Renault Clio 4

[luke skyracer]

tout ce qui permet d'éviter la pédale de gauche, après 5000km, on s'y est habitué, et on apprécie.



On n'en veut plus de pédale de gauche après.



Et ca ne veut pas dire qu'une voiture est ennuyeuse a conduire, bien au contaire!

J'ai eu la chance (ou pas) de conduire les autos de mes parents qui sont passés en full boitoto depuis 2005 ou par là et la pédale de gauche me manque vraiment.



Ce qui est vraiment appréciable dans les bouchons, en revanche, c'est le couple boitoto et régulateur de vitesse adaptatif de dernière génération : plus besoin de garder le pied sur le frein et la voiture avance toute seule quand la file redémarre

je pense vraiment que la boitoto est un truc qui s'apprecie dans le temps. Si tu as simplement essayé, quitte a ce que ce soit une grande distance sur autoroute, mais que tu ne l'as pas utilise au quotidien, on n'a pas la meme perception de la chose.



tu devrais leur prendre la voiture auto pendant 2 mois pour apprecier.

[Martini]

Je les prends très souvent en ce moment.

Et je m'emmerde, désolé



Mon principal plaisir sur le Z3, c'est de changer de vitesse. Je regrette d'ailleurs que les rapports ne soient pas plus rapproché parce que je ne tricote pas assez sur la plupart des routes

[chris_2002]

Je les prends très souvent en ce moment.

Et je m'emmerde, désolé



Mon principal plaisir sur le Z3, c'est de changer de vitesse. Je regrette d'ailleurs que les rapports ne soient pas plus rapproché parce que je ne tricote pas assez sur la plupart des routes

Mon principal plaisir en boîte auto, c'est de rouler tranquillement avant d'appuyer à fond, kickdown, 3 rapports en moins et ça part !

[etienne76]

Je les prends très souvent en ce moment.

Et je m'emmerde, désolé



Mon principal plaisir sur le Z3, c'est de changer de vitesse. Je regrette d'ailleurs que les rapports ne soient pas plus rapproché parce que je ne tricote pas assez sur la plupart des routes

Ca c'est bien quand on prend la voiture pour prendre la voiture...

Mais quand on prend la voiture tout les jours pour aller bosser et que la route n'a rien de passionnant. Vive la Boitauto

J’avoue que sur le qashqai il y a pas de quoi s'amuseeer, mais sur ma précédente 120dA, le séquentiel me suffisait amplement pour m'amuser, surtout que dans le courbes, à la limite, ne pas se concentrer sur le rapport optimum permettait de bien se concentrer uniquement sur la trajectoire... Vraiment très appréciable.

[patriotmax]

c'est sur que tout le monde répare sa boite manuelle dans son garage!!!

Ben écoute un grand nombre de JC5 ayant cassé sur les williams/megane F7R/Clio RS, y'a pas mal de personnes qui réparent leurs boites oui.

Enfin bon, renault ne va pas s'attarder devant une bande de gtiiste en herbe parcequ'ils preferent passer les vitesses à la main

Les rares proprio de Clio & Megane RS que je connais crie surtout au scandale à propos de la conso (vs la concurrence)



Deuxièmement, c'est une "fausse" 5 portes, dans la mesure ou les portes arrières seront "caché" à la manière d'une Guiletta.

Et le fait de l'avoir en 5 portes risquent encore plus d'élargir la clientèle, la seule chose qui me faisait pencher pour la POLO. (et dont on m'a refroidi l'achat ici )



Et enfin, j'en connais aussi qui sont passé à la Mégane RS et qui regrette tout de même leur DSG sur leur golf GTI



Maitenant, ne pas proposer ce moteur en voite méca, donc ne pas laisser le choix, c'est un peu dommage effectivement.

Esperons que cette boite sera dispo sur les versions diesel classiques

Pour les GTIiste en herbe, je suis désolé mais c'est la clientèle principale des renault sport clio. Ces voitures font très souvent des track days et donc la boite à double embrayage est source de soucis supplémentaire.

Pour ce qui est de la conso la j'avoue que je ne vois pas, surtout que la clio RS est une des voitures les plus sobre de sa catégorie. Ma clio 2 RS utilisé quotidiennement n'excède jamais 9l/100km la semaine.

La clio 3 RS tourne a 10 litres, la encore c'est pas la mort, sinon il ne faut pas acheter ce genre de véhicules.



La fausse 5 portes, oui et non, les portes se voient malgré tout. Mais la dessus j'ai pas réellement d'avis.



Les clio ont surtout pour elles, un châssis dément qui permet de s'amuser comme il faut.

Mon principal plaisir en boîte auto, c'est de rouler tranquillement avant d'appuyer à fond, kickdown, 3 rapports en moins et ça part !

Un bon 5->3 a le meme effet.

[icare]

je pense vraiment que la boitoto est un truc qui s'apprecie dans le temps.

tu devrais leur prendre la voiture auto pendant 2 mois pour apprecier.

Je pense plutôt que c'est un truc qui se déprécie avec le temps



Plus de 8 ans avec une boitoto ZF m'ont permis de constater que ça vieillit finalement pas si bien que ça...

[Martini]

Je les prends très souvent en ce moment.

Et je m'emmerde, désolé



Mon principal plaisir sur le Z3, c'est de changer de vitesse. Je regrette d'ailleurs que les rapports ne soient pas plus rapproché parce que je ne tricote pas assez sur la plupart des routes

Mon principal plaisir en boîte auto, c'est de rouler tranquillement avant d'appuyer à fond, kickdown, 3 rapports en moins et ça part !

5-3, voire 5-2 en double-débrayage et ça part sans le temps de latence du KD.

[manu5494]

c'est ici les concours de kékette pour savoir qui a gagné un centième ?

[etienne76]

je pense vraiment que la boitoto est un truc qui s'apprecie dans le temps.

tu devrais leur prendre la voiture auto pendant 2 mois pour apprecier.

Je pense plutôt que c'est un truc qui se déprécie avec le temps



Plus de 8 ans avec une boitoto ZF m'ont permis de constater que ça vieillit finalement pas si bien que ça...

Ca c'est sur on a plus de chance de voir la boite HS avant le moteur que le contraire , à l'inverse des boites manuelles, et c'est là qu'il y a encore des progrès à faire à mon avis.

[Nounours]

c'est ici les concours de kékette pour savoir qui a gagné un centième ?

Peuvent pas gagner ! Z'ont pas la trapalu.

[rover421]

les photos officielles :

[manu5494]

c'est torturé mais c'est pas moche

[rover421]

il y a même un certain dynamisme dans la ligne, surtout de 3/4 avant.

L'intérieur est à la mode avec un grand écran multifonctions façon 208 et Yaris.

[rover421]

encore quelques photos :

[Stephane R]

Les passagers arrières ne vont pas voir grand chose avec cette ligne de porte qui remonte tant !



Je lui trouve un "côté coréen" dans la ligne générale ...