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petit bolide pour papa
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03-01-2013, 04:26 PM
(03-01-2013, 04:20 PM)Fr3d a écrit : Vaut mieux prendre la mitsubishi Olatungi en a eu une et pourra également témoigner 
Focus ST SW:
![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png) « L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges 
En fait, la Mitsubishi CZT à eu 2 versions
03-01-2013, 04:43 PM
(03-01-2013, 04:28 PM)Fr3d a écrit : En fait, la Mitsubishi CZT à eu 2 versions Tout à fait, après perso je préfère le look de la forfour (car Brabus) et ses 27ch supplémentaire. Par contre clair qu'une CZT doit se trouver à vil prix...
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges 
03-01-2013, 04:49 PM
Tout à fait perso, les deux me font à peu près autant d'effet que Julie Lescaut... et c'est pas un compliment
03-01-2013, 04:58 PM
Sinon, en pot de yaourt vitaminé, tu as la Panda 100 HP. J'ai failli en acheter une il y a 2 ans, elle avait plutôt bonne presse et semblait plaisante à conduire
Ça se trouve pour 5000€ avec 45000 km. Par contre, le coffre... bref !
03-01-2013, 05:00 PM
(02-28-2013, 04:03 PM)ypos a écrit : Golf VI GTI BVM Celle-là me plairait vachement beaucoup !
03-01-2013, 05:23 PM
J'ai vu la même il y a pas dix minutes dans la rue, et c'est aussi ce que je me suis dit... un jour peut-être, quand j'aurai vraiment besoin d'une familiale
Pas con du tout la Panda 100 HP 
03-01-2013, 05:28 PM
La Golf GTI VI, je n'imaginais même pas qu'on en trouvait déjà à 17K€ pour 50000 bornes. Ca devait sortir à 30 ou 35K€ en neuf non remisé ça, non ? Mon frangin a la Golf VI en TDI 105, c'est vraiment une bonne auto : spacieuse, confortable... là, en GTI avec le moulin qui va bien et l'équipement avenant, ça doit être une superbe petite routière !
03-01-2013, 05:31 PM
Les VW sont effectivement devenue plus abordables depuis quelques années, même en neuf... il n'y a pas si longtemps, j'avais fait un petit comparo et la Golf était régulièrement moins chère que les C4, 308 et cie à motorisation/équipement équivalent. Comme quoi les idées reçues ont la vie dure...
03-01-2013, 05:38 PM
pas bête Tib pour la Panda 100 HP ! Comme tu disais, il n'y a que le coffre qui risque d'être vraiment limite...
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03-01-2013, 05:40 PM
Si je puis me permettre, à un moment tu ne peux pas tout avoir : une voiture petite MAIS avec 5 portes ET un coffre, le tout avec un peu de watt
 Sans les watts, je t'orienterai direct vers une Jazz mais là, je pense que tu vas devoir faire au moins ne concession sans quoi tu risques bien de ne jamais trouver ton bonheur tout simplement parce qu'il n'existe pas
03-01-2013, 05:43 PM
(03-01-2013, 05:40 PM)ypos a écrit : Si je puis me permettre, à un moment tu ne peux pas tout avoir : une voiture petite MAIS avec 5 portes ET un coffre, le tout avec un peu de watt t'inquiète, de toute façon c'est pas pour tout de suite. Je pense que l'idéal serait une voiture de la taille d'une polo, clio en 5 portes avec dans ce cas des coffres décents et des gabarits corrects pour madame Rover... Je trouve simplement que la Panda 100 HP est plutôt une bonne idée pour celui qui ne veut pas se ruiner et qui n'a pas besoin d'un coffre honnête !
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Une question con : t'avais pas prévu un billet de 20 000 ou un truc dans le genre pour ta boîte à marmaille ? Franchement, pourquoi ne pas le réduire à 15 000 € et t'accorder 5 000 € de plus sur celle-ci, quitte à la prendre plus vite du coup... franchement, 20 000 balles pour un Scénic ou un truc dans le genre, c'est déjà -trop- cher payé à mon goût
03-01-2013, 05:49 PM
(03-01-2013, 05:38 PM)rover421 a écrit : pas bête Tib pour la Panda 100 HP ! Comme tu disais, il n'y a que le coffre qui risque d'être vraiment limite... Faut voir l'intérieur aussi, car c'est un peu super moche...
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