10-08-2011, 11:22 AM
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Peugeot 508
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10-08-2011, 11:51 AM
Par contre, un Range Rover m'a servi de lièvre hier, il envoyait du pâté le gars avec son enclume ! D'ailleurs, je n'ai pas pu le suivre bien longtemps... Il faisait nuit, je n'ai pas réussi à voir si c'était un V8. Il avait d'énormes jantes et des sorties d'échappement chromées, mais à voir comment il détalait après qu'un PL se rabatte, je soupçonne la grosse artillerie gavée au SP98 sous le capot. M'étonnerais qu'un V8 gazout en offre autant !
10-08-2011, 02:24 PM
Il doit bien faire 300 ch le V8 mazoil...
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
10-08-2011, 06:19 PM
(10-08-2011, 11:51 AM)Tib a écrit : (..)mais à voir comment il détalait après qu'un PL se rabatte, (...) Comment tu parles du Multivan... 
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
10-08-2011, 07:58 PM
(10-08-2011, 02:24 PM)Martini a écrit : Il doit bien faire 300 ch le V8 mazoil... 313 exactement... j'avais joué avec un de ces engins sur autoroute allemande entre Paris et Cabourg... match nul  le HSE TDV8 a effectivement deux sorties d'échappement chromées le V8 supercharged c'est un autre monde... et tu entends ta carte de crédit hurler dans le portefeuille à chaque relance pieds dedans 
Clio 3 RS -->>
![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
10-08-2011, 08:05 PM
(10-08-2011, 11:51 AM)Tib a écrit : Par contre, un Range Rover m'a servi de lièvre hier, il envoyait du pâté le gars avec son enclume ! D'ailleurs, je n'ai pas pu le suivre bien longtemps... Il faisait nuit, je n'ai pas réussi à voir si c'était un V8. Il avait d'énormes jantes et des sorties d'échappement chromées, mais à voir comment il détalait après qu'un PL se rabatte, je soupçonne la grosse artillerie gavée au SP98 sous le capot. M'étonnerais qu'un V8 gazout en offre autant ! çà devait etre D.Cissé qui remontait vite fait après avoir été rappelé en urgence en équipe de France 
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
10-09-2011, 05:15 PM
(10-08-2011, 06:19 PM)Lorenz a écrit :(10-08-2011, 11:51 AM)Tib a écrit : (..)mais à voir comment il détalait après qu'un PL se rabatte, (...) Même pas, j'étais en C2 HDi 70... une furie cette caisse ! Au point mort seulement, par contre... (10-08-2011, 07:58 PM)Ze Gato a écrit : j'avais joué avec un de ces engins sur autoroute allemande entre Paris et Cabourg... 
10-09-2011, 10:45 PM
J'espère que t'as le siège massant
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
10-09-2011, 10:50 PM
(10-09-2011, 10:45 PM)Martini a écrit : J'espère que t'as le siège massant moi oui... .. les passagers non 
Clio 3 RS -->>
10-11-2011, 11:10 PM
[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marco7.gif' class='bbc_emoticon' alt='
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Clio 3 RS -->>
10-11-2011, 11:49 PM
Quelle est la date de sortie de prod prévue à Rennes
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!) Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
10-11-2011, 11:56 PM
il semblerait qu'elle soit produite et en route pour le concess..... j'attends la confirmation...
Clio 3 RS -->>
10-12-2011, 12:03 AM
et bien c'est beaucoup plus rapide que prévu, c'est cool
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Contrairement à ce qu'affirme Ze Gato, çà n'avance pas comme caisse. 
