09-30-2011, 12:36 AM
macrom1 - '03 330d
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09-30-2011, 01:20 PM
[media]http://www.youtube.com/watch?v=-UCu7C82nT4[/media]
10-02-2011, 03:44 AM
Bon, fini ce suspense haletant, la 2e tache effectuée sur ma tire jeudi dernier était le remplacement de ses silent-bloc de barre stab' avant.
![]() Je me dis que je ne suis vraiment pas hardcore quand je vois que mes freins sont encore d'origine après 90 000km ![]() Pourtant j'ai pas l'impression de lambiner... ![]()
10-02-2011, 08:36 PM
C'est pire que mon père (lent) qui ne faisait que de l'autoroute avec sa 325 td
![]()
10-02-2011, 10:32 PM
(10-02-2011, 03:44 AM)macrom1 a écrit : Bon, fini ce suspense haletant, la 2e tache effectuée sur ma tire jeudi dernier était le remplacement de ses silent-bloc de barre stab' avant. ![]() 3 jeux de disques avants en 57000 km... bon, ok, deux sur les trois n'étaient pas vraiment usés.... mais juste voilés ![]() ![]()
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10-02-2011, 11:19 PM
A l'époque où on avait la 325 et la twingo, les pièces d'usure BMW avaient l'air de nettement mieux tenir que celles de chez Renault.
10-03-2011, 02:39 PM
(10-02-2011, 10:32 PM)Ze Gato a écrit : économique 'faut pas pousser non plus... ![]() Par contre avec le coup de frais qu'il y a eu hier soir j'ai pu constater que ma direction craque toujours à froid ![]() Donc ce ne sont ni les triangles ni les silent-blocs de barres stabilisatrice qui provoque ce bruit qui commence à bien me gonfler... Quelqu'un aurait une idée? ![]()
10-06-2011, 10:19 AM
coupelles ?
flector de direction ? biellette de barre stab ?
10-06-2011, 07:15 PM
(10-03-2011, 02:39 PM)macrom1 a écrit :(10-02-2011, 10:32 PM)Ze Gato a écrit : J'ai eu ça sur ma Focus : biellettes de direction à changer ![]()
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
10-06-2011, 09:16 PM
Merci les gars, je vais regarder ça alors
![]() Une question cependant, qu'est ce qui peux bien merder sur ces biellettes?
10-06-2011, 10:16 PM
(10-06-2011, 09:16 PM)macrom1 a écrit : Merci les gars, je vais regarder ça alors Les biellettes servent de "fusibles" au niveau de la direction pour éviter de péter la crémaillère. Donc, c'est elles qui encaissent les coups de trottoirs et autres, ce qui les usent a terme.
10-06-2011, 10:21 PM
(11-25-2010, 08:10 PM)macrom1 a écrit : ... chez BMW Fournier ... on doit être voisin j'ai bossé longtemps à Courtaboeuf et j'habite dans le coin ![]()
Lionel
zen et courtois©
10-06-2011, 10:47 PM
(10-06-2011, 10:16 PM)Gracus a écrit : Les biellettes servent de "fusibles" au niveau de la direction pour éviter de péter la crémaillère. Donc, c'est elles qui encaissent les coups de trottoirs et autres, ce qui les usent a terme. Merci de l'info, sans doute un héritage de l'ancien proprio qui s'est aggravé avec le temps. (10-06-2011, 10:21 PM)ElMagnifico a écrit : on doit être voisin j'ai bossé longtemps à Courtaboeuf et j'habite dans le coin En effet, J'habite également pas loin (10km autour) ![]()
10-09-2011, 08:37 PM
(10-07-2011, 01:11 PM)macrom1 a écrit :(10-06-2011, 07:15 PM)Thunder a écrit : J'ai eu ça sur ma Focus : biellettes de direction à changer Craquements dans la direction en tournant le volant à l'arrêt ou à basse vitesse. Idem en roulant lentement sur des routes en mauvais état ou des dos d'âne. J'avais l'impression que le bruit venait des amortisseurs. C'est un défaut connu sur les Focus, du coup j'ai cherché dans cette direction et c'était bien ça. Mais bon, ça n'a peut-être rien à voir avec ton soucis. Dernier point : le garagiste a pu voir sans soucis que les biellettes avaient du jeu. Donc ça vaut peut-être le coup que tu fasses faire la vérif, ça éliminera (ou confirmera) cette piste ![]()
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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