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10-17-2011, 06:13 PM
(Modification du message : 10-17-2011, 06:22 PM par manux.)
Ci-après la propale que j'avais reçue il y a bientot 3 ans, pour étayer mon propos. Propale de chez Arval, j'ai eu beaucoup mieux pour moins cher chez Alphabet (donc chez BMW directement).
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(10-17-2011, 05:50 PM)macrom1 a écrit : (10-17-2011, 05:45 PM)Simplet a écrit : T'as qu'à livrer des pizzas, feignasse
C'est la paie d'un livreur de pizza justement, les risques de tabassages de gueule qui vont avec, eux, sont gratuits...
C'était une private joke, suite à une grosse rigolade d'il y a quelques années sur un forumeur qui nous assurait que son fils pourrait se payer une 911 avec des petits extras à côté de sa vie d'étudiant
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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de l'huile pimentée dans les petits sachets plastique ?
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10-17-2011, 06:40 PM
(Modification du message : 10-17-2011, 06:49 PM par manux.)
Par exemple !! Tu peux meme tapper dans de la 997 Turbo PDK si t vends beaucoup d'huile
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10-17-2011, 06:56 PM
(Modification du message : 10-17-2011, 06:57 PM par Martini.)
(10-17-2011, 06:31 PM)Simplet a écrit : C'était une private joke, suite à une grosse rigolade d'il y a quelques années sur un forumeur qui nous assurait que son fils pourrait se payer une 911 avec des petits extras à côté de sa vie d'étudiant Je n'ai quasiment jamais rien acheté de ma vie d'ado puis d'étudiant (à part une moto que mon assureur m'a largement remboursée). Même pas de loyer. Du coup tout ce que j'ai pu me faire est parti sur un livret A et un LDD, de quoi m'offrir un Z3 M ou une 911 d'occas (je connais pas la côte mais j'imagine qu'un truc genre une 3.0 SC doit se négocier dans les 15-17 k€).
Après, si on parle d'une 911 neuve, faut effectivement vendre beaucoup d'huile avec les pizzas. Mais pourquoi étudier dans ce cas ?
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(10-17-2011, 04:01 PM)Simplet a écrit : (10-17-2011, 02:01 PM)Tib a écrit : Je nuancerais tes propos Simplet, par le fait qu'un certains nombre d'entre nous ici (je ne me compte pas forcément parmi eux, d'ailleurs) ont le budget perso et/ou la possibilité via leur boulot (véhicule de fonction) de s'offrir ce genre d'auto... j'ai en mémoire les choix de Manux, Luke et Dark dernièrement il me semble (qui d'ailleurs ont tous 2 pris des Série 5 si je me souviens bien !).
En tous cas, moi je ne suis pas acheteur (je n'ai pas le budget en neuf et ça ne correspond pas à mon besoin), mais je l'aime quand même !
Bien entendu je ne reproche à personne de ne pas avoir le budget pour de telles autos, je m'inclus tout à fait dans ceux qui n'ont pas les moyens de rouler dans ces bagnoles.
Mais en revanche se la jouer "oh non ça ne me plaît" pas quand le vrai frein est essentiellement budgétaire, ça me fait un peu rire.
Même en ayant le budget, il y a des modèles que tu ne prendrais pas... Et je ne vois pas pourquoi les premium qui ont aussi produit quelques merdouilles feraient exception... En l'occurence, cette 3, j'attends vraiment de la voir dans la rue. L'arrière est pas mal (proche de la 5 en moins bien), l'avant me gène nettement plus. Peut être serais je agréablement surpris ? Et peut être que je me dirai que non même avec le budget...
(10-17-2011, 06:06 PM)manux a écrit : (10-17-2011, 06:00 PM)perdu a Londres a écrit : je sens qu'on va sombrer dans le bar la
serieusement, comparer la loyer d'une 320d au SMIC ca n'a quand meme pas beaucoup de sens, les SMICards que je connais ils roulent pas en bagnole neuves , meme Dacia de base donc pourquoi aller chercher la comparaison?
j'ai plus les chiffres en tete mais de memoire la valeur moyenne des voitures neuves en france est dans les 15K euros et la moyenne d'age est largement superieure a ...50 ans
que quelqu un me corrige si je me suis plante ...
En angleterre, la marche est 50% particuliers/50% entreprises. BM est 40/60 et Fiat par exemple est a 75/25
C'est bien de recentrer le débat!! Je dois mal m'exprimer....je donnais un exemple, précis et me concerant, donc plutot gros rouleur, donc dans le cadre d'une activité pro. J'ai retrouvé les devis d'Arval de l'époque, y'avait mions de 100 € de différence avec une C5 moins équipée et qui consommait plus et qui prenait aussi une claque en C02. Du coup, tout compris, ça coutait moins cher de rouler en BM.
En remerciant d'ailleurs la science du cycle de nos amis allemands... Ca aide bien pour les TVS...
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Et y'en a pour un fric fou de la remettre propre
Heureusement, c'est une 911
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Quand je vois ça, je ne me dis qu'une chose: "Au poteau !!!" . Ca mérite le peloton !
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Rien à voir, mais une connaissance qui a commencé comme livreur de pizzas étant étudiant pour payer son ESC a fini par monter un resto de burgers sur Lyon. Aujourd'hui, il a 37 ans, il a 5 restos, et il s'achète les voitures qu'il veut, en neuf avec les options qui vont bien. Il a un S3 dernier modèle, un Defender pour "tous les jours", et sa femme roule en Mini Cooper S décalotable...
Alors faites gaffe : en livrant des pizzas, on peut très mal finir !
Sinon, je rejoins Manux : l'idée de départ, c'était de dire que pour un budget donné, les allemandes Premium n'étaient pas forcément beaucoup plus onéreuses que leurs homologues françaises...
par contre, je suis sidéré d'apprendre qu'une majorité de FARistes soient smicards !
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Idée totalement fausse pour qui achète des véhicules à prestations équivalentes par ses propres moyens....
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(10-18-2011, 11:33 AM)Tib a écrit : Sinon, je rejoins Manux : l'idée de départ, c'était de dire que pour un budget donné, les allemandes Premium n'étaient pas forcément beaucoup plus onéreuses que leurs homologues françaises...
J'avais bien compris, mais en lisant les reactions, je me rends compte a quel point nombre de FARistes n'assument pas d'être des salauds de nantis...manquerait plus qu'ils votent a gauche
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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(10-18-2011, 01:39 PM)Nikotec a écrit : Idée totalement fausse pour qui achète des véhicules à prestations équivalentes par ses propres moyens....
Non, si on raisonne en terme de budget, l'écart de prix à l'achat se retrouve en général à la revente.
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