Le début de la fin...

[manu5494]

non chez moi une voiture rentre encore

[Tib]

Certes, mais d'un autre coté quand je vois le nombre de gens qui ont un garage et qui ne rentrent pas leur voiture parce que c'est devenu une piece de la maison ca resoud pas le probleme

Ça ne résout pas le "problème" pour une simple et bonne raison : parce qu'il n'y a pas de problème ! Le mec qui a un garage mais qui n'est pas foutu de le ranger pour y garer sa caisse à mettre à recharger, qu'il ne vienne pas chialer parce qu'il a un "problème". Il se démerde à ranger son garage, ou alors il achète une rallonge, ou alors il n'achète pas de bagnole électrique et il ferme sa mouille.



En fait, les français voient toujours des "problèmes" là où, la plupart du temps, il n'y en a pas. Et trouvent toujours de bonnes excuses pour ne surtout pas modifier leurs habitudes, en attendant bien tranquillement que ça leur tombe tout cuit dans le bec.



Moi par exemple, je n'ai pas de garage, mais si je voulais, je pourrais quand-même acheter une voiture électrique et la charger devant chez moi.

[ec]

Moi par exemple, je n'ai pas de garage, mais si je voulais, je pourrais quand-même acheter une voiture électrique et la charger devant chez moi.

Chiche



Moi aussi, avec une rallonge de 200 metres je dois pouvoir

[Tib]

J'ai une allée privée devant chez moi, qui me permet de stationner 2 véhicules.



Par contre je n'achèterai pas d'électrique : je fais 60 bornes par jour pour aller au boulot, ça n'est que de l'autoroute vallonnée pour y aller. Et les batteries ne supporteraient pas les -20 l'hiver...

[ec]

De toute facon l'hybride est effectivement la meilleure solution a long terme tant qu'on n'aura pas trouvé de systeme plus efficace que le moteur thermique

[Martini]

J'ai une allée privée devant chez moi, qui me permet de stationner 2 véhicules.



Par contre je n'achèterai pas d'électrique : je fais 60 bornes par jour pour aller au boulot, ça n'est que de l'autoroute vallonnée pour y aller. Et les batteries ne supporteraient pas les -20 l'hiver...

60 bornes par jour, même quand il fait froid, ça doit pouvoir se faire en électrique quand même...

[Tib]

Faut voir, y'a du dénivelé quand même.



Et puis j'ai un abonnement EDF "Tempo", donc ce sera chaud de recharger l'auto les jours rouges en hiver...

[manu5494]

t'es champion de vélo ou pas ?





un générateur dans la cave et roule !

[Martini]

Faut voir, y'a du dénivelé quand même.



Et puis j'ai un abonnement EDF "Tempo", donc ce sera chaud de recharger l'auto les jours rouges en hiver...

Pas rechargeable au bureau (ptet pas ajd mais dans 10 ans...) ?

t'es champion de vélo ou pas ?





un générateur dans la cave et roule !

Autant aller bosser en vélo

[duke]

t'es champion de vélo ou pas ?



un générateur dans la cave et roule !

Autant aller bosser en vélo

Au moins dans la cave il sera au sec .

[manu5494]

et pis avec une triple dose d'EPO, il doit pouvoir alimenter tout le patelin

[Florian]

J'ai une allée privée devant chez moi, qui me permet de stationner 2 véhicules.



Par contre je n'achèterai pas d'électrique : je fais 60 bornes par jour pour aller au boulot, ça n'est que de l'autoroute vallonnée pour y aller. Et les batteries ne supporteraient pas les -20 l'hiver...

Si tu peux recharger au boulot ...

[Tib]

Autant aller bosser en vélo

C'est ce que je fais actuellement les jours où je suis à Limoges, en fait, comme aujourd'hui... la preuve :

[Martini]

C'est le réglage aérodynamique ou t'as des bras de chimpanzé ?

(Et je parie que tu prends le train sur une partie du trajet)

[thom]

Faudrait ranger le bordel de fils. Et arroser la plante verte.