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T'as pas moyen de prendre une auto de la catégorie inférieure mais mieux équipée ? Moi c'est ce que j'ai fait : j'avais droit à une 308 SW ou Mégane break sans aucune option, ou à 308 / C4 bien optionnées.
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Ben non ! C'est très con, tu es cadre dirigeant tu dois prendre une berline statutaire !
En plus j'ai un directeur de zone qui impose des voitures françaises ! Il a rendu son A6 pour une RXH !!!!
Sinon j'aurai foncé sur une A1 ou une A3 full options, ça m'aurait été très suffisant !
Là si je demande de descendre de gamme ce sera pour une 308 110Cv ou une Megane 110Cv aussi... Donc autant prendre les 200Cv (163+37) de la 508 Hybrid4... Ca reste la plus performante de la gamme malgré le poids des batteries.
Et puis, blague à part, je suis convaincu que pour l'utilisation que je fais de mes voitures de fonctions, une hybride est idéale ! A part pour rentrer chez moi où elle sera en mode sport, je passe mon temps en ville et sur l'autoroute.
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Voilà une photo d'une Hybrid4 Business Pack en blanc nacré, ça serait la même
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Elle est très belle.
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Inscription : Jan 2003
oh une 508 HDI 110
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Et sinon quid d'une Laguna?
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Putain le gars du concess il a pas peur quand même
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M'en fout le rapport qualité / prix est imbattable
Et puis je suis sur que par rapport à ma Mondeo de 140Cv je vais être transfiguré par l'accélération ! Par contre, par rapport au S5... C'est pour ça que je ne la veux pas noire, je vais me tromper
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(06-30-2013, 07:39 PM)macrom1 a écrit : Et sinon quid d'une Laguna?
Renault vient d'être totalement radié de la gamme ! Je n'ai pas encore l'explication mais je l'aurai.
De toute manière c'était le 130Cv et en boite manuelle. Pour l'usage de ma voiture de fonction, je veux une boite auto.
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(06-30-2013, 07:39 PM)Fr3d a écrit : Putain le gars du concess il a pas peur quand même
Celui avec ses pneus en 17 super sportifs ?
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06-30-2013, 07:48 PM
(Modification du message : 06-30-2013, 07:50 PM par macrom1.)
(06-30-2013, 07:44 PM)nogaro a écrit : (06-30-2013, 07:39 PM)macrom1 a écrit : Et sinon quid d'une Laguna?
Renault vient d'être totalement radié de la gamme ! Je n'ai pas encore l'explication mais je l'aurai.
De toute manière c'était le 130Cv et en boite manuelle. Pour l'usage de ma voiture de fonction, je veux une boite auto.
Ouais je viens de voir ça sur le config Renault, il est quand même couillon que le dCi 130 ne puisse être associé à une boite auto...
Après une Lag en version 4Control ça aurait pu le faire, surtout qu'il y a des options sympa.
Edit: sinon c'est version Initiale dCi 110 en boite Auto...
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Surtout que la Laguna a un gros avantage pour moi, elle a un hayon et je trouve ça super pratique pour une berline.
C'est pour ça aussi que j'ai préféré le S5 au S4 et que j'avais choisi ma Mondeo III
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(06-30-2013, 07:50 PM)nogaro a écrit : Surtout que la Laguna a un gros avantage pour moi, elle a un hayon et je trouve ça super pratique pour une berline.
C'est pour ça aussi que j'ai préféré le S5 au S4 et que j'avais choisi ma Mondeo III
Fallait prendre la DS5h.
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(06-30-2013, 07:45 PM)nogaro a écrit : (06-30-2013, 07:39 PM)Fr3d a écrit : Putain le gars du concess il a pas peur quand même
Celui avec ses pneus en 17 super sportifs ?
Oui, je me demande comment on peut avoir une attitude pareil en étant vendeur...
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