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A mon avis, ca doit etre une B5 car le bon de commande a ete signe le 12/10 et la voiture immatriculee le 18/10, donc ils devaient l'avoir en stock. En plus il a eu une remise de 8%, difficile a imagine si le modele venait de sortir.
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01-12-2012, 11:35 PM
(Modification du message : 01-12-2012, 11:35 PM par Cloe.)
Si elle a peu roulé dernièrement, une bonne vidange et un décrassage sur autoroute s'imposent ! Il faudra monter dans les tours.
J'adorais descendre les rapports avec ma B5 TDi 110 BVM elle aussi, je l'avais récupérée suite à un décès... Chienne de vie !
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les 6 cylindres sont "moins pire"
Coureur de terrasses...
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Très bonne auto la B5 en pack plus, c'est celle que j'avais en 2.5 TDI.
Franchement une très bonne auto dont la ligne vieilli plutôt bien je trouve
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oui en effet
mon A4 TDI 110 Pack Plus que j'ai eu à l'époque est un de mes meilleurs souvenirs
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(01-13-2012, 09:36 AM)manu5494 a écrit : oui en effet
mon A4 TDI 110 Pack Plus que j'ai eu à l'époque est un de mes meilleurs souvenirs
Pareil pour la mienne... malgré les petits déboires.
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01-14-2012, 11:11 AM
(Modification du message : 01-14-2012, 11:12 AM par Cloe.)
(01-12-2012, 11:58 PM)Fr3d a écrit : (01-12-2012, 11:35 PM)Cloe a écrit : Si elle a peu roulé dernièrement, une bonne vidange et un décrassage sur autoroute s'imposent ! Il faudra monter dans les tours.
J'adorais descendre les rapports avec ma B5 TDi 110 BVM elle aussi, je l'avais récupérée suite à un décès... Chienne de vie !
ah oué, quand même
Bizarre, mais là de suite j'ai un son de tracteur agricole dans les oreilles. Après ça fait peut être un joli bruit, mais le peu de diesel que j'ai eu entre les mains, et que j'ai entendu, ne me fait pas tourner la tête
Pas pour le son, juste pour le fun Ca décrassait bien aussi et parfois, un petit nuage de fumée pour le colleur derrière et une légère accélération en sortie de virage... On s'amuse comme on peut, surtout en RP
Je crois bien que c'était une pack machin chose (ronces de noyer à l'interieur).
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je crois qu'à cette époque c'était plus de la Ronce de Plastique
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(01-14-2012, 11:11 AM)Cloe a écrit : Je crois bien que c'était une pack machin chose (ronces de noyer à l'interieur).
Elles l'avaient toutes.
La pack-plus proposait en plus de la pack et la pack clim, les vitres arrières électriques, le cuir et les sièges électriques... entre autres.
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(01-14-2012, 11:11 AM)Cloe a écrit : (01-12-2012, 11:58 PM)Fr3d a écrit : (01-12-2012, 11:35 PM)Cloe a écrit : Si elle a peu roulé dernièrement, une bonne vidange et un décrassage sur autoroute s'imposent ! Il faudra monter dans les tours.
J'adorais descendre les rapports avec ma B5 TDi 110 BVM elle aussi, je l'avais récupérée suite à un décès... Chienne de vie !
ah oué, quand même
Bizarre, mais là de suite j'ai un son de tracteur agricole dans les oreilles. Après ça fait peut être un joli bruit, mais le peu de diesel que j'ai eu entre les mains, et que j'ai entendu, ne me fait pas tourner la tête
Pas pour le son, juste pour le fun Ca décrassait bien aussi et parfois, un petit nuage de fumée pour le colleur derrière et une légère accélération en sortie de virage... On s'amuse comme on peut, surtout en RP
Je crois bien que c'était une pack machin chose (ronces de noyer à l'interieur).
Ah taper un rupteur (une régulation plutôt) à 4500 tours, avec une poussée bien dure qui ne fait que se renforcer au fur et à mesure
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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de là à dire que le diesel tue...
Some say the outline of his left nipple is exactly the same shape as the Nürburgring
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01-15-2012, 01:46 AM
(Modification du message : 01-15-2012, 09:01 PM par Cloe.)
Bah, je ne suis plus une TDi taliban, aucune voiture au diesel maintenant :
- Lexus LS 430 V8 essence,
- Dax turbo cosworth essence (SP98 de préférence),
- Smart fortwo essence.
Mais je déteste toujours freiner dans les virages, je préfère descendre un rapport. J'y arrive moins bien la BVA de la Lexus.
La Smart, ça va encore, c'est une semi automatique : le conducteur doit passer les rapports, seul l'embrayage est robotisé.
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(01-15-2012, 01:46 AM)Cloe a écrit : - Lexus LS 430 V6 essence, C'est pas un V8 là-dessus ?
Citation :Mais je déteste toujours freiner dans les virages, je préfère descendre un rapport.
Mais le moteur n'est normalement pas une pièce d'usure.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(01-13-2012, 09:22 AM)Dams a écrit : les 6 cylindres sont "moins pire"
Un collègue en a une, j'ai toujours été effaré de constater à quel point ce moulin pouvait claquer (y compris sur un B7...)
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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