Une essence compacte entre 15000 et 20000 €

[Dams]

Avec tout ce que je gagne sur une voiture??? T'es fou...



Surtout que j'ai refilé la commande à un collègue et que c'est mon boss qui à insisté pour que je sois payé dessus. Je voulais pas

[perdu a Londres]

en respectant le cahier des charges

- essence

- automatique

- fiable

- basse conso

- super equipée



dans le budget il y a plein de Prius 3 et les Lexus CT200h sont juste un poil hors budget.



Mon beau pere a une Classe B auto (mais diesel), il est tres content (a part le rayon de braquage)

c'est vrai que l'auto est tres plaisante, cela dit j'ai pas ete particulierement impressione par la qualite percue de l'habitacle. Faut etre honnete Audi voire meme VW font mieux ...

[ypos]

4,30 m max...

[rover421]

Ypos, est-ce que ton ami a envisagé la honda civic ? Grand coffre, fiable en essence, pas trop grosse. Par contre je ne sais pas ce que ça vaut en automatique...

[Dams]

Ypos, est-ce que ton ami a envisagé la honda civic ? Grand coffre, fiable en essence, pas trop grosse. Par contre je ne sais pas ce que ça vaut en automatique...

on en a parlé avant. Il aime pas, se sent pas bien dedans

J'en ai une belle à vendre mais en BVM.

[rover421]

Ypos, est-ce que ton ami a envisagé la honda civic ? Grand coffre, fiable en essence, pas trop grosse. Par contre je ne sais pas ce que ça vaut en automatique...

on en a parlé avant. Il aime pas, se sent pas bien dedans

J'en ai une belle à vendre mais en BVM.

Ah ok je suis grippé depuis 3 jours et ai la flemme de tout lire...

Dommage pour la civic, c'est vraiment une bonne voiture !

[nogaro]

@Olive : tu l'as essayée sur quoi ? Le mode sport je l'ai trouvé aussi lent avec ces à coups en plus

[Olive]

Sur un 3008 [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

J'en ai un au boulot pour mes dépalcements

[Alf]

mais AMHA, c'est le 1,8 TFSI 160 qui serait le meilleur compromis pour eux mais c'est quasi introuvable.

Je ne sais pas si ta recherche est encore d'actualité, mais faites gaffe à la S-Tronic 7 sur le 1.8, j'en ai une qui m'a claqué dans les doigts à seulement 30 000 bornes, et je ne suis pas le seul (ca touche le groupe VW, et il faut bien se battre pour qu'ils prennent une partie raisonnable du coût)



Sinon moteur très sympa, plus confort que passionnant mais fait très bien le boulot dans une A3, un peu soiffard tout de même.

[Protoss Man]

C'est toujours la même boite qui s'appelle DSG7 (chez VW et Skoda au moins) et que l'on retrouve sur les 1,6 TDI 105 ou 1,8 TSI 180 ch ou ils l'ont améliorée ?

[Alf]

C'est la DSG7 qui supporte 250NM de couple max, utilisée dans tout le groupe depuis 2009 il me semble.



Un article en parle (et aussi des dizaines de forums VW ou Audi)

http://www.rtl.be/info/belgique/societe/...tpi2026097-



Et au SAV on se fout bien de ta gueule, j'ai mis 2 mois à me faire prendre en charge 100% de la boite (ouf) et 50% de la MdO, alors que j'avais fait notifier tout par ecrit sur les ordres de réparation des les 1ers signes, en période de garantie.

[Protoss Man]

Bon bah moi qui hésitais à prendre ma future octavia 3 1,8 TSI en DSG7 je crois que je vais m'abstenir et la prendre en manuelle !!!

[Alf]

Ou en 2.0 T, qui passe en DGS 6.

[Protoss Man]

Pas encore sortie la version RS...

[yaou78]

les retours que j'en ai eu

La dsg 6 tient bien le choc la mienne 140000km no souci

la DSG 7 grosse merde qui fait du bruit tout le temps et qui peut péter n'importe quand (lubrifiée à vie soit disant)



Sinon les dernières multitronic de chez Audi sont très bien (en 8 rapports) , elles ne moulinent pas comme les autres et sont vraiment super