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Je voulais avoir une autre sport en stock comme donneuse d'organe au cas ou pour la mienne (refaite entièrement à neuf au niveau moteur) mais dont les pièces deviennent trés rare voir introuvable (échappement d'origine par ex),et bin j'en ai trouver une qui est resté durant 19 ans dans une grange entourée de tracteurs vieux comme le monde si je puis dire.
La grange étant mis en vente le propriétaire, il a tout sorti dehors, on me l'a indiqué, je suis passé et hop pour à moi cette sport "marron" unique je n'ai pas pris de photos lors de la sortie mais elle était marron ...
... En faite elle est blanche, et n'a que 30 000 km [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> d'origine. Arrêter là par son propriétaire en 1991 car elle consommait beaucoup trop mais il ne la pas vendu.
Il l'a simplement poussé au fond de la grange contre un tas de terre, ce qui a cassé le par choc avant.
Les sièges sont comme neuf ils sont déja dans la Sport gris renard, le volant est neuf, le mien était bien usé par ses 25 ans et 240 000 kms et sera aussi bientôt dans la grise.
J'ai déja pris les commodos, je n'avais plus de klaxon et d'appel de phare dans la grise probléme résolu.
Le tableau de bord est comme neuf, je pense qu'il va ya avoir du dépouillage, et le moteur va être démonter entiérement pour le reconditionner a neuf, effet il y aura un échange standart entre les deux véhicules, mais quand même 19 ans dans une grange, impressionnant...
Voilà dans le jardin après un coup de karcher pour enlever la poussière de terre:
La voila aprés avoir passer l'éponge sur cette bx marron poussière il s"avére qu'elle n'est pas si vilaine que ça, elle est resté durant 19 ans dans une grange, et je pense que je vais la remettre sur route, l'intérieur en photo et déja dans mon autre sport j'ai fait un échange standard, pour le reste les commodos, je les ai eu avec la voiture démontés pourquoi ???
Il n'y a plus les jantes mais de trés bellesjantes d'origines vont arrivées ce week-end sur la grise et celles de la grise iront sur la blanche.
Coté mécanique l'huile sent le(trés) vieux, donc une grosse révision remplacement des joints courroies durites huile filtre et ça devrait repartir. J'en profiterai pour faire le remplacement des tuyaux hydrauliques et du LHM car ça va surement être une passoire et il y a de la corrossion autour du pare brise qui sera a traiter
Restera en carrosserie à faire réparer le pare -choc avant coté conducteur, il est fissuré lorsqu'ils ont poussé la voiture contre un tas de terre.
l'ancien proprio m'a vendu un pot d'échappement de sport tout neuf, il voulais l'installer dessus mais m'a jamais eu le temps ou es compétences, donc je me retrouve avec un silencieux tout neuf avec l'étiquette citroen de la référence (pièces introuvable Citroen n'en faisait plus avec la sortie carré)
a bientôt pour d'autre aventures
ne pas oublier d'autres voitures dorment dans des granges hangars alors ouvrez l'oeil.
Pour rappel, voici sa soeur:
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10-22-2010, 09:36 PM
(Modification du message : 10-22-2010, 09:36 PM par manu5494.)
superbe découverte , content pour toi
à peine 30.000 bornes , plutôt que la dépouiller, çà vaut pas plutôt le coup de la laisser comme çà et de la remettre en route pour avoir la BX Sport la moins kilométrée de France ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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10-23-2010, 07:27 AM
(Modification du message : 10-23-2010, 07:28 AM par Martini.)
Tu préfères quelle couleur ?
Tu peux aussi mettre la blanche en route et la revendre, ça fera un heureux.
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comment peux t'on laisser une auto 19 ans dans une grange sans rouler au seul prétexte
- elle consomme de trop
on la vend et basta ....
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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10-24-2010, 01:06 PM
(Modification du message : 10-24-2010, 01:13 PM par vinsouille.)
Effectivement, 19 ans dans une grange. Faut dire qu'il a tenter de la vendre en 1991, mais à cette époque personne ne voulait d'une BX Sport Pas grave, 19 ans plus tard, pour 600 € elle est vendue (je sais même pas si en 91 on lui en aurait donner 4 000 Frf)
Sinon, la décision est prise avec mon cousin (c'est chez lui qu'elles sont stockés, il a la chance d'avoir un garage pour mettre 5/6 voitures dans le sous-sol ) On va la rettaper
ici on peut voir la Sport Gris renard, l'Ax GT (la première), l'autre c'est à un pote (Ax GT Ph II 5 portes carbu)
Notre mécano BX (qui roule en M3 E90 mais qui possède 16 BX et qui les démontent et remontent les yeux fermés avec de trés beaux spécimen: BX 16S, BX 4TC mais aussi des BX 14E tout premier modèle, BX TRD Turbo avec 600 000kms qui roulent tous les jours pour pas abimer la M3, les autres sont en attentes de remontages) accepte de la prendre quand il aura un peu de temps (c'est pas son boulot, il conduit des trains ) Lui fera la méca, et nous la carrosserie (c'est du troc en faite car la maniaquerie du nettoyage des auto c'est moins son truc que la méca)
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Oui mais 4000 balles en 1991, c'était une somme
Faudrait que je demande à mon père combien il a vendu sa BX en 92 pour acheter sa première BM (mais il me semble qu'il y avait un zéro de plus tout de même)
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Vache, elle est neuve !
En effet, comme Manu : si j'étais toi, je retaperais la blanche pour la faire rouler, quitte à me servir de la grise comme stock de pièces...
Sinon, un conducteur de trains qui roule en M3 E90 et a le temps de bricoler 16 bagnoles, ça ne va pas redorer le blason des agents SNCF tout ça... un conseil à ton pote : par les temps qui courent, qu'il ne fasse pas trop de pub sur son activité professionnelle / son parc automobile !
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Il fait peut etre juste ca pour le loisir ...
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Je sais bien, évidemment... aucun souci, s'il peut se faire plaisir, tant mieux ! Mais comme je suis moi-même agent SNCF, et que j'ai déjà entendu quelques remarques malvenues parce que "j'avais pu m'offrir un VW Multivan neuf à 30 ans" (c'est un peu la Rolex automobile des cheminots le VW !), je me dis que quand tu es cheminot, il vaut mieux planquer ses passions...
Rassure-toi : je disais surtout ça sur le ton de la rigolade !
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(10-24-2010, 10:01 PM)Tib date='24 octobre 2010 - 22:01 a écrit : Je sais bien, évidemment... aucun souci, s'il peut se faire plaisir, tant mieux ! Mais comme je suis moi-même agent SNCF, et que j'ai déjà entendu quelques remarques malvenues parce que "j'avais pu m'offrir un VW Multivan neuf à 30 ans" (c'est un peu la Rolex automobile des cheminots le VW !), je me dis que quand tu es cheminot, il vaut mieux planquer ses passions...
Tu sais, il n'y a pas que chez toi que la voiture peut déclencher des réactions plus qu'épidermiques au travail...
Clio 3 RS -->>
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(10-24-2010, 05:33 PM)Tib date='24 octobre 2010 - 17:33 a écrit : Vache, elle est neuve !
En effet, comme Manu : si j'étais toi, je retaperais la blanche pour la faire rouler, quitte à me servir de la grise comme stock de pièces...
Sinon, un conducteur de trains qui roule en M3 E90 et a le temps de bricoler 16 bagnoles, ça ne va pas redorer le blason des agents SNCF tout ça... un conseil à ton pote : par les temps qui courent, qu'il ne fasse pas trop de pub sur son activité professionnelle / son parc automobile !
La grise comme stock de pièce [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> Si tu trouves la blanche neuve, je t'assure que la grise à l'air de ne pas avoir quitter le showroom
Donc non, on va retapper la blanche pour la faire devenir comme la grise
Sinon pour le pote cheminot, si je te dis qu'il s'est fait payé une formation en mécanique auto par la SNCF t'y crois
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