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La conso de ma 530i Touring varie énormément entre la route la ville normal me direz vous...
Il faut compter:
Environ 9 litres à 90km/h
Environ 8,5 à 110 km/h (c'est la qu'elle consomme le moins? sans doute moins de relance sur une 4 voies que sur une nationale et peut être aussi que le moteur est à un régime légèrement plus favorable dans sa courbe de puissance a 90 je suis à moins de 2000tr/mn!)
et environ 10 litres sur autoroute
en ville par contre c'est plutôt 13/14 litres
comme je roule peu ça ne me gêne pas plus que ça (13000km/an environ ) et 1 plein toutes les 3 semaines quand je passe le week end à la maison évidement lors des départs en vacances (avec des trajets plus longs) c'est un peu plus douloureux mais ce n'est qu'une ou 2 fois par an....
Il y a sans doute plus économique mais la même en mazout avec le même kilométrage et le même équipement à l'époque c'était 5000€ de plus (je n'aurais pas encore fini de les économiser )
Je pense que la prochaine (dans 3 ou 4 ans) sera du même tonneau car je craque vraiment sur les dernières série 5 (a condition que je puisse encore en trouver une car une série 5 essence ça devient plus que rare!)
demain j'arrête....
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Merci pour ton retour !
Je voyais justement une PA dans Sport Auto pour une 535iA Exclusive dernier modèle qui a déjà pris une sacrée décote (elle est de 03/2010, 12000 km, 56K€ pour 91 en neuf). C'est plus rare, mais ça existe encore !
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(10-26-2011, 10:07 PM)nano49 a écrit : Je pense que la prochaine (dans 3 ou 4 ans) sera du même tonneau car je craque vraiment sur les dernières série 5 (a condition que je puisse encore en trouver une car une série 5 essence ça devient plus que rare!) Direction l'Allemagne
(10-26-2011, 10:11 PM)Tib a écrit : Je voyais justement une PA dans Sport Auto pour une 535iA Exclusive dernier modèle qui a déjà pris une sacrée décote (elle est de 03/2010, 12000 km, 56K€ pour 91 en neuf). C'est plus rare, mais ça existe encore ! Et c'est à négocier. C'est l'ancien modèle, personne n'en veut.
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tu rigoles ? pour une Série 5 ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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C'est pas ce fameux moteur 35i qui à lui seul vaut plus cher qu'une clio neuve ?
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10-27-2011, 12:44 PM
(Modification du message : 10-27-2011, 12:45 PM par Tib.)
(10-27-2011, 01:41 AM)Martini a écrit : Et c'est à négocier. C'est l'ancien modèle, personne n'en veut.
Qu'entends-tu par "ancien modèle" ? Pourtant, sur l'annonce c'est bien la dernière Série 5 F10, avec le 35i 306 chevaux. Par contre, c'est une finition Exclusive avec pas mal d'options.
(10-27-2011, 08:54 AM)manu5494 a écrit : 91k en neuf
tu rigoles ? pour une Série 5 ?
C'est le prix public catalogue neuf annoncé sur la PA. Vu les options qu'elle a, c'est possible je pense...
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(10-27-2011, 12:44 PM)Tib a écrit : (10-27-2011, 01:41 AM)Martini a écrit : Et c'est à négocier. C'est l'ancien modèle, personne n'en veut.
Qu'entends-tu par "ancien modèle" ? Pourtant, sur l'annonce c'est bien la dernière Série 5 F10, avec le 35i 306 chevaux. Par contre, c'est une finition Exclusive avec pas mal d'options. Ok, j'avais pas vu l'annonce
Bon ben c'est honnête le tarif.
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Je suis assez effaré par les prix du hdg voire très hdg. Il y a encore 10 ans, les autos à 100 000€ et plus étaient rares, aujourd'hui, c'est le prix d'une classe S de base et les autos à 200 000€ pullulent (voir prix de base des Ferrari). Il y a eu de l'inflation mais je crois surtout que la crise ne touche pas tout le monde... Une 535i à 91 000€, c'est du grand délire quand même...doit y avoir un beau paquet d'options. Elle a les clignotants blancs ?
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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Elle frôle les 40 k€ d'options (le concess pourrait les détailler un peu quand même)
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Faudrait demander à Simplet s'il le connais mais je suis tres surpris des prix tapés qui me paraissent bas notamment une 320d luxe à 21 900 euros pour moins de 54 000 bornes, on est à un bon 50 % de decote avec une garantie 24 mois
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Alors là par contre c'est bien l'ancien modèle
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(10-27-2011, 02:42 PM)Martini a écrit : Alors là par contre c'est bien l'ancien modèle
Oui, certes, mais je suis surpris du prix, vendu par une concess BM.
Mais ca etaye aussi le sujet sur le vehicule de fonction car vendue a ce prix, on peut se dire que le mec a du la reprendre 19 k€, soit tranquille 24 k€ de decote sur 36 mois soit plus de 650 euros / mois
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(10-27-2011, 01:06 PM)Martini a écrit : Elle frôle les 40 k€ d'options (le concess pourrait les détailler un peu quand même)
40 K€ d'option [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> En gros t'as la caisse et le moteur et les roues de série mais les sièges, volant, tableau de bord, portes tout ça tu ajoutes c'est ça
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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(10-27-2011, 03:29 PM)ec a écrit : (10-27-2011, 02:42 PM)Martini a écrit : Alors là par contre c'est bien l'ancien modèle
Oui, certes, mais je suis surpris du prix, vendu par une concess BM.
Mais ca etaye aussi le sujet sur le vehicule de fonction car vendue a ce prix, on peut se dire que le mec a du la reprendre 19 k€, soit tranquille 24 k€ de decote sur 36 mois soit plus de 650 euros / mois
Ca me choque pas ec ... mon voisin avec sa 320d Pack luksse (48 K€ avec les options) 70 000 km, 3 ans, reprise 18 500 € par BM en fin de leasing!
Du coup il reprend une Laguna coupé Monaco GP Dci 180 neuve par mandataire à 26 K€! (neuve elle vaut dans les 39K€!!!, y'a 36% de remise dessus )
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