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***ZeGato*** · 08-01-2010, 09:43 PM

(08-01-2010, 08:58 PM)Martini date='01 août 2010 - 20:58 a écrit : C'est un wheeling de l'avant.

ou plutôt de l'arrière Smile

Wheeling : levé de la roue avant à l'accélération,

Stoppie: levé de la roue arrière au freinage

Sinon, en parlant de freinage en voiture, j'ai le même bug sur le camion que sur mes laguna avant... un truc bizarre, les warning qui se déclenchent lors de certains ralentissements.... c'est agaçant

Ange

Pour revenir à la MRS, c'est vraiment un engin sympathique... Jap

lionelp · 08-03-2010, 11:30 AM

(08-01-2010, 09:43 PM)Ze Gato date='01 août 2010 - 21:43 a écrit :
(08-01-2010, 08:58 PM)Martini date='01 août 2010 - 20:58 a écrit : C'est un wheeling de l'avant.

ou plutôt de l'arrière

Wheeling : levé de la roue avant à l'accélération,

Stoppie: levé de la roue arrière au freinage

Sinon, en parlant de freinage en voiture, j'ai le même bug sur le camion que sur mes laguna avant... un truc bizarre, les warning qui se déclenchent lors de certains ralentissements.... c'est agaçant

Pour revenir à la MRS, c'est vraiment un engin sympathique...

ben mon cochon, c'est que tu freines comme un goret à en déclencher les warnings

me casse en Corse !

véssisse · 02-22-2011, 09:53 PM

Petit essai court (c'est toujours trop court dans ces cas là Ouin

) d'une MRS chassis cup en black edition machin chose, bref toute noire et fort jolie.

Et bien j'ai particulièrement beaucoup aimé:

Le moteur toujours disponible, ça repart tout le temps.

Les montées en régime sont franches

Bien que très insonorisée, on entend, en tendant l'oreille, le bruit sympatique de la ligne.

Le chassis est très rigide et reste tout de même confortable, la voiture est come sur un rail, vire à plat et permet à mon avis de bien s'amuser.

Côté finition, Renault s'est amélioré tant extérieur qu'intérieur.

Et le RS monitor est rigolo.

Et enfin, potentiellement un aspirateur à radasse

A retester donc avec plus d'assiduité la prochaine fois Wink

Fr3d · 02-22-2011, 10:04 PM

c'était la 3 ?

véssisse · 02-22-2011, 10:06 PM

(02-22-2011, 10:04 PM)Fr3d date='22 février 2011 - 21:04 a écrit : c'était la 3 ?

Oui oui, tout juste toute neuve avec encore du duvet sur les rétros Wink

Tib · (Modification du message : 02-22-2011, 10:27 PM par Tib.)

(02-22-2011, 09:53 PM)véssisse date='22 février 2011 - 19:53 a écrit : Et enfin, potentiellement un aspirateur à radasse

A retester donc avec plus d'assiduité la prochaine fois

C'te creFAR ...

Allez, raconte ! Et...

[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pics.gif' class='bbc_emoticon' alt=' Pics

' />

Edit : j'ai loupé la précision :

(02-22-2011, 10:06 PM)véssisse date='22 février 2011 - 20:06 a écrit : avec encore du duvet sur les rétros

T'es allé jusqu'à ce niveau de détail dans l'inspection de la radasse ? Quel souci du détail, quel professionnalisme ! Et niveau odeur, ça donnait quoi ?

véssisse · 02-22-2011, 10:40 PM

(02-22-2011, 10:26 PM)Tib date='22 février 2011 - 21:26 a écrit :
(02-22-2011, 09:53 PM)véssisse date='22 février 2011 - 19:53 a écrit : Et enfin, potentiellement un aspirateur à radasse

A retester donc avec plus d'assiduité la prochaine fois

C'te creFAR ...

Allez, raconte ! Et...

[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pics.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

J'ai bien dit potentiellement, je n'ai pas testé par moi même mais je cite le propriétaire de la bestiole Wink

Mais effetivment, à tester dans des condition plus estivales afin de valider ses dires Tongue

Citation :Edit : j'ai loupé la précision :

(02-22-2011, 10:06 PM)véssisse date='22 février 2011 - 20:06 a écrit : avec encore du duvet sur les rétros

T'es allé jusqu'à ce niveau de détail dans l'inspection de la radasse ? Quel souci du détail, quel professionnalisme ! Et niveau odeur, ça donnait quoi ?

Du neuf, l'odeur du neuf, par contre ça sentait le caoutchouc brulé lorsque l'on titillait la pédale de droite (rénato, sors de là !) , ça ripait gentillement car encore sous rodage Dents

fred44nt · 02-23-2011, 01:56 AM

bon....j'ai remis ça, mais avec une cup, toujours en gris cassiopé

ça passe encore plus vite sous le mouillé....par contre l'effet gyroscopique de l'autobloquant est tres limite sur route ouverte

les recaros sont tops en maintiens

par contre le mélange jaune et gris, ça arrache un peu les yeux....surtout par jour de pluie

je confirme la conso gargantuesque de la bête

manu5494 · 02-23-2011, 12:39 PM

(02-23-2011, 01:56 AM)fred44nt date='23 février 2011 - 00:56 a écrit : je confirme la conso gargantuesque de la bête

20 litres pour toi

8 litres pour un gars qui conduit normalement

fred44nt · 02-23-2011, 06:40 PM

(02-23-2011, 12:39 PM)manu5494 date='23 février 2011 - 11:39 a écrit :
(02-23-2011, 01:56 AM)fred44nt date='23 février 2011 - 00:56 a écrit : je confirme la conso gargantuesque de la bête

20 litres pour toi

8 litres pour un gars qui conduit normalement

disons 12 à 13.5 menée normalement, ça parait beaucoup quand même...

par contre ma ds3 thp 150 me bluffe avec 7.8 sur mes 8000km (certes moins puissante mais pas molle quand même)

Martini · 02-23-2011, 10:35 PM

12 à 13.5 c'est vraiment énorme, c'est digne d'une voiture turbo des années 80

fred44nt · 02-23-2011, 11:53 PM

(02-23-2011, 10:35 PM)Martini date='23 février 2011 - 21:35 a écrit : 12 à 13.5 c'est vraiment énorme, c'est digne d'une voiture turbo des années 80

pour des performances similaire c'était plutôt 15 à 17l

Martini · (Modification du message : 02-24-2011, 06:52 AM par Martini.)

"Menée normalement" une Lancia Delta boufferait 15-17 L ?

fred44nt · 02-24-2011, 11:24 AM

(02-24-2011, 06:52 AM)Martini date='24 février 2011 - 05:52 a écrit : "Menée normalement" une Lancia Delta boufferait 15-17 L ?

ça doit etre le normalement qui doit pas etre le meme.

Martini · 02-24-2011, 01:33 PM

Il y a une différence entre "menée normalement" et "menée comme il se doit" Motard

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