Mondial de l'auto 2012

[Martini]

ok donc rien d'objectif sur les qualités de l'auto mais tout sur le paraitre et l'image

On est juste deux ici à dire qu'il n'y a pas lieu de s'extasier (essayer de visualiser le sens de ce mot une minute) devant un Cayenne.

On peut trouver ça bien fini, confortable, performant, ce que tu veux, mais pour l'extase, faudra repasser.

[nogaro]

Le Cayenne est une des voitures qui me laisse le plus indifférent pour toutes les raisons évoquées ci dessus.



C'est gros, lourd, ça tient mal la route (quelque soit le chassis, les deux tonnes sont toujours là), ça n'a aucune aptitude en TT et pour moi c'est juste un Touareg rebadgé...



Je n'ai jamais compris l'intérêt de ce machin. Ce qui est sur c'est que Porsche a réussi son coup avec, ils l'ont bien vendu mais franchement je n'aime pas.

[Nikotec]

Je trouve UN intérêt au Cayenne: celui d'avoir permis de faire vivre la marque et le développement de la superbe ligne de coupés actuelle...

[nogaro]

Je trouve UN intérêt au Cayenne: celui d'avoir permis de faire vivre la marque et le développement de la superbe ligne de coupés actuelle...

Je suis d'accord, c'est pour ça que je disais que c'est un beau coup, ça les a peut être sauvés ! Mais je ne suis clairement pas fan.

[manu5494]

On est juste deux ici à dire qu'il n'y a pas lieu de s'extasier (essayer de visualiser le sens de ce mot une minute) devant un Cayenne.

On peut trouver ça bien fini, confortable, performant, ce que tu veux, mais pour l'extase, faudra repasser.

ah mais ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit, je n'aime pas non plus le Cayenne , pas du tout même,mais à vous lire on dirait que c'est du niveau de la derniere Logan...

[perdu a Londres]

oh je ne penses pas que c'est ce qu'ils disaient ...



ce qui me desole avec les SUV type Cayenne et X6, c'est l'abondance de talent, de R&D, de ressources naturelles, de pognon engloutis pour creer des trucs certes techniquement impressionnants mais franchement inutiles.



Je ne vois pas en quoi on devrait s'extasier qu'un machin de 2t5 tienne a peu pres la route et grace a ses 500cv arrivent a pousser assez d'air pour accelerer comme une Golf R, ca en devient presque tragi-comique.



Autant j'apprecie un truc comme le G55 AMG parcequ'au moins ca a un sens de l'humour et c'est totalement excentrique , un X6 M diesel non, la vraiment ca me navre ...



Les Range Rover j'aime pas non plus mais au moins c'est en rapport avec la marque.

le pire c'est que toutes les marques de HdG sportives s'engouffrent dans la breche : Maserati, Bentley, Aston Martin, Jaguar vont tous sortir des SUVs

[ypos]

Je n'ai jamais compris pour quelle raison la passion automobile devait exclusivement être réservée aux sportives, ça c'est un truc qui me dépasse



Pour moi, la 2Cv a autant de place dans l'histoire automobile que la F40... je sais bien que les SUV font mauvais genre mais personnellement, je trouve ça complètement... rigide. Finalement, vous avez sans doute raison, la passion automobile se perd, la preuve à vous lire parfois

[Bozo]

Je n'ai jamais compris pour quelle raison la passion automobile devait exclusivement être réservée aux sportives, ça c'est un truc qui me dépasse



Pour moi, la 2Cv a autant de place dans l'histoire automobile que la F40... je sais bien que les SUV font mauvais genre mais personnellement, je trouve ça complètement... rigide. Finalement, vous avez sans doute raison, la passion automobile se perd, la preuve à vous lire parfois

Je suis 100% d'accord avec toi Dire qu'un Cayenne est inutile' sans interet, on n'a quand tous finir en Logan a ce moment la. Pour moi c'est juste du sectarisme primaire. Faut juste penser que sans Cayenne ou Panamera y aurait peut être plus de 911...

[vincentd]

Ah pour partir dans l'objectif, c'est pour moi une voiture qui n'a aucun sens. C'est une Porsche mais qui fera toujours moins bien qu'une 911 ou un Boxster dans le domaine du comportement routier (on peut toujours dire que ça tient fabuleusement, pour moi, une auto de près de 2m de large et de 2 tonnes n'a aucune vocation à l'arsouille), ça n'est pas fait pour faire du tout terrain, l'habitabilité n'est pas en rapport avec les mensurations de l'engin...

Ce n'est certes pas une ballerine, et c'est évidemment incomparable avec une 911 ou un Boxster en termes d'efficacité. Mais ça reste assez étonnant d'agilité.



En outre, il suffira de mettre des pneus adaptés pour faire des trucs surprenants en TT (blocages de diffs tous azimuts, suspension pneumatique, couple moteur à bas régime).



Quant à l'habitabilité du Cayenne 2, je la trouve au contraire plus que correcte rapport au gabarit (4,85 m de long, c'est pas énorme par rapport à un break du segment H par exemple).



Bref, j'abordais l'engin avec des a priori similaires aux tiens. Et j'ai été surpris.

[Tib]

ce qui me desole avec les SUV type Cayenne et X6, c'est l'abondance de talent, de R&D, de ressources naturelles, de pognon engloutis pour creer des trucs certes techniquement impressionnants mais franchement inutiles.

Franchement inutile... sauf que ça se vend. Eh, les gars, redescendez sur terre : les constructeurs automobiles ne bossent pas que pour les FARiens. Ils bossent d'abord pour vendre des bagnoles. Le fait est, le X6 et le Cayenne se vendent. Et figurez-vous que c'est au moins en partie grâce à la marge de ces X6 et Cayenne que lesdits constructeurs vous proposent des M5, des GT3 qui cadrent mieux avec votre vision de la sportive idéale.



CQFD.

[manu5494]

Je n'ai jamais compris pour quelle raison la passion automobile devait exclusivement être réservée aux sportives, ça c'est un truc qui me dépasse

voilà exactement le fond de ma pensée



lire qu'un cayenne ou une panamera c'est juste un "déplaçoir" avec tout ce que çà comporte comme connotations négatives , çà me désole

Finalement, vous avez sans doute raison, la passion automobile se perd, la preuve à vous lire parfois

voila !

si même nous (les amateurs de l'automobile) on en est là , çà m'étonne pas que tout se perd



perso je suis pas du tout client de SUV , encore moins de monospace, çà ne m'empeche pas de trouver un certain intéret aux meilleurs représentants de ces catégories d'autos

[Tib]

Eh ben, les culs des mouches s'en prennent plein le séant ce matin...

[manu5494]

de toute façon ici on ne peut plus discuter de rien sans qu'on se prenne une vanne (pourrie)

[Tib]

Dans ce cas c'est simple : suffit de me virer du forum, et tu règles le souci des vannes pourries !

[Martini]

C'est gros, lourd, ça tient mal la route (quelque soit le chassis, les deux tonnes sont toujours là)

Remarque, une Veyron ou une GTR, c'est pas léger non plus

On est juste deux ici à dire qu'il n'y a pas lieu de s'extasier (essayer de visualiser le sens de ce mot une minute) devant un Cayenne.

On peut trouver ça bien fini, confortable, performant, ce que tu veux, mais pour l'extase, faudra repasser.

ah mais ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit, je n'aime pas non plus le Cayenne , pas du tout même,mais à vous lire on dirait que c'est du niveau de la derniere Logan...

On a juste dit qu'il n'y avait pas de quoi s'extasier

Ne nous faite pas dire ce qu'on n'a pas dit.

Je ne vois pas en quoi on devrait s'extasier qu'un machin de 2t5 tienne a peu pres la route et grace a ses 500cv arrivent a pousser assez d'air pour accelerer comme une Golf R, ca en devient presque tragi-comique.

Ah, quand ça fait 500 ou 600 ch, ça commence à me plaire (mais sans extase [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/redface.gif' class='bbc_emoticon' alt=':anh' />)...

Parce que j'aime bien les contrastes. Ça m'amuse pas autant que mais presque.

lire qu'un cayenne ou une panamera c'est juste un "déplaçoir" avec tout ce que çà comporte comme connotations négatives , çà me désole

Un déplaçoir, c'est pour moi un truc qui sert à se déplacer. Sans provoquer d'émotions.