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(08-27-2012, 11:12 AM)perdu a Londres a écrit : (08-27-2012, 10:49 AM)nogaro a écrit : (08-26-2012, 06:42 PM)perdu a Londres a écrit : J'ai 34 ans , je poursuis tranquillement mon parcours automobile plaisir: apres deux 205 GTI et une Caterham passons a l'italienne
J'ai une solution pour toi :
Italienne, 5 places, un coffre, idéale pour les vacances :
Photo prise en vacances en famille (Femme + 2 enfants) sur les hauteurs de Calvi
faudrait que j'essaye , le coup de coeur doit etre assure
Il y en a plein en Uk de provenance Japonaise (important de bien prendre celles là, elles sont très peu rouillées) et c'est une machine à sensations !
En plus, les Anglais en sont fous, toutes les pièces se trouvent là bas et tu as pas mal de spécialistes dans le coin.
Un seul mot : essaie
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Quand on voit à quel prix sont affichées actuellement certaines 456 GT M, je ne comprend pas ta question.
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(08-27-2012, 03:02 PM)Steph117 a écrit : Quand on voit à quel prix sont affichées actuellement certaines 456 GT M, je ne comprend pas ta question.
Les plus basses sont a 30 k£ quand même, et il n'a peut etre pas envie de vendre les meubles du salon à la première emmerde sérieuse venue, non ?
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Je taquine un peu, ceci étant, il me semblait que les versions M étaient fiabilisées au niveau des poussoirs (de mémoire le seul point à surveiller sur ce moteur réputé costaud et bien conçu).
On trouve des modèles d'environ 50 kkm et entretenus pour 35/40 k€ ce qui me semble tout simplement inespéré étant donné le dessin inspiré, et les comptes rendus souvent enthousiastes fait à propos de cette auto.
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(08-27-2012, 04:35 PM)Gracus a écrit : (08-27-2012, 03:02 PM)Steph117 a écrit : Quand on voit à quel prix sont affichées actuellement certaines 456 GT M, je ne comprend pas ta question.
Les plus basses sont a 30 k£ quand même, et il n'a peut etre pas envie de vendre les meubles du salon à la première emmerde sérieuse venue, non ?
exactement : tout le monde a un budget plafond, le mien est a £25K, une 456GT correcte c'est £35K donc soyons clair c'est hors budget rien qu'a l'achat alors a entretenir oublions tout de suite
Une Maserati Gransport est beaucoup moins exigente a l'entretien qu'une 456GT qui etait, et reste une voiture pour les gens heureux qui ont les poches TRES profondes.
Ca ne m'empeche pas d'avoir envie d'en avoir une , hein
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08-27-2012, 05:21 PM
(Modification du message : 08-27-2012, 05:24 PM par Martini.)
C'est encore moins cher que ce que je croyais.
Mais ce sont toutes des Auto
(Problème qui ne se pose pas avec une 550 )
EDIT : Gransport ! Pas GranTurismo mais Gransport !
Je les confonds toujours...la Gransport est vachement plus élégante (et bien moins chère)
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Quenenni, les 456 en boite méca (6) ne sont pas rares... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
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(08-27-2012, 05:27 PM)Steph117 a écrit : Quenenni, les 456 en boite méca (6) ne sont pas rares... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' /> Je sais mais elles sont trop cotées, y'en a pas dans les £ 30k et un peu plus.
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ah le reve...partir en vacances à 4 en 456
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Dans ce budget tu peux trouver une Ferrari mondial, les dernieres versions sont les mieux
V8 quatre places decapotables
Si elle a ete entretenue correctement, c est fiable. Pas excitant a conduire mais une Ferouze donc italien et V8
C est l ambiguité de ton budget qui te permet d acheter une star dechue mais pas de faire face au risque que cela represente
Il est plus prudent de prenddre une XK recente ou une SL de quatre ou cinq ans, plutot qu une italienne V8 de vingt ans
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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(08-27-2012, 06:08 PM)manu5494 a écrit : ah le reve...partir en vacances à 4 en 456
tu m'etonnes.
Allez, bon objectif pour mes 40 ans
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(08-27-2012, 06:47 PM)darkvador a écrit : Dans ce budget tu peux trouver une Ferrari mondial, les dernieres versions sont les mieux Mais très chères en entretien les T.
Citation :C est l ambiguité de ton budget qui te permet d acheter une star dechue mais pas de faire face au risque que cela represente
Il est plus prudent de prenddre une XK recente ou une SL de quatre ou cinq ans, plutot qu une italienne V8 de vingt ans
Non mais la Gransport c'est plutôt joli, fiable et "entretenable" apparemment.
PàL> Une 4200, ça te tente pas ?
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Une seule voiture : Golf R32, BMW 130i, Mégane RS, Vauxhall Monaro VXR
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(08-27-2012, 06:08 PM)manu5494 a écrit : ah le reve...partir en vacances à 4 en 456
Le rêve avec une 456GT, c'est de partir en vacances seul et de ramasser de la cagole sur place !
(08-27-2012, 10:53 PM)Nounours a écrit : Une seule voiture : Golf R32, BMW 130i, Mégane RS
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