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02-20-2013, 01:05 PM
(Modification du message : 02-20-2013, 01:05 PM par Fr3d.)
Je te crois sur parole
Exemple, mon père à une classe c 280, V6 3L 231Ch w203. Sur la w204, elle a été vendue en c300. Donc pour peu qu'ils aient fait de la merde
Je te dirais ça quand je verrai la CG
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02-20-2013, 01:10 PM
(Modification du message : 02-20-2013, 01:11 PM par manu5494.)
non çà le coup de la C280 qui passe en C300 sans aucune modification, c'est véridique et purement marketing
dans le même temps la C320 CDI est passée en C350 CDI sans aucune modif non plus
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(02-20-2013, 01:10 PM)manu5494 a écrit : non çà le coup de la C280 qui passe en C300 sans aucune modification, c'est véridique et purement marketing
dans le même temps la C320 CDI est passée en C350 CDI sans aucune modif non plus
C'est ce que je voulais dire
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La mienne n'a pas 70 ans et une boîte auto
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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un
C'est bien une 180, badgé comme telle, mais avec un moteur 1.7 de 115ch je crois. C'est que du bonheur par rapport à ce que j'ai connu avant. La clim c'est sympa
J'ai réussi à faire un 6.4 une fois dans un trajet RP. la position de conduite est assez sympa, pas trop haute en fait, par contre je me cogne la tête en rentrant
La direction assisté est super souple, pratique en ville, par contre, la DA de la C est plus dure... Sûrement la différence de techno. Sur autoroute la conso que j'ai fait est un poil élevé, car j'étais avec le régulateur. Prochaine fois je tente au limiteur, c'est super pratique cette chose, surtout que sur Paris, ils étaient beaucoup de sorti !
Bref, un bel achat