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[Aramis]

Par exemple sans vraiment chercher :



http://www.leboncoin...813.htm?ca=21_s

3 ans de plus, c'est quand même pas rien

pour des caisses de cet age perso c'est plus kilometrage/etat qui importe

[Gracus]

sinon, ton papa il l'a vends combien sa 406? moi j'ai rien contre un déplaçoir 2.0l turbo en berline

250 000 km et amortisseurs à changer...

[Gracus]

Par exemple sans vraiment chercher :



http://www.leboncoin.fr/voitures/398091813.htm?ca=21_s

parfaite sauf la boite auto

ça, c'est parce que tu n'as pas test !. Cette boîte auto est une tuerie. Certes, il y a une petite inertie comparée à une boîte manuelle mais elle est hyper efficace, même en montagne. Evidemment, si tu la prends pour ce qu'elle n'est pas, elle sera toujours imparfaite, mais la polyvalence de cette boîte est vraiment un atout.

Pas de BVA, car très mauvaises expériences dans la famille.

[cat-a-strophe]

ça ne se discute pas.

[Topper Harley]

ma réflexion sur la bm et sa boite auto n'est due qu'au fait que je "cherche" une serie 3 cab 330 mais pas en boite auto, mais nullement une critique de la BA.... j'ai eu 3 boites auto et je suis convaincu que c'est tres bien, mais pas pour mon envie de cab sicylindrisé

[Topper Harley]

sinon, ton papa il l'a vends combien sa 406? moi j'ai rien contre un déplaçoir 2.0l turbo en berline

250 000 km et amortisseurs à changer...

ok pour 200 euros, il est ou?

[Gracus]

ça ne se discute pas.

J'ai essayé pourtant

[manu5494]

pour des caisses de cet age perso c'est plus kilometrage/etat qui importe

oui bien sur mais bon çà joue un peu sur la cote, c'est une auto qui va sur 10 ans tout de même

[manu5494]

sinon, ton papa il l'a vends combien sa 406? moi j'ai rien contre un déplaçoir 2.0l turbo en berline

250 000 km et amortisseurs à changer...

ok pour 200 euros, il est ou?

une 406 avec un TCT qui marche....rien que pour le moteur les jackys vont se l'arracher pour mettre dans leurs 205 DLMQT

[Gracus]

On continue dans la BMW cabriolet, et mon papa est bloqué la dessus.



http://www.leboncoin.fr/voitures/417095171.htm?ca=12_s



La 318, c'est vraiment un poumon ?



Sinon, je reviens de voir la 325, la voiture est nickel à l'intérieur et à l'extérieur. J'ai pas pu l'essayer, mais cela peut se faire.

les points positifs:

- la caisse est nickel

- vendu par un pro avec garantie 1 an

- possibilité de nego



Les points négatifs:

- pas de carnet d'entretien

- Des Kléber sur le train avant

- moteur propre mais corrosion blanche forte sur l'aluminium (étonnant à 50 000 km)

[manu5494]

je reviens de voir la 325



- vendu par un pro avec garantie 1 an

- pas de carnet d'entretien

- mais corrosion blanche forte sur l'aluminium (étonnant à 50 000 km)

donc pas d'historique, elle peut très bien avoir 100.000km de plus ...

[Topper Harley]

50000 km et pas de carnet c'est ballot

[B'o]

Aucune importance le carnet, seules les factures en ont

[manu5494]

ma main a coupé que chez un pro si il dit : "pas de carnet, çà veut pas dire pas de factures non plus"

[Topper Harley]

bah oui c'est ce que je veux dire



edit, qui plus est, je suis assez bien éxpérimenté pour savoir qu'un carnet c'est jamais qu'un attrape couillon, on achete une voiture parce qu'elle a son carnet suivi au réseau de la marque, mais quand on a affaire au réseau de la marque on se rend compte que le carnet c'est jamais que la preuve que l'ancien proprio a payé une fortune un guss qui a martirisé sa voiture, mais avec une cote bleue ce qui fait toute la difference.... ah pardon.... on a le droit au tampon sur le carnet



humour de second degré, le réseau jaguar n'est pas forcement pourri, mais en bretagne c'est juste honteux