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(05-15-2012, 05:18 PM)perdu a Londres a écrit : moule specifique = j'y crois pas une seconde C'est malheureusement ce que Matra a choisit pour sa Murena et il est impossible aujourd'hui de remplacer un feux gauche
C'est vraiment bien sur ce genre de raretés de pouvoir remplacer la casse apr des pièces de grande série.
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(05-16-2012, 01:24 PM)yaou78 a écrit : Oui mais Mr Citron , il vend encore des rétros de CX ?
non mais çà doit se trouver par paquet de 30 dans n'importe quelle casse...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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MAGNIFIQUE !!!
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Oui très jolie même avec des rétros de CX ou des phares d' E21
ça donnerait presque envie.
Question que ce pose l ignare que je suis: pourquoi l aventure venturi s est arrêtée?
Voiture french et sportive n était pas une image crédible?
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Je te donne une piste : l'argent
Cela dit, Venturi existe toujours, repris par Gildo Pastor... mais l'ADN de MVS est bien loin
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j'en ai croisé une de nouvelle venturi... :
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J'ai roulé dans des nouvelles Venturi : génial !
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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(05-17-2012, 10:41 AM)Spoone a écrit : Question que ce pose l ignare que je suis: pourquoi l aventure venturi s est arrêtée?
Voiture french et sportive n était pas une image crédible?
çà c'est globalement arrété en meme temps qu'Alpine , c'est donc qu'en effet auto sportive et nationalité française ne sont compatibles face aux géants anglais, allemands et italiens
pourtant l'histoire a prouvé qu'on pouvait faire de superbes autos sportives : Venturi, Alpine A110 , etc etc
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(05-17-2012, 03:27 PM)nogaro a écrit : J'ai roulé dans des nouvelles Venturi : génial !
Et puis quelle ligne !
Perso, je déteste ce qu'a fait Gildo de la marque qui n'a RIEN À VOIR avec ses gênes... après, sur sa démarche pourquoi pas mais il aurait pas du utiliser bafouer le nom Venturi, avis perso que je partage
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L aventure venturi, c est au depart deux types qui bricolent une auto dans le sous sol de leur maison pour lancer leur bureau d etude en design
La maquette est exposée dans un salon avec un moteur de Golf GTI et n est pas roulante
Des visiteurs la trouvent chouette et quelques monteurs d affaire decident de la faire en petite serie
On remplace le moteur de la Golf pas un Peugeot turbo, puis on fini par monter le V6PRV
La marque se lance a Cholet, sous le nom de MVS
S ensuit cinq proprietaires differents qui les uns apres les autres jettent l eponge, des efforts marketing fastueux, Venturi s engage meme en F1 via le projet Lambo et finalement la marque fait faillite
Au total, 700 autos, et une perte cumulée sur l aventure égale au CA de toute la periode
Pastor reprend la marque et les quelques autos en cours de montage, les fini, les vend et encaisse du blé. Il a un projet de lancer une berlinette carbone à V8 BMW. J avais dejeune avec lui à l époque il y a dix ans peut etre.
Finalement quelques années plus tard la marque renait avec des autos electriques a 350.000 euro dont une poignée d exemplaires se sont vendus
L echec est un peu toujours le meme pour ces projets:
Pas d historique
Pas d image de marque
Pas de reseau de vente
Pas de reseau d apres vente
Un produit insuffisament abouti qui ne fait pas la difference par rapport aux valeurs sures du marché
Des ventes en dessous des previsions
Des capitaux propres insuffisants
Fin de l histoire
Quand quelqu un peut se payer une auto de 150 K Euro il y a du choix
Ceci etant je garde un excellent souvenir de ma SPC et j aime bien la marque, c etait d assez bonnes autos et une aventure sympa
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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05-18-2012, 09:06 AM
(Modification du message : 05-18-2012, 09:07 AM par nogaro.)
Ypos, tu prends comme photo une voiture qui n'a jamais été produite...
Les deux productions de Venturi sont la Fetish et le Berlingo / Partner électrique :
La Fetish, a été vendue à une vingtaine d'exemplaires.
Quant au Berlingo, plus de 700 exemplaires ont été vendus, ce qui constitue pour l'électrique la voiture la plus vendue en France et le premier utilitaire électrique commercialisé.
J'ai roulé dans Fetish et Volage, ce sont des voitures bien conçues, bien finies et très performantes.
La première histoire de Venturi comme le souligne Dark s'est soldée par un échec malgré la qualité intrinsèque du produit qui s'est retrouvé dans un segment à forte concurrence.
La seconde histoire est un succès car Venturi a su se saisir d'un marché de niche et construire des véhicules parfaitement adaptés à ce segment et bien finis.
Maintenant que Renault a sorti son Kangoo ZE (Plus de trois ans après Venturi), la production du Berlingo / Partner va s'arrêter au profit d'un autre modèle de niche assez original.
Pour bien connaître la nouvelle équipe, ce sont des grands pros et de vrais passionnés mais qui ne sont pas non plus des utopistes. Rien ne sert de concurrencer Renault avec son réseau, sa force commerciale et sa capacité à absorber des pertes. Aujourd'hui, une marque ne peut bien vivre à l'ombre des géants que si elle offre un produit qui est réellement différent (Cf Morgan par exemple).
Je rajouterai que le credo de Venturi est de produire Français et qu'ils ont créé une usine de toutes pièces à Sablé sur Sarthe (MVE : Manufacture de Voitures Electriques) alors que nos constructeurs ne cherchent qu'à fuir le territoire...
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(05-18-2012, 09:06 AM)nogaro a écrit : Je rajouterai que le credo de Venturi est de produire Français et qu'ils ont créé une usine de toutes pièces à Sablé sur Sarthe (MVE : Manufacture de Voitures Electriques) alors que nos constructeurs ne cherchent qu'à fuir le territoire...
C'est d'ailleurs précisément pour ça qu'ils se sont établis à Monaco [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
20 exemplaires pour une voiture, c'est pas vraiment ce que j'appelle une production et ce n'est pas ça qui fera vivre la marque...
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personnellement je pense que la marque aujourd'hui n'a plus rien à voir ni de près ni de loin avec ce que çà a été , ce qui ne veut pas dire que ce qu'ils font n'est pas bien
donc vous pouvez en parler mais dans un autre topic appelé : "venturi aujourd'hui"
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(05-18-2012, 01:00 PM)manu5494 a écrit : personnellement je pense que la marque aujourd'hui n'a plus rien à voir ni de près ni de loin avec ce que çà a été , ce qui ne veut pas dire que ce qu'ils font n'est pas bien
donc vous pouvez en parler mais dans un autre topic appelé : "venturi aujourd'hui"
en tout cas j'adore la tienne !
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