macrom1 - '03 330d
(09-30-2011, 12:15 AM)Martini a écrit : Elle est en Pilot Sport Cup aussi la GT ?

Non.

Pirelli pZero Corsa.
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[media]http://www.youtube.com/watch?v=-UCu7C82nT4[/media]
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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Bon, fini ce suspense haletant, la 2e tache effectuée sur ma tire jeudi dernier était le remplacement de ses silent-bloc de barre stab' avant.

Tongue



Je me dis que je ne suis vraiment pas hardcore quand je vois que mes freins sont encore d'origine après 90 000km Lol2

Pourtant j'ai pas l'impression de lambiner... Ph34r
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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C'est pire que mon père (lent) qui ne faisait que de l'autoroute avec sa 325 td Lol2
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(10-02-2011, 03:44 AM)macrom1 a écrit : Bon, fini ce suspense haletant, la 2e tache effectuée sur ma tire jeudi dernier était le remplacement de ses silent-bloc de barre stab' avant.

Tongue



Je me dis que je ne suis vraiment pas hardcore quand je vois que mes freins sont encore d'origine après 90 000km Lol2

Pourtant j'ai pas l'impression de lambiner... Ph34r

Eek c'est finalement économique une BM



3 jeux de disques avants en 57000 km...





bon, ok, deux sur les trois n'étaient pas vraiment usés.... mais juste voilés Boude



Porte
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (2 mars) et Charade (5 avril)
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A l'époque où on avait la 325 et la twingo, les pièces d'usure BMW avaient l'air de nettement mieux tenir que celles de chez Renault.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(10-02-2011, 10:32 PM)Ze Gato a écrit : Eek c'est finalement économique une BM



3 jeux de disques avants en 57000 km...





bon, ok, deux sur les trois n'étaient pas vraiment usés.... mais juste voilés Boude



Porte



économique 'faut pas pousser non plus... Tongue



Par contre avec le coup de frais qu'il y a eu hier soir j'ai pu constater que ma direction craque toujours à froid Boude

Donc ce ne sont ni les triangles ni les silent-blocs de barres stabilisatrice qui provoque ce bruit qui commence à bien me gonfler...





Quelqu'un aurait une idée?



[Image: pussnboots.jpg]
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
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coupelles ?

flector de direction ?

biellette de barre stab ?
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(10-03-2011, 02:39 PM)macrom1 a écrit :
(10-02-2011, 10:32 PM)Ze Gato a écrit : Eek c'est finalement économique une BM



3 jeux de disques avants en 57000 km...





bon, ok, deux sur les trois n'étaient pas vraiment usés.... mais juste voilés Boude



Porte



économique 'faut pas pousser non plus... Tongue



Par contre avec le coup de frais qu'il y a eu hier soir j'ai pu constater que ma direction craque toujours à froid Boude

Donc ce ne sont ni les triangles ni les silent-blocs de barres stabilisatrice qui provoque ce bruit qui commence à bien me gonfler...





Quelqu'un aurait une idée?



[Image: pussnboots.jpg]



J'ai eu ça sur ma Focus : biellettes de direction à changer Jap
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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Merci les gars, je vais regarder ça alors Smile



Une question cependant, qu'est ce qui peux bien merder sur ces biellettes?
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
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P.Desproges
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(10-06-2011, 09:16 PM)macrom1 a écrit : Merci les gars, je vais regarder ça alors Smile



Une question cependant, qu'est ce qui peux bien merder sur ces biellettes?



Les biellettes servent de "fusibles" au niveau de la direction pour éviter de péter la crémaillère. Donc, c'est elles qui encaissent les coups de trottoirs et autres, ce qui les usent a terme.
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(11-25-2010, 08:10 PM)macrom1 a écrit : ... chez BMW Fournier ...

on doit être voisin j'ai bossé longtemps à Courtaboeuf et j'habite dans le coin Coucou
Lionel

zen et courtois©
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(10-06-2011, 10:16 PM)Gracus a écrit : Les biellettes servent de "fusibles" au niveau de la direction pour éviter de péter la crémaillère. Donc, c'est elles qui encaissent les coups de trottoirs et autres, ce qui les usent a terme.



Merci de l'info, sans doute un héritage de l'ancien proprio qui s'est aggravé avec le temps.





(10-06-2011, 10:21 PM)ElMagnifico a écrit : on doit être voisin j'ai bossé longtemps à Courtaboeuf et j'habite dans le coin Coucou



En effet, J'habite également pas loin (10km autour) Wink
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(10-06-2011, 07:15 PM)Thunder a écrit : J'ai eu ça sur ma Focus : biellettes de direction à changer Jap



Tu avais quoi d'autre comme symptômes?

Comment as-tu conclu à un défaut des biellettes?



Je viens de recevoir un devis de 300€ pour le remplacement de celles-ci mais ce coup j'aimerai être sur Ph34r Motard
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(10-07-2011, 01:11 PM)macrom1 a écrit :
(10-06-2011, 07:15 PM)Thunder a écrit : J'ai eu ça sur ma Focus : biellettes de direction à changer Jap



Tu avais quoi d'autre comme symptômes?

Comment as-tu conclu à un défaut des biellettes?



Je viens de recevoir un devis de 300€ pour le remplacement de celles-ci mais ce coup j'aimerai être sur Ph34r Motard



Craquements dans la direction en tournant le volant à l'arrêt ou à basse vitesse.

Idem en roulant lentement sur des routes en mauvais état ou des dos d'âne.



J'avais l'impression que le bruit venait des amortisseurs.



C'est un défaut connu sur les Focus, du coup j'ai cherché dans cette direction et c'était bien ça.



Mais bon, ça n'a peut-être rien à voir avec ton soucis.





Dernier point : le garagiste a pu voir sans soucis que les biellettes avaient du jeu. Donc ça vaut peut-être le coup que tu fasses faire la vérif, ça éliminera (ou confirmera) cette piste Wink
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