BMW X4

[ypos]

Ça faisait quelques temps que les magazines évoquaient ce petit frère du X6 basé sur le X3, il semblerait qu'il pointe le bout de son nez avec comme d'habitude chez BMW, une présentation sous forme de pseudo concept-car :

[ypos]

X4 = 4,65 m

X6 = 4,88 m

[Tib]

Un mini X6 avec face avant de Série 3. Je le trouve plutôt réussi.



Par contre, je crains un peu la garde au toit à l'arrière...

[duke]

J'ai toujours été partagé sur le X6 que je trouve très bien dessiné et en même temps un peu "trop tout".



Bref, je le trouve vulgaire mais ne peu pas m'empêcher de l'aimer en même temps (l'équivalent automobile de Victoria Silvstedt ).



Le X4 semble un peu plus léger et fluide et est pas mal du tout .

[oliv]

une fois n'est pas coutume, je lui trouve, de profil, des airs de DS4

[Martini]

C'est la couleur

[Nikotec]

Pour ma part, je trouve le X6 monstrueux et celui là dans la même veine...

[perdu a Londres]

je suis quand meme admiratif des allemands sur leur capacite a decliner leurs gammes: c'est quand meme un sacre defit d'ingenierie, industriel et commercial



apres ce ne me donne pas envie d'un X4



en tous cas en matiere de clonage BMW prend le chemin d'Audi a vitesse grand V

[Simplet]

Bref, je le trouve vulgaire mais ne peu pas m'empêcher de l'aimer en même temps (l'équivalent automobile de Victoria Silvstedt ).

J'aime beaucoup le X4 mais pas cependant au point de vouloir le bifler

[Nikotec]

je suis quand meme admiratif des allemands sur leur capacite a decliner leurs gammes: c'est quand meme un sacre defit d'ingenierie, industriel et commercial



apres ce ne me donne pas envie d'un X4



en tous cas en matiere de clonage BMW prend le chemin d'Audi a vitesse grand V

Franchement plus réservé... Faire des crossover comme ceux là réunissant subtilement les défauts de leurs donneurs de gènes respectifs (massif et gracieux comme un 4X4, spacieux comme un coupé), pas sûr que ce soit indispensable...

[perdu a Londres]

je suis quand meme admiratif des allemands sur leur capacite a decliner leurs gammes: c'est quand meme un sacre defit d'ingenierie, industriel et commercial



apres ce ne me donne pas envie d'un X4



en tous cas en matiere de clonage BMW prend le chemin d'Audi a vitesse grand V

Franchement plus réservé... Faire des crossover comme ceux là réunissant subtilement les défauts de leurs donneurs de gènes respectifs (massif et gracieux comme un 4X4, spacieux comme un coupé), pas sûr que ce soit indispensable...

ah je suis d'accord en tant qu'amateur de voitures je trouve ces autos inutiles et je ne les aimes pas du tout

par contre, en tant que pro de l'automobile, j'admire la capacite d'Audi et de BM a les creer ...

[Simplet]

Arrêtons deux minutes de réfléchir en termes d'utilité sur de l'auto, sinon nous roulerions tous en Logan, Sandero ou voiturette électrique ...

[perdu a Londres]

Arrêtons deux minutes de réfléchir en termes d'utilité sur de l'auto, sinon nous roulerions tous en Logan, Sandero ou voiturette électrique ...

tu as raison, je me suis mal exprime, ce que je veux dire c'est que ces autos sont a mon sens de fausses innovations qui n'apportent rien de bien interessant



ca n'est que mon avis heibn



en plus elles se vendent donc elles plaisent

[abcdrepie]

je suis quand meme admiratif des allemands sur leur capacite a decliner leurs gammes: c'est quand meme un sacre defit d'ingenierie, industriel et commercial



apres ce ne me donne pas envie d'un X4



en tous cas en matiere de clonage BMW prend le chemin d'Audi a vitesse grand V

Franchement plus réservé... Faire des crossover comme ceux là réunissant subtilement les défauts de leurs donneurs de gènes respectifs (massif et gracieux comme un 4X4, spacieux comme un coupé), pas sûr que ce soit indispensable...

ah je suis d'accord en tant qu'amateur de voitures je trouve ces autos inutiles et je ne les aimes pas du tout

par contre, en tant que pro de l'automobile, j'admire la capacite d'Audi et de BM a les creer ...

enfin je nuancerai en disant que audi ne crée rien de nouveau. ils appliquent une identité à chaque modèles mais ces modèles sont conventionnels (berline, coupe, break, coupé 4 portes et SUV)



BMW et surtout mercedes sont plus innovants. X6, 5GT, serie 6 4 portes, CLS et maintenant shooting break, CLA, classe A premiere génération, classe R, classe M premiere génération qui a lancé la mode des SUV, etc...

[ypos]

Globalement d'accord, sauf pour la 6 Gran Coupe... elle arrive bien après la CLS qui a crée cette niche et même après l'A7.

(l'A3 fut aussi la première compacte premium digne de ce nom)