11-12-2011, 11:18 AM
Impressionnant, surtout que cette année c'était vraiment disputé...
On sait ce qu'il fait l'an prochain, il reste chez Citroën ?
On sait ce qu'il fait l'an prochain, il reste chez Citroën ?
Wrc/Irc 2011
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11-12-2011, 11:18 AM
Impressionnant, surtout que cette année c'était vraiment disputé...
On sait ce qu'il fait l'an prochain, il reste chez Citroën ?
11-12-2011, 02:48 PM
Paraît qu'il veut 10 titres, donc y'a des chances.
11-12-2011, 03:00 PM
Il peut en gagner 20 ou 30, le probleme c'est que le rally est tellement "mal" médiatisé que tout le monde s'en balance à part les passionés.
Et je pense que la Formule 1 en prend le meme chemin. Comme on dirait en marketing, se developper c'est bien mais si tu te coupes de ta clientele "de base".....
11-12-2011, 03:43 PM
Loeb reste 2 ans encore chez Citroen.
Concernant le rallye, j'arrivais il y a un moment à trouver les résumés quotidiens d'une chaine spécialisée mais j'ai perdu le filon aujourd'hui. Si ces diffusions restent destinées à des chaines payantes, je ne donne pas cher de la discipline et c'est ce qui se produit pour la F1 en Angleterre : seulement 6 courses sur le réseau habituel (BBC), le reste sur Sky à 50 GBP le mois ! A vouloir se faire toujours plus de pognon, effectivement, la source pourrait se tarir plus tôt que prévu.
11-13-2011, 12:30 PM
11-13-2011, 05:30 PM
(11-12-2011, 03:43 PM)Marco 7 a écrit : Concernant le rallye, j'arrivais il y a un moment à trouver les résumés quotidiens d'une chaine spécialisée mais j'ai perdu le filon aujourd'hui. Si ces diffusions restent destinées à des chaines payantes, je ne donne pas cher de la discipline... Apparemment, il y a une WebTV (gratuite ?) qui retransmet le championnat en live > http://www.lemonde.fr/sport/article/2011..._3242.html
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
11-13-2011, 06:14 PM
(11-13-2011, 12:30 PM)lsp_sebboss a écrit : Abandon de Loeb! tout le monde s'en fout, on est champion sinon, il aura eu le sort contre lui cette année, malgré ça
Lionel
zen et courtois©
11-13-2011, 09:19 PM
J'aime bien son explication : "non je ne vais pas m'énerver, c'est un pote de Dani (Sordo). Ca aurait été un pote de Jari-Matti, j'dis pas mais là "
11-16-2011, 11:18 PM
Officiel, Hirvonen coéquipier de Loeb l'an prochain chez Citroen
http://www.lemonde.fr/sport/article/2011..._3242.html
11-17-2011, 09:16 PM
(11-16-2011, 11:18 PM)Marco 7 a écrit : Officiel, Hirvonen coéquipier de Loeb l'an prochain chez Citroen Il va chez qui Ogier ? Ford (c'est que du bruit pour l'instant) ?
Lionel
zen et courtois©
11-17-2011, 09:41 PM
On parle de Ford beaucoup plus que de Vag pour lui, effectivement.
Ce sera finalement... VW pour Ogier.
Contrat de 3 ans avec participation en S2000 sur une Fabia en 2012, en parallèle du développement de la Polo. Apparemment, la participation de Ford est encore incertaine pour le championnat 2012.
A pied, en vélo, sinon HDI 150 et... 1.6 GTI 105 / E91 330xi 258 Tesla Model 3 LR AWD Q4 2021 Bleue
06-14-2015, 01:17 PM
(10-23-2011, 10:45 PM)Martini a écrit :(10-23-2011, 10:05 PM)Gat a écrit : Pour sa reconversion, il veut pas essayer de jouer au Rugby notre Loebinen ?Tu sais à combien de finales Clermont a participé avant de décrocher le bouclier ? 10 fois en finale du championnat entre 1936 et 2009.... Champion en 2010 1 nouvelle fois en finale en 2015 (et deux fois finaliste de la H cup en 2013 et 2015).... Série en cours. Il faut, certes, toujours un perdant mais, putain, c'est dur d'être Jaunard.
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
06-14-2015, 01:37 PM
Beau déterrage
06-14-2015, 02:23 PM
les paroles s'envolent, les écrits restent
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
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