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***ZeGato*** · 10-31-2011, 04:22 PM

et elle est bien "brun" et pas "noir" Tongue

mais il faut du soleil

[Image: DSC_3567_002.jpg]

ODB avec guidage en cours (les infos sont également sur l'afficheur tête haute)

[Image: DSC_3566_001.jpg]

Les radars de recul:

[Image: DSC_3571_006.jpg]

Les rétros peuvent basculer en marche arrière pour voir le sol, pratique pour les bordures...

[Image: DSC_3574_009.jpg]

Éclairage d'accueil... fait pour éviter les crottes de chien en approche de la voiture la nuit sans doute Dents

Tib · 10-31-2011, 07:02 PM

J'ai exactement le même GPS sur ma C4, la même fonction des rétros qui s'abaissent en marche arrière pour les bordures, et l'éclairage LED d'ambiance...

Ph34r

Fr3d · 10-31-2011, 07:10 PM

Sinon fait soif Ph34r

Vendredi midi tu payes ta san pelligrino ? Ange

***ZeGato*** · 10-31-2011, 08:24 PM

(10-31-2011, 07:02 PM)Tib a écrit : J'ai exactement le même GPS sur ma C4, la même fonction des rétros qui s'abaissent en marche arrière pour les bordures, et l'éclairage LED d'ambiance...

moi je dois rattraper 10 ans de retard technologique... je découvre Dents

(10-31-2011, 07:10 PM)Fr3d a écrit : Sinon fait soif

Vendredi midi tu payes ta san pelligrino ?

vendredi midi on doit pouvoir se faire un truc au stade Wink

Tib · 10-31-2011, 08:28 PM

Tiens, juste pour rire et en souvenir : 21000 km et à peine 26K€ pour un prix neuf catalogue dépassant les 50... c'est les soldes, faut en profiter !

***ZeGato*** · 10-31-2011, 08:42 PM

il est un peu cher Tongue

En aout 2008, j ai paye le mien datant de 11/2006, avec 9900km, initiale full options sauf jantes 18p, 25000euros (affiché 29000 au départ Tongue

). Prix neuf a l époque 53000 euros je crois. C’était un véhicule de direction renault. Aujourd’hui avec 60000 km il cote entre 11 et 12000 euros. Si vendable Ange

décote en 5 ans -74%

Droopy · 10-31-2011, 09:04 PM

Je confirme que je n'accroche pas des masse sur la ligne de l'auto par contre, la couleur est sympa.

L'intérieur quant à lui semble très sympathique et très confortable.

Et à tout bien réfléchir, étant donné que en tant que proprio d'une auto on passe plus de temps à l'intérieur qu'à l'extérieur... plein de plaisir à son volant Wink

Bon, j'ai dit du bien d'une PSA... j'vais prendre un prozak et faire dodo moi Eek

***ZeGato*** · 10-31-2011, 09:14 PM

(10-31-2011, 09:04 PM)Droopy a écrit : Je confirme que je n'accroche pas des masse sur la ligne de l'auto par contre, la couleur est sympa.

L'intérieur quant à lui semble très sympathique et très confortable.

Et à tout bien réfléchir, étant donné que en tant que proprio d'une auto on passe plus de temps à l'intérieur qu'à l'extérieur... plein de plaisir à son volant

Bon, j'ai dit du bien d'une PSA... j'vais prendre un prozak et faire dodo moi

merci

Martini · 10-31-2011, 11:23 PM

(10-31-2011, 02:01 PM)Nounours a écrit :
(10-31-2011, 01:21 PM)Zed a écrit : Il a des problemes de vue le Tib ? On voit clairement que c'est du 235/40/19.
Et que ce n'est pas du Michelin Alpin A4.

Merde, c'est du CSC3 comme moi par contre Ph34r

Tib · (Modification du message : 10-31-2011, 11:41 PM par Tib.)

Juste une remarque : je ne vois pas ni sur le volant ni sur la console centrale de touche night panel. J'ai ça sur la C4, sur la console centrale et sur le volant : ça éteint tous les interrupteurs et cadrans du TDB sauf le compteur central, qui continue d'afficher la vitesse en analogique (aiguille), et les rappels de changements de direction (affichés sur l'écran LCD au milieu du compteur central, et aux graphismes d'ailleurs exactement identiques au tien) aux abords des intersections en cas de guidage GPS. Certaines autres touches sont tout juste visibles (commandes de clim' et commandes au volant notamment), en cas de besoin...

Je ne voyais pas l'utilité d'une telle fonction au départ, et en fait dorénavant, dès que je roule de nuit j'éteins tout. C'est vraiment plus confortable et reposant pour les yeux...

Martini · 10-31-2011, 11:54 PM

A l'usage, c'est mieux que de baisser la luminosité du rétro-éclairage avec un potentiomètre ?

***thom*** · 11-01-2011, 12:46 AM

(10-31-2011, 11:39 PM)Tib a écrit : Juste une remarque : je ne vois pas ni sur le volant ni sur la console centrale de touche night panel. J'ai ça sur la C4, sur la console centrale et sur le volant : ça éteint tous les interrupteurs et cadrans du TDB sauf le compteur central, qui continue d'afficher la vitesse en analogique (aiguille), et les rappels de changements de direction (affichés sur l'écran LCD au milieu du compteur central, et aux graphismes d'ailleurs exactement identiques au tien) aux abords des intersections en cas de guidage GPS. Certaines autres touches sont tout juste visibles (commandes de clim' et commandes au volant notamment), en cas de besoin...

Je ne voyais pas l'utilité d'une telle fonction au départ, et en fait dorénavant, dès que je roule de nuit j'éteins tout. C'est vraiment plus confortable et reposant pour les yeux...

C'est vrai que toutes les lumières c'est gênant pour dormir [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt=' Colere

' /> Moi j'ai trouvé la solution, je roule tous feux éteints

Tib · 11-01-2011, 09:58 AM

(10-31-2011, 11:54 PM)Martini a écrit : A l'usage, c'est mieux que de baisser la luminosité du rétro-éclairage avec un potentiomètre ?

Ouaip, moi je préfère. Avec le potentiomètre au mini, certaines fonctions sont à peine visibles. Et au final, tu te rends comptes qu'à part la vitesse instantanée, le reste est assez superflu.

@ Thom : moi, pour ne pas m'endormir la nuit, je roule vite ! Le Coyote reste bien éveillé, lui... et il a eu du boulot, ces dernières semaines !

ec · 11-01-2011, 01:00 PM

(10-31-2011, 10:36 AM)le-merou a écrit : meme si c'est le week end, les chaussures "bateau" et les chaussettes blanches cela ne va pas etre possible

(10-31-2011, 08:24 PM)Ze Gato a écrit : vendredi midi on doit pouvoir se faire un truc au stade

Tout ceci est compatible avec Radio FG ? Ph34r

manu5494 · 11-02-2011, 11:39 AM

(10-30-2011, 02:54 PM)Tib a écrit :
(10-25-2011, 10:28 AM)manu5494 a écrit : quand je vois comment c'est dur de vendre déjà les premium en essence à gros moteur, pourtant bien plus réputés et bien plus recherchées....

J'ai pensé à toi Manu ce matin : on est chez des amis à Vitré, et en se baladant on est passés devant la gare. Il y avait une A8 1ère version restylée en 4.2 V8 qui tournait. Beau bruit !

merci

le bruit d'un V8 essence me manque Ouin

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