PInpin et Tintin "opération 207 Allure"
#31
(09-19-2011, 01:23 PM)oliv a écrit : Bon je veux pas cassé l'ambiance...mais la 207 est la pire voiture que j'ai eu W

Donc fait 50000 bornes et vend la Lol2 Coucou



Pour le prix..il est pas deconnant..Meme si j'aurai peut etre pu avoir encore un peu moins cher... mais pas trop..



Pour la decote des voitures francaises.. c'est evident...

Mon exemple est frappant.. :

Renault Scenic Neuf : 29500 euros

Prix payés : 22100 euros

Prix de revente apres 18 mois... si j'arrive a 17500 c beau Ph34r





Pour la 207 hdi 90 je connais pour avoir roulé pas mal avec celle de mon père, sinon j'aurais pas acheté, je trouve cette auto plutôt belle, et "donnée" par rapport à une polo style tdi de base qui coute 18000 euros avec juste les roues et le volant Wink



Si je te disais la claque qu'a pris mon ex 120D Sport Désign par rapport au neuf, tu trouverais la décote de ton scénic tres tres faible...heureusement je l'avais bien acheté en occasion de 2 mois ...

Elle est partie Samedi avec 14 mois et 18000 bornes avec encore 10 mois de garantie constructeur à -36% sous le neuf !!! 3 appels en 4 mois sur "La centrale" un seul essais et le bon, elle était à l'état neuf totalement irréprochable!!!



Mon ex passat TDI 130 Business line reprise en 2003 cote argus à 18630 Euros pour l'achat d'un scénic 2 dci 120 remisé à 12% a fait "tapisserie" 8 mois chez Renault clermont, pour qu'au final ils l'affichent au prix de reprise Roll



Pour info mon ex 308 HDI 110 prémium prix tarif 24000 Euros est partie au bout de 22 mois et 40000 kms à 15000 Euros en 3 jours par le bon coin soit -38% mais pour presque 2 ans d'usage. Bien



Sur 4 autos Allemandes: 1 passat diesel de 1992 , 2 passat TDI 130 et une BMW 120D, je n'ai réussi à vendre par moi même que la moitié de ces voitures et avec des délais de vente supérieurs à 3 mois que ce soit pour celle de 1992, de 2002, de 2003 ou de 2010.

Aucune de ces Allemandes n'a été vendue à l'ARGUS kilométré mais en dessous, je parle même pas de la cote "La Centrale"



La décote pour moi, c'est le vrai prix d'achat moins le vrai prix de revente pour une durée donnée, le reste ne veut rien dire.



Vive le PRK Motard



Je pense comme le dit Dams, la cote, c'est très compliqué, il n'y a pas de règle absolue, je pense en avoir pour mon argent avec cette 207 Allure, l'avenir dira si je me suis planté ou pas, mais ça reste tres voisin du prix remisé payé par mon pere pour une 206 1.4i pack clim achetée en 2000 Wink
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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#32
(09-19-2011, 11:48 AM)manu5494 a écrit : ah oui 15k pour une auto garantie 5 ans 50 000 bornes avec tout cet équipement, çà vaut le coup Bien
Jap

(C'est quand même pas des masses 50.000 bornes Huh)





(09-19-2011, 01:05 PM)manu5494 a écrit : qui va acheter une auto d'un an 13000€ , si on a la meme pour 15k en neuf ? Voyons
(09-19-2011, 01:07 PM)Droopy a écrit : Pas mieux...
Celui qui ne sait pas qu'on peut la toucher à 15 k neuve quand il voit le tarif catalogue à 21 k ?

Je connais quelqu'un qui a vendu sa Skoda (faut le faire) quasi le prix du neuf après un an Lol2
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#33
Garantir une auto 5 ans ou 50000 bornes est plus risqué que de garantir 3 ans ou 100000 kms, la premiere formule prend en compte des "petits rouleurs" avec des trajets urbains beaucoup plus "nusibles" pour la mécanique.

L'auto est par ailleur garantie 2 ans kms illimités.



Ceci étant, cette offre est sans équivalence chez aucun constructeur en terme de rapport prix/équipements/motorisation.



On aime ou on aime pas, mais c'est un autre débat Wink

Pour les Skoda vendues en occasion au prix des neuves, c'est tant mieux pour les heureux propriétaires Wink
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#34
Y'a des gens qui passent directement sur le parc VO, qui ne lisent pas la presse et qui pensent faire une bonne affaire en achetant une voiture à 13000 euros avec 1 an et 20000 bornes.

En même temps 2000 euros c'est pas rien quand même. Y'a des gens qui y sont Roll



@oliv: comment tu aurais fait pour toucher la 207 moins cher? Voyons
Coureur de terrasses...
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#35
(09-19-2011, 03:52 PM)pinpin a écrit : Ceci étant, cette offre est sans équivalence chez aucun constructeur en terme de rapport prix/équipements/motorisation.
J'en sais rien mais : Kia ?





(09-19-2011, 04:57 PM)oliv a écrit : Dans le cas de la 207, on aurai pu gagner encore 5% (la tva Lux etant de 15%), donc ca valait peut etre pas trop le coup de se deplacer pour si peu.
Mais dans le cas d'un achat neuf, la TVA aurait dû être payée en France Huh
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#36
La KIA RIO 1.4 Active CRDI 1.4 90 CV coute chez le mandataire autoies 15737€ remisée, sans peinture métal ni GPS Wink

Elle coute, remisée, à équipement identique, 17071 Euros avec GPS et Peinture métalisée soit 1800 Euros de plus que l'auto de l'opération "Tintin et Peugeot" des 17 et 18 SeptembreWink



D'après le numéro de VIN, l'auto a été fabriqué dans l'usine de Trnava en Slovaquie le mardi 26 Juiller 2011.

Cette usine produit essentiellement des 207 et de C3 Picasso Wink
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#37
(09-19-2011, 05:33 PM)pinpin a écrit : D'après le numéro de VIN, l'auto a été fabriqué dans l'usine de Trnava en Slovaquie le mardi 26 Juiller 2011.

Cette usine produit essentiellement des 207 et de C3 Picasso Wink



Bizarre... Voyons je pensais que les haut de gamme étaient faites en France à Poissy, pour moi c'était les entrée de gamme qui était faites à tralala... Roll
Coureur de terrasses...
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#38
(09-19-2011, 05:36 PM)Dams a écrit : Bizarre... Voyons je pensais que les haut de gamme étaient faites en France à Poissy, pour moi c'était les entrée de gamme qui était faites à tralala... Roll





Code usine 76 numéro de DAM 12678 Wink

L'an passé, lorsque j'ai récupéré la Prémium de mon père, très fier d'acheté "Français", j'ai regardé le code usine, trouvant l'auto très bien assemblée et je suis tombé sur le "76", j'ai donc fouiné et avec l'usine de Rennes, elle fait parti des deux meilleures usines en terme de qualité de fabrication du groupe PSA, la pire étant celle d'Aulnay sous bois Retard
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#39
Je t'avoues ne pas trop regarder Oops Mais oui 76 c'est Tralala Lol2
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#40
(09-19-2011, 05:33 PM)pinpin a écrit : D'après le numéro de VIN, l'auto a été fabriqué dans l'usine de Trnava en Slovaquie le mardi 26 Juiller 2011.
Ahhh les slovaques Wub
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#41
Le principale, c'est que cette 207 te plaise Pinpin. Coucou



Bientôt Pinpin nous fera un comparatif Clio 3 / 207 (sans évoquer les motorisations qui ne sont pas comparables) Dents
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#42
Et oui, pas mal de membres ici oublient qu'il existe des autos de "pinpin tout le monde" et pas uniquement des autos haut de gamme.

C'est avec plaisir pour le comparatif, personne ne peut me taxer de "talibanisme". Je dois être un des plus multimarques du forum, avec, il est vrai un certain coté "pro Peugeot et pro Michelin" W
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#43
petite question au passage : le 1.6 HDI possède désormais 8 ou 16 soupapes ? Voyons
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#44
8 sur ma C4... beaucoup moins bruyant que le précédent (j'ai parcouru 130000 km avec la version 16S, toujours en 92 chevaux), plus coupleux à bas régime. Par contre, on sent le 8 soupapes moins puissant.
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#45
(09-19-2011, 11:48 AM)manu5494 a écrit : ah oui 15k pour une auto garantie 5 ans avec tout cet équipement, çà vaut le coup Bien

Et comment Bien
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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