillardes (la fameuse Renault Alliance).



Les "transferts de technologie" se sont limité à un moteur Diesel qui a équipé la CJ-7 et un essence de Renault 20.



En 1987, AMC était à l'agonie et fut vendue à Chrysler.

[Droopy]

Le Santana !



Ca coûte que dalle, ça se démonte avec un tournevis, ça se débâche, ça grimpe aux arbres...



Bon, y'a que 4 places mais franchement, si tu es 5 dedans... sur de courtes distances...

[Fr3d]

l'autre suivra en VTT

[Olive]

C'est ce qu'ai retenu d'une discussion sur Jeep Mania à l'époque...

Ok, donc une légende de forum... une banquette d'YJ n'ayant que 2 points d'ancrage au sol (AV) et 2 butées de retenue à l'AR (fixation latérale sur le passage de roue.



Quand à la hauteur du châssis de banquette, on doit être à 3 cm maxi sur une YJ et 50 cm sur un trafic.



Bref, tu as raison d'éviter de te lancer dans ce genre de montage plus que hasardeux sur ta chouette Texan.

Maintenant que tu me le dis c'est vrai que je n'ai que 2 vis à l'arrière

Ma voiture est 100% stock, c'est aussi pour ça que je n'au rien fais dessus. Par contre si c'était à refaire, je referais tout pareil, jamais un pépin sur cette caisse !! Un jour l'embrayage m'a laché suite à une remontée un peu offensive d'un col engeiné mais il a laché ... devant le garage de la maison. Brave petite.



@olivier : sans déconner, c'est ça qu'il te faut... et puis si t'es un vrai, fait comme moi...prend la en rouge

[nogaro]

Les 5 places c'est pour amener les copains / copines des enfants. On en a toujours un dans les pattes et je pense que l'an prochain on en amènera aussi un avec nous en Corse



Donc je ne me vois pas laisser un gosse derrière...



Franchement si je n'avais pas cette contrainte un Sahara me plairait bien surtout qu'il y en a un à Beausoleil sur le bon coin qui a pas l'air mal... Mais avoir 5 places est un vrai plus pour l'utilisation que je compte en faire.



Mais quand on voit ça :



http://www.leboncoin.fr/voitures/502044413.htm?ca=21_s

Wrangler de 1989 et 143 000 kms à 5k€



et ça



http://www.leboncoin.fr/voitures/508156317.htm?ca=21_s

Freelander de 2004 et 120 000 kms à 5k€



Ben ... entre une 4 places de 24 ans et une 5 places de 9 ans au même prix, je préfère le Freelander.



Par contre j'aimerai bien trouver un V6, je pense que ça se vend moins cher qu'un Diesel ?



Sinon, la fiabilité ça va ?

[Fr3d]

ça devrait faire l'affaire

[Steph]

Ma voiture est 100% stock, c'est aussi pour ça que je n'ai rien fais dessus. Par contre si c'était à refaire, je referais tout pareil, jamais un pépin sur cette caisse !! Un jour l'embrayage m'a laché suite à une remontée un peu offensive d'un col engeiné mais il a laché ... devant le garage de la maison. Brave petite.

Le coup du récepteur d'embrayage, le seul véritable point faible de la YJ.



Pour le reste, comme toi, hormis 4 BF-AT un poil plus généreux sur des jantes tôles histoire d'être à l'aise dans le sable, je préfère rester "stock".



En ces temps de diabolisation des quat'quat' les CJ/YJ/TJ ont conservé un bon capital sympathie.

[Olive]

Tout à fait !



@nogaro : pour des enfants, la banquette arrière peut en recevoir 3 ...

On monte régulièrement à 3 adultes derrières. Un assis sur chaque passage de roue + 1 assis par terre au milieu. Et ça fait 15 ans que ça dure



POur la fiabilité des Anglaises ... joker.

[Tib]

De toutes façons, en Corse, le port de la ceinture de sécurité n'est pas obligatoire ?

[nogaro]

@Olive : en même temps tu ne dois pas beaucoup sortir de Levens dans cette configuration



Le pb c'est que l'été en Corse, ils reçoivent des renforts de bleus du continent et ceux là n'ont pas un grand sens de l'humour... Et puis je ne joue pas avec la loi et donc les assurances surtout avec des gosses ! Vu comme ça roule ici, un accident est vite arrivé...

[ypos]

Franchement, tu cherches un truc qui n'existe pas là toto... surtout dans les budgets annoncés.

Et entre un Wrangler de 89 et un Freelander des années 2000, je n'hésite pas non plus une seconde et je prends la Jeep