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Lors du trajet vers les alpes, j'ai trouve que le coyote annonçait beaucoup moins de zones a risques que lors du même trajet l'annees dernière. Et compare a la base gpspassion embarquée dans le wipnav+, c'est impressionant.
Ils ont fait du ménage dans leurs bases chez coyote ?
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Pareil sur mes trajets hebdos Limoges - Bordeaux et Limoges - Toulouse. Faut dire que pour 60 à 70% des zones à risque annoncées, je n'ai jamais vu un mobile à cet endroit... tant mieux !
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(02-22-2012, 11:59 AM)oliv a écrit : Existe t-il des avertisseurs de radars "europeens" qui ne tombent pas sous la loi francaises de les transformer en "zone dangereuse" uniquement.
Et surtout avec une communauté bien rempli
En gros ma question.. qu'est ce qui serait susceptible de remplacer le coyotte de manière simple et efficace sur un smartphone par éxemple 
Sincèrement, j'en ai essayé un paquet, d'appli gratuites et aux "normes européennes" (Radars et traffic en temps réel (GLOB), Waze, trapster), et à moins d'habiter en RP, on est très loin de l'efficacité d'un iCoyote aux "normes françaises".
Le top du top est iCoyote 4.2 juste avant la mise aux normes
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en gros cela ne sertplus a rien...
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Moi j'ai réessayé mon Wikango sur iPhone il y a peu.
Je m'attendais à n'avoir qu'une bouillie d'infos du genre "zone dangereuse" toutes les 30 secondes... Bah non, ça fonctionne exactement comme avant, sauf qu'à la place de dire " zone de radar mobile", ça dit " zone à risque potentiel" (ou qqchose dans ce goût-là) et à la place de " radar fixe, 130 km/h", ça dit " zone de danger, 130 km/h" !
[edit] bon, je viens de faire la mise à jour de Wikango en Wikango Free (avec inscription inside)... faut que je re-réessaye !
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(02-23-2012, 02:33 PM)olatungi a écrit : Moi j'ai réessayé mon Wikango sur iPhone il y a peu.
Je m'attendais à n'avoir qu'une bouillie d'infos du genre "zone dangereuse" toutes les 30 secondes... Bah non, ça fonctionne exactement comme avant, sauf qu'à la place de dire "zone de radar mobile", ça dit "zone à risque potentiel" (ou qqchose dans ce goût-là) et à la place de "radar fixe, 130 km/h", ça dit "zone de danger, 130 km/h" ! ![[Image: spamafote.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/spamafote.gif)
[edit] bon, je viens de faire la mise à jour de Wikango en Wikango Free (avec inscription inside)... faut que je re-réessaye ! ![[Image: vert.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/vert.gif)
d'autant que cela ne doit plus t'indiquer le nombre de personne sur le reseau devant toi si ?
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(02-23-2012, 01:14 PM)oliv a écrit : en gros cela ne sertplus a rien...
Je ne dirai pas cela
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Moi non plus. La seule différence que je vois est que ca continue de bipper pendant environ 500m après le radar
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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Je serais curieux de voir où c'était. A mon avis vers la station service recemment détruite... Plus loin, c'est limité à 110...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
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oui sauf que là tu es en agglo, du coup c'est limité à 90
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02-25-2012, 12:08 PM
(Modification du message : 02-25-2012, 12:16 PM par Nounours.)
Enfin là, visiblement, la vitesse de 90 km/h doit être franchement inadaptée pour obtenir une moyenne de 120 km/h pour les infractions et avoir une infraction toutes les 14s.
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