Choix Passat essence ou Diesel

[Droopy]

C'est surtout l'équation coût d'utilisation / coût d'entretien / assurance qu'est pas la même

[macrom1]

pas plus de bornes, plus jolie, et à peine plus cher....là [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/read.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Plus jolie mais elle consommera plus et sera plus chère à entretenir

[manu5494]

rhoooo tout de suite les rabats joie





dans ces prix j'avais trouvé un break E 430, çà va pas le faire alors ?

[macrom1]

rhoooo tout de suite les rabats joie





dans ces prix j'avais trouvé un break E 430, çà va pas le faire alors ?

Si c'est celle qui est sur la centrale, je ne vois pas à qui ils vont pouvoir la fourguer à moins que ce soit qq'un super méga fier de bosser à la poste



Franchement tu faiblis, tu aurais pu proposer ça, ou encore ça, voire même ça.

Et même si tu veux carrément que la personne en face se ruine tu lui propose ça

[manu5494]

tu suis pas il a dit vouloir un break !!

[macrom1]

C'est pas une obligation

...

Je pense plus une berline, à moins qu'un break ne consomme pas plus. On voulait prendre une grande voiture pour avoir de la place pour les vacances d'été, d'hiver et les week-end. Sachant qu'on a déjà une fille de 9 ans et en espérant en avoir un deuxième prochainement! En y réfléchissant, c'est vrai que le break apporterai plus de place et de confort. A voir le surcoût...? (Au départ nous voulions un "monospace" mais niveau budget ça ne pouvait pas passer)

...

Parce que s'il veut de la place, celle-ci en offre pas mal et c'est pas un break

[Droopy]

Vous êtes vraiement attaqués quand même...



Sinon, une berline cossue, fiable et pas chère j'en connais une bientôt à vendre moi...



Gros avantage, elle est propre et avec une pompe à essence neuve

[Zed]

je ne vois pas à qui ils vont pouvoir la fourguer à moins que ce soit qq'un super méga fier de bosser à la poste[/url]

Roooh, ce tromblon !!!

[ec]

Gros avantage, elle est propre et avec une pompe à essence neuve

C'est vrai que ma saab aurait une autre gueule qu'une passat

[vinsouille]

5000 € dans une caisse qui a 10 piges vous trouvez ça intéressant?? Ca vaut 1000 € en prime a la casse, moi j'en donnerai 2000 € au vendeur et encore il me fait le plein

en même temps tu veux acheter quoi pour 5000€ dans le genre gros break avec pas trop de bornes pas pourri ??

Je sais pas mais avec 5000 € tu peux t'acheter une montre, une bonne bouteille de grand cru ...



Blague à part, j'imaginais juste que le proprio de cette caisse si il voulait se racheter un Passat neuve VW lui aurait repris 1000 € pour prime à la casse comme c'est un véhicule de plus de 8 ans .... donc en bon commercial avec cette argument et une propal à 2x le prix de reprise ça pouvait être un deal [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif' class='bbc_emoticon' alt=':honte:' /> [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/w00t.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[sankayann]

Je vous remercie de tous ces liens mais je ne désire pas de break, c'était juste une suggestion...! Je pense qu'avec une berline on aura suffisamment de place.



Par contre, je trouve bizarre que beaucoup de 2.0L FSI sont à la revente. Par contre très peu de 1.8T ou 1.8 TSI en vente.



Je me demande si je devrais pas opter pour une autre voiture...

[Breton]

Le 2.0 devait être l'offre de base en essence, donc le plus répandu. Et le 1.8 turbo est plus recherché car réputé "plus fun".

[macrom1]

Le 1.8 tsi est assez récent et n'a pas grand chose à voir avec le vieux 1.8T.

Le 2l FSI était l'offre "150ch essence" et a assuré la relève du 1.8T en étant un peu plus mou car dénué de turbo...

[Marco 7]

Hello, je n'ai pas eu de réponse sur le forum concernant le risque de pannes sur ma Passat. Elle s'en est chargé toute seule : j'ai droit à une panne intermittente, parfois je n'ai que la puissance d'une voiture sans-permis ...



Même pas 7000 bornes sur une bagnole qui est au catalogue à quasiment 4 briques, vive les voitures allemandes

[macrom1]

Un pote avait un problème de puissance sur sa TDI 170, il s'avérait qu'un "poumon" sensé se gonfler au démarrage pour supporter le turbo fonctionnait mal, il a été mis 6 mois pour diagnostiquer cette panne...