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La voiture actuelle de ma copine est en train de rendre l ame (Honda CRV boitoto qui lache)
Il faut donc remplacer l engin. Le cahier des charges est une auto de taille moyenne, position de conduite surelevée et boitoto imperative
La short list comprend:
La Kia Soul, bouille sympa, garantie sept ans, diesoul et BVA, mais qu a quatre vitesses, finition légére
La Juke, mignonne, interieur un peu torturé, BVA que sur versions essence, coffre un peu juste
La C3 Picasso, moche, spacieuse, toit panoramique sympa, interieur dispo autrement qu en noir et BV robotisée
Les prix sont quasiment les memes
Vos avis?
PS: pas de 911, ni de Audi A8 ou BMW serie 7 comme alternatives a une auto moyenne comme ne manquent pas de le faire certains d habitude sur ce forum
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Des 3, la Soul.
La juke je peux pas, et la Picasso, je sais pas, pas mal mais.... et c'est le mais que je ne détermine pas mais qui me gêne.
Je ne parle qu'en approche esthétique.
Pour le reste, la BVA4 de la Soul, si elle ne fait quasi que de la ville, ça ne posera pas de soucis. Quelle est son utilisation ?
Dans mon garage...
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C'est pour de la ville ?
Sinon, perso ce serait Soul ou Juke, mais la Soul a un rapport encombrement/habitabilité vraiment pas top, en plus d'un coffre riquiqui et peu accessible malgré la taille...
(je la connais très bien pour m'y être intéressé de près pour ma mère)
Je comprends qu'on aime pas voire qu'on déteste la juke même, car sa ligne ne peut laisser indifférent... mais au moins elle a une ligne, ce qui n'est pas le cas du C3 Picasso qui passé l'effet d'annonce reste un... cube.
Plus cher mais qui pourrait répondre à ton cahier des charges, la Cross Country.
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L utilisation c est environ 20.000 kms par an dont 50% de ville, et 50% d autoroute
Le Cross Country c est trop gros
Ben la Picasso c est moche quand meme.............
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Skoda Yeti ? De mémoire elle m'a l'air un poil sur-élevé en position de conduite. Boite DSG sur tous les modèles.
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Une VW CrossPolo avec boite DSG7 ?
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Inscription : Jan 2007
Suzuki SX4 sinon. Méconnu, mais qui gagne peut être à être connu
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Vitara pas auto
Le Yeti c est moche a mon avis je vais me faire jeter
Je ne connaisais pas la Polo machin truc, ca a l air pas mal
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(01-02-2012, 05:11 PM)darkvador a écrit : L utilisation c est environ 20.000 kms par an dont 50% de ville, et 50% d autoroute
Le Cross Country c est trop gros
Ben la Picasso c est moche quand meme.............
La Countryman (pas Cross Country, autant pour moi), c'est 4,10 m de longueur, soit la longueur de la Soul au centimètre près
La Yeti, c'est une très bonne idée, très très bonne bagnole avec la DSG en guise de boîte auto
Par contre, elle est plus longue (4,22 m)...
Pour être tout à fait complet, la Juke c'est 4,13 m (plus que la Countryman donc) et la C3 Picasso c'est 4,08 m.
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(01-02-2012, 05:19 PM)darkvador a écrit : Je ne connaisais pas la Polo machin truc, ca a l air pas mal
La Cross Polo... elle reste sous le seuil des 4 mètres avec ses 3,99 m et tu auras la DSG
En revanche, ce n'est qu'une Polo légèrement surélevée avec du plastoc, je doute que la position de conduite change réellement par rapport à une Polo classique.
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Y'a le Qashqai qui rentre dans le cahier des charges et existe en BVA.
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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(01-02-2012, 05:37 PM)Breton a écrit : (01-02-2012, 04:55 PM)darkvador a écrit : (Honda CRV boitoto qui lache)
quelle année, combien de km ?
Même année, même motorisation et couleur que la tienne.
Il parait que les petits trajets (domicile/église, par exemple) n'arrangent rien...
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(01-02-2012, 05:15 PM)Fr3d a écrit : Suzuki SX4 sinon. Méconnu, mais qui gagne peut être à être connu
je réitère
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120.000 kilometres, l auto est de 92, roulements HS, devis de 5.500 Euro chez Honda, aucun specialiste des boitoto ne veut toucher à du Honda
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