Aide déplacoir de fonction
En principe si la société évalue de façon forfaitaire l'avantage en nature et si elle prend en charge l'intégralité des frais de carburant, l'AN s'élève à 12 % du prix du véhicule, soit 28 000 € x 12 % = 3360 € / an soit 280 € par mois.



Donc je persiste, tu couches avec la comptable... W W



Quant aux Commissaires aux comptes, vu les faibles sommes mises en jeu, je pense qu'ils ne regardent pas tes bulletins tous les jours. Wink
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si le véhicule est en loc comme souvent, c'est un forfait de 40% du cout total annuel.... non ?



si c'est le cas, Manu est dans les clous



exemple chez moi : touran TDI: 30 000 euros TTC

loyer mensuel 395 euros

soit 158 euros d'AN hors essence / ass...
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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(04-03-2012, 03:27 PM)rover421 a écrit : En principe si la société évalue de façon forfaitaire l'avantage en nature et si elle prend en charge l'intégralité des frais de carburant, l'AN s'élève à 12 % du prix du véhicule, soit 28 000 € x 12 % = 3360 € / an soit 280 € par mois.



comme je disais , je payais à peu près pareil dans un groupe qui doit etre un des groupes les plus surveillés au monde (major du BTP W)

donc moi çà me choque pas



Citation :Donc je persiste, tu couches avec la comptable... W W



la comptable , non Retard



par contre la nouvelle petite juriste [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ntm.gif' class='bbc_emoticon' alt='Ntm' /> [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad2.gif' class='bbc_emoticon' alt='Mad' /> [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pam.gif' class='bbc_emoticon' alt='Pam' />





Citation :Quant aux Commissaires aux comptes, vu les faibles sommes mises en jeu, je pense qu'ils ne regardent pas tes bulletins tous les jours. Wink



sur une bagnole , non .....mais quand c'est 300 ? W
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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300 bagnoles, belle boite ! Jap



Comme le dit Ze Gato, s'il s'agit d'un véhicule loué et que le carburant est pris en charge intégralement par la société :

Si on compte 500 € d'assurance, 500 € d'entretien par an, 1800 € de carburant par an et disons 400 € TTC de loyer par mois, on arrive globalement à 7600 €.

7600 € x 40 % = 3040 € / an soit 253 € par mois d'AN.

http://www.urssaf.fr/employeurs/dossiers...re_06.html



Sinon pour la petite juriste : [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pics.gif' class='bbc_emoticon' alt='Pics' />
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depuis quand on intégre le carburant dans le calcul de l'avantage en nature Voyons



pour la juriste je me la garde Ph34r
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Alors, je suis allé bidouiller un peu (on est vraiment comme des gosses avec un nouveau jouet).

Je suis très agréablement surpris, j'ai lu beaucoup de commentaires comme quoi, elle était bruyante et peu confortable.



Sur les quelques kilomètres que j'ai pu faire, c'est tout à fait correct.



Le niveau sonore est bien maitrisé (j'ai pas dépassé 3000tr) et le confort de suspension est largement meilleur que la 308 que j'avais sur les petites cassures des routes citadines (en meme temps, bcp parlent d'un chassis "ecoflex", n'ayant aucune inscription sur le coffre, je ne sais pas si j'ai cette version ou pas)



Le moteur ne semble pas etre un foudre de guerre à bas régime mais semble remplir sa tache honorablement au dela de 2000tr, bref, pour enquiller les 4000km/mois d'autoroute et nationale, ca sera parfait !





J'ai rapidement trouvé ma position de conduite (nombreux réglages), il y a pas mal de place à l'arrière et le coffre semble profond et large mais pas très haut (en tout cas sous le cache bagage).



La porte du coffre en revanche est monstrueuse, c'est impressionnant, il y a deux verins énormes de chaque coté et je pense qu'il faut bien cela car elle doit peser un sacré poids !



Place à qq photos :



[Image: img5302t.th.jpg]

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Coffre ouvert on dirait une Micra Oops Lol2
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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[Image: 571537_BUHVDBEQD3Z5FCDAXEKKCLZ6Z87GQN_im...3107_L.jpg] [Image: img5299rd.jpg]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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sympathique auto Bien
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(04-03-2012, 04:17 PM)manu5494 a écrit : depuis quand on intégre le carburant dans le calcul de l'avantage en nature Voyons

quand l'employeur le paye.... et depuis que les voitures ont besoin de carburant pour avancer Tongue



Porte
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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bah le carburant tu t'en sers pour travailler , pas pour ton usage personnel a priori Pamafote



alors que l'usage de l'auto et de l'assurance associée, oui tu t'en sers pour ton usage personnel...



je ne vois pas pourquoi le carburant serait intégré dans l'avantage en nature, à la différence de la mise à disposition de l'auto
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Dans ton cas, c'est pas ton employeur qui paie le carburant de tes déplacements personnels ?

C'est pas évident de faire la différence entre le carburant pro et le carburant perso Voyons
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(04-03-2012, 04:37 PM)manu5494 a écrit : bah le carburant tu t'en sers pour travailler , pas pour ton usage personnel a priori Pamafote



alors que l'usage de l'auto et de l'assurance associée, oui tu t'en sers pour ton usage personnel...



je ne vois pas pourquoi le carburant serait intégré dans l'avantage en nature, à la différence de la mise à disposition de l'auto

Deux choses importantes : utilises-tu la C5 pour ton usage personnel ? Si oui, le carburant est-il payé dans ce cas par la société ?





P.S : très sympa l'INSIGNIA !!! Bien
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C'est quoi l'utilité des feux à l'intérieur du coffre ? Voyons
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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(04-03-2012, 05:34 PM)Droopy a écrit : C'est quoi l'utilité des feux à l'intérieur du coffre ? Voyons



A priori, comme les feux arrières sont tous sur le hayon, cela permet d'être vu la nuit si tu as le coffre ouvert, genre sur la bande d'arrêt d'urgence en train de changer une roue ...
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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