Quelqu'Un Pour Aller Voir Une Voiture ?
#1
Bonjour,



Je me demandais s'il y aurait une âme charitable dans les environs de Chartres pour aller voir une voiture pour moi...



Je suis à 160 km de cette ville et j'aurais souhaité, si possible, que quelqu'un me dise si le déplacement valait le coup, déjà pour la voir ou s'il convenait de passer son chemin.



Merci par avance.
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
Skoda Octavia 3 RS Blanc Lune
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#2
une Lada Niva série spécial F1 World Champion?
///MMM !!!



"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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#3
Oups oui j'ai oublié de dire de quoi il s'agissait... j'ai presque honte... c'est une voiture qui a exactement les mêmes jantes que celle de ton avatar... la même carrosserie et sans doute le même moteur ;-)



Bah oui une Z4 cab 3.0 de 2003 toutes options semblerait-il...



Ce qui m'étonne un peu c'est qu'elle sort d'inspection 2, a des freins et pneus neufs... reste raisonnablement kilométrée mais ne me parait pas si chère que ça...
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
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#4
à 160 bornes tu n'en a pas pour trop cher et longtemps à aller vérifier les choses par toi-même non ? Wink



au moins tu seras sûr du bon état de l'objet convoité.
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#5
t'as un lien? (j'en ai eu 6 dont 4 3.0 ; je connais un peu)
///MMM !!!



"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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#6
http://www.leboncoin.fr/voitures/191006870.htm?ca=12_s



80 000kms, moi aussi j'ai fait une II

pneus ts les 30 000 derriere, 50 000 devant

j'avais fait les freins avant a 35000kms, c'est cohérent



elle a les xenons, la clim auto, demande pour les sieges chauffant, sur cette voiture c'est vraiment mieux (elec et chauff)!



les photos sont nulles, demande mieux, la marque des pneus (re050 rft stock) et les amortos sont en fin de vie a ce stade...

chassis sport ou pas? alarme? retro rabbatables? electrochromes?



et si la revente est importante, choisi du noir ...
///MMM !!!



"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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#7
Oui c'est bien ce lien. Merci pour les tuyaux.



Pour 160 km évidemment que je vais aller voir avant d'acheter mais si quelqu'un du forum se trouve dans le coin et peut me donner un premier avis ça serait un plus...



La revente ne sera pas le plus important et de toute façon le noir est la seule couleur dont je ne veux absolument pas sur une voiture...
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
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#8
(04-07-2011, 11:00 PM)Protoss Man a écrit : c'est une voiture qui a exactement les mêmes jantes que celle de ton avatar... la même carrosserie et sans doute le même moteur ;-)
Ah non Motard





(04-08-2011, 12:20 AM)olivierZ a écrit : j'avais fait les freins avant a 35000kms, c'est cohérent
Tu bouffes les freins bien plus vite que les pneus Eek
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#9
Ah bon c'est la M qui a des jantes comme ça ? Je pensais que seule la "simple" 3.0i en était équipée.



Le châssis sport c'est obligatoire ou on peut très bien s'en passer ?



Pour les amortos, quand on voit les tarifs affichés par BMW, je trouve que 80.000 km de durée de vie c'est vraiment peu ! Ca s'use vite à ce point ?



Sinon un autre particulier vendant sa Z4 équivalente à celle-là mais bien plus cher (2000 euros de plus) avait justifié le surcout par le changement complet du système hydraulique de la capote. Il me disait que sur toutes les Z4 il y avait un défaut à ce niveau et qu'il fallait systématiquement changer tout le système avant 100.000 km (plus de 2000 euros). C'est vrai ?



Je crois aussi savoir que sur les 3.0 de 2003 il y avait un problème au niveau des bobines d'allumage. C'est toujours le cas ou ça a été solutionné avec les années ?
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
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#10
Pas très chère en tout cas !

L'annonce a l'air sérieuse (fond et forme).



Sérieux, passe-lui un petit coup de fil pour vérifier les infos données par Olivier et va la voir ce WE Wink
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#11
tous les 3.0 ont des soucis de bobines; 75€ pièce, 10 minutes de montage pour un noeud.



les amortos en fait ce n'est que mon avis; c'est une caisse un peu sport, donc ça s use!
///MMM !!!



"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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#12
Et pour le coup du mécanisme de la capote alors, toi qui en a eu 6 tu confirmes ou pas ?
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#13
Celle la a pas l'air mal non plus Smile



Quels sont les points à surveiller outre les bobines, l'auto est si tape-cul que cela? Ca ne s'améliore pas si on vire les RF?



Sinon pour les jantes de Z4 (non-M) il y en a qq unes par là Wink
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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#14
un souci de debachage, en fait j'ai appliqué une graisse marine sur les ferrures de la baie de pare-brise, et plus jamais rien. une sur 4, et elle avait 5 ans.... c'est exceptionnel ce cas de panne hydro.
///MMM !!!



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#15
Salut Protoss, je suis chez mes parents à Chartres ce WE, si tu veux je peux tenter une approche demain... contacte-moi par MP si ta demande est encore d'actualité !
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