Une nouvelle venue dans la famille

[rover421]

sympas ces modèles d'A4 !



Par contre, ce que je trouve dommage sur les intérieurs full cuir, c'est que ça a tendance à mal vieillir... Mais sinon, elle a l'air pas mal !

[Cloe]

sympas ces modèles d'A4 !



Par contre, ce que je trouve dommage sur les intérieurs full cuir, c'est que ça a tendance à mal vieillir... Mais sinon, elle a l'air pas mal !

Surtout à trainer dans le garage et à transporter un gros toutou sur la banquette arrière les jours de sortie !

[rover421]

sympas ces modèles d'A4 !



Par contre, ce que je trouve dommage sur les intérieurs full cuir, c'est que ça a tendance à mal vieillir... Mais sinon, elle a l'air pas mal !

Surtout à trainer dans le garage et à transporter un gros toutou sur la banquette arrière les jours de sortie !

j'ai pris un taxi il y a quelques temps, une Mercedes Classe E en finition Avantgarde. Belle bagnole, par contre le cuir était déjà très abîmé alors que la voiture était assez récente...

[Droopy]

Très belle auto Zed... bien, très bien conservée en plus....



Ca me rappelle également ma 2.5 TDI, même finition mais bleue marine et intérieur gris sombre... Une excellente auto.



Elle a très bien vieilli cette A4 je trouve.

[Tib]

Ce sont mes yeux ou l'éclairage de TDB tire sur le vert ?

[Thunder]

C'est une B5 phase 2

[Zed]

Une fois le cache du moteur enleve, on voit que ce moteur est presque neuf !







Je prevois un nettoyage de vanne EGR qui semble poser quelques probleme sur ces moteurs, mais sur le TDI 115 ca a l'air d'etre une belle usine a gaz ( ), bien plus complexe que sur le TDI 110 ou sur le V6 150ch pour lesquels j'au des tutos

[Droopy]

Clair qu'il est comme neuf ce moulin... surtout la pièce sur laquelle tu fais un gros plan ! (j'suis nul en mécanique dont e ne donne pas son nom... c'est la vanne EGR dont tu parles ?). On jurerait qu'elle a été changée...

[Droopy]

C'est une B5 phase 2

Un revenant...

[Thunder]

C'est une B5 phase 2

Un revenant...

[Zed]

Retour de week end montagnard, 750Km parcourus avec la famille a bord et les skis sur le toit, le tout sur autoroute et petites routes de montagnes qui tournent bien. Le bilan est le suivant :



Conso

Histoire de commencer par le positif, la conso se situe a 5.9L/100 a l'ODB, plein fait au depart et 750Km plus tard on est un peu en dessous du quart. Environ 500Km d'autoroute et 250Km de petites routes de montagne. Bon, voila quoi, pour quelqu'un qui frissone en regardant les chiffres de conso moyenne j'imagine que ca doit etre important



Comportement

Grosse surprise pour ma part, le comportement etait plutot tres bon. Evidemment rien a dire sur l'autoroute, la voiture est sur des rails et le tout sans souffrir du bruit de la mecanique agricole. Sur petite route, le chassis sport dont est equipe l'auto fait des merveilles en etant ferme sans etre tape-cul avec une direction precise a souhait. Autre point positif, ma fille qui a tendance a etre malade en voiture s'est portee comme un charme malgre le rythme un peu soutenu qui j'ai pris sur le chemin du retour.



Confort [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

C'est le point sur lequel cette Audi a reussit a faire l'unanimite dans la famille. Autant l'amortissement est bon, autant le confort des sieges est deplorable a notre gout. Personne n'a reussit a y trouver son bonheur et je pense que le mal de dos dont je souffre aujourd'hui est en partit du aux sieges qui n'offrent aucun maintient et dans lesquels je sens bien une barre transversale au niveau des lombaires (soutient lombaires regles au minimum). Et je ne vais meme pas parler de l'espace aux jambes pour les passagers arrieres dont mes filles (7 et 9 ans) n'ont pas cesse de se plaindre.



Peformances

Performances ? Quelles performances ? Evidemment, sortant d'une V70R la comparaison ne pouvait qu'etre cruelle, mais j'ai tout de meme une 626 de meme puissance a la maison comme point de reference. Et la aussi la comparaison est douloureuse. La faute en partie a la boite tiptronic qui rend la voiture un peu molle, surtout a bas regime, et aux plus de 200Kg de plus de l'A4 par rapport a la 626. Bref, a la premiere tentative de depassement sur petite route, j'ai mis le pied dedans, la boite a bien descendu un rapport, le "bruit" a augmente fortement, et ... c'est tout. En fait non, ma femme et moi on s'est regarde et on a rigole. J'ai renonce a doubler et j'ai suivit le flot.

J'adorais descendre les rapports avec ma B5 TDi 110 BVM elle aussi, je l'avais récupérée suite à un décès... Chienne de vie !

ah oué, quand même



Bizarre, mais là de suite j'ai un son de tracteur agricole dans les oreilles. Après ça fait peut être un joli bruit, mais le peu de diesel que j'ai eu entre les mains, et que j'ai entendu, ne me fait pas tourner la tête

Meme experience que Fred pour le coup !

Cloe, avec l'experience que tu as eu d'autres moteurs depuis ton TDI, je pense que si tu devais revenir en arriere ca te ferais bien rire de te lire.

[ec]

Le seul diesel avec un bruit sympa, c'etait l'IL6 de la 325 d qui pour le coup changeait serieusement du 4 cylindres

[Cloe]

En fait, je m'en fous du bruit du moteur, ce qui m'intéresse, c'est la reprise

[manu5494]

c'est marrant j'avais exactement le jugement inverse sur mon ancienne A4 TDI 110 de même génération



suspension très dure et inconfortable (chassis sport aussi) mais moteur agréable et vigoureux

[Zed]

c'est marrant j'avais exactement le jugement inverse sur mon ancienne A4 TDI 110 de même génération



suspension très dure et inconfortable (chassis sport aussi) mais moteur agréable et vigoureux

Comme quoi, tout est relatif et question de perspective !