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Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(12-24-2010, 07:07 PM)Droopy date='24 décembre 2010 - 21:37 a écrit : J'aimerais un jour nettoyer la mienne avec un gars qui sait vraiment bien nettoyer une auto comme ça... histoire d'apprendre une sorte de "savoir faire" ... cosmetique-auto.com/portal.php
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(12-24-2010, 08:00 PM)manu5494 date='24 décembre 2010 - 18:00 a écrit : même si celui-là me dépasse
P'têtre bien la seule fois de sa vie qu'une BX Sport dépasse quelque chose...
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Elle est top ta voiture ! Félicitations
Tu parles de vapeur, tu utilises un truc genre vaporetto ?
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(12-24-2010, 07:07 PM)Droopy date='24 décembre 2010 - 17:07 a écrit : Forcé de constaté que le nettoyage réalisé est
J'aimerais un jour nettoyer la mienne avec un gars qui sait vraiment bien nettoyer une auto comme ça... histoire d'apprendre une sorte de "savoir faire" ...
Force serait alors de constater que ce pourrait être un apprentissage forcé [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/gyneco.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
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(12-26-2010, 09:05 PM)Marco 7 date='26 décembre 2010 - 20:05 a écrit : Elle est top ta voiture ! Félicitations
Tu parles de vapeur, tu utilises un truc genre vaporetto ?
Voilà, le tout bete Vaporetto piqué à madame et qui décrasse bien sans utilisé trop de produit que j'utilise pour finir le boulot Evidemment on évite les circuit électrique avec la vapeur et certaines pièces moteur "sensible"
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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01-30-2011, 05:03 PM
(Modification du message : 01-30-2011, 05:06 PM par vinsouille.)
Hier après midi début de resto moteur puis démontage d'une aile avant histoire de voir si la rouille aprés 20 ans d'immobilité a réalisé son travail ....
.... eh bien surprise voila l'état de la structure sous cette aile avant c'est vrai elle n'a que 30 000 km
Partie moteur:
Nous avons changer la courroie de distribution, le galet et la pompe a eau.
Vidanger le circuit hydraulique nettoyé puis remis du vieux liquide pour voir les fuites afin de ne pas perdre du liquide neuf que nous mettrons le prochaine fois car une petite fuite à été décelé mais réparée provisoirement (arraignée).
Vidange huile moteur nettoyage de la rampe d'huile nettoyage et réglage bougies
Vidange du liquide de refroidissement
Nettoyage du radiateur (vaporetto encore une fois) puis remontage.
Voilà aprés 19 ans sans avoir rouler elle a démarré après son troisième essai à tirer sur le démarreur ...
Je vais continuer le nettoyage polich / vapeur / et lustreur. porter ce pare-choc avant en carrosserie ( il est fendu coté conducteur ) et me pencher sur les carburateurs (démontage nettoyage puis réglage ou il me faut des colonnes à mercures pour le réglage au petits oignons)
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Elle est neuve quoi.
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"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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(01-30-2011, 05:48 PM)Martini date='30 janvier 2011 - 16:48 a écrit : Elle est neuve quoi.
Tout comme, mais elle a 24 ans
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franchement très belle
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Vinsouille, tu m'intéresses
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(01-31-2011, 01:51 PM)vincentd date='31 janvier 2011 - 12:51 a écrit : Vinsouille, tu m'intéresses
ayé, tu fais ton coming out ?
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