F1 2010

[abcdrepie]

-hamilton nous refait 2007 2008, avec de belles courses en debut de saison puis quand le championnat se termine, nous fait pas mal de boulettes. ok cette fois c'était pas completement de sa faute, mais assez cocasse. il doit encore montrer qu'il tient la pression

je vois honnêtement aucun rapport avec la pression.

si ce n est las pression qu il est derrière Webber au championnat, donc il est dans une position ou il n y a que 2 choix, attendre peinard et compter sur des défaillances de Webber, ou essayer a tout prix de lui reprendre des points, donc...finir devant.

Forcément, la deuxième solution est plus risquée, quand il se lance dans le dépassement, il sait que le risque de finir au tas est présent, mais il y va quand même, pas parce-aue il ne résiste pas a la pression, juste parce- que c est un vrai attaquant, avec les risque que ca comporte.

en 2007 hamilton est leader du championnat en arrivant au bresil, où il doit se contenter d'une 5eme place. depart en 2eme positon, il tente a tout prix de passer son coéquiper alonso pour recuperer une 3eme place, se manque, tire large et se retrouve en 7/8eme position. puis probleme de boite, il perd le championnat.

en 2008, il est leader du championnat en chine. mclaren le laisse ne piste jusqu'a ce que ses pneus arrivent à la corde. son entrée au stands à 20km/h se finit dans la bac a sable. canada, il loupe son ravitaillement et voit raikkonen repartir devant...un peu de preicipitation, il ne voit pas le feux rouge et se plante dans la ferrari arrétée. bresil, derniere course, sous la pluie, depart en 4eme position. comme en 2007 il doit finir 5eme (ou qqch comme ca) normalement il est plutot a l'aise dans ses conditions, et pourtant il se fait doubler dans les derniers tours par vettel et sa toro rosso. heureusement pour lui, glock se rate dans le derneir virage, etc...

en 2010, debut de saison tres bon, mais a monza, il decide de rouler sans le F-duct, premiere erreur, puis tente un depassement totalement impossible sur massa. course suivante, a singapoure donc, son equipe lui passe le message de tenter de dépasser marque au restart de la safety car. aussitot dit aussitot fait, mais ca ne passe pas. ce n'etait pas completement de sa faute, mais l'histoire se repete bizarrement en fin de saison...

[marca]

-hamilton nous refait 2007 2008, avec de belles courses en debut de saison puis quand le championnat se termine, nous fait pas mal de boulettes. ok cette fois c'était pas completement de sa faute, mais assez cocasse. il doit encore montrer qu'il tient la pression

je vois honnêtement aucun rapport avec la pression.

si ce n est las pression qu il est derrière Webber au championnat, donc il est dans une position ou il n y a que 2 choix, attendre peinard et compter sur des défaillances de Webber, ou essayer a tout prix de lui reprendre des points, donc...finir devant.

Forcément, la deuxième solution est plus risquée, quand il se lance dans le dépassement, il sait que le risque de finir au tas est présent, mais il y va quand même, pas parce-aue il ne résiste pas a la pression, juste parce- que c est un vrai attaquant, avec les risque que ca comporte.

en 2007 hamilton est leader du championnat en arrivant au bresil, où il doit se contenter d'une 5eme place. depart en 2eme positon, il tente a tout prix de passer son coéquiper alonso pour recuperer une 3eme place, se manque, tire large et se retrouve en 7/8eme position. puis probleme de boite, il perd le championnat.

en 2008, il est leader du championnat en chine. mclaren le laisse ne piste jusqu'a ce que ses pneus arrivent à la corde. son entrée au stands à 20km/h se finit dans la bac a sable. canada, il loupe son ravitaillement et voit raikkonen repartir devant...un peu de preicipitation, il ne voit pas le feux rouge et se plante dans la ferrari arrétée. bresil, derniere course, sous la pluie, depart en 4eme position. comme en 2007 il doit finir 5eme (ou qqch comme ca) normalement il est plutot a l'aise dans ses conditions, et pourtant il se fait doubler dans les derniers tours par vettel et sa toro rosso. heureusement pour lui, glock se rate dans le derneir virage, etc...

en 2010, debut de saison tres bon, mais a monza, il decide de rouler sans le F-duct, premiere erreur, puis tente un depassement totalement impossible sur massa. course suivante, a singapoure donc, son equipe lui passe le message de tenter de dépasser marque au restart de la safety car. aussitot dit aussitot fait, mais ca ne passe pas. ce n'etait pas completement de sa faute, mais l'histoire se repete bizarrement en fin de saison...

en 2007 100% d accord avec toi.

tous les autres exemples ont par contre pour moi absolument tous des exemples qui font qu il est dans la catégorie de pilote que j aime bien, tous des incidents lors d attaques.



il est d ailleurs intéressant d entendre son interview d AVANT course, ou il dit clairement que dans sa position, pas question de compter sur les résultats des autres,il veut attaquer et prendre des risques, et vu sa position maintenant, il il va certainement pas changer son fusil d épaule, donc ca passera ou ca cassera dans les prochaines courses ausi

[marca]

ca sent le roussi pour Schum...





BERLIN: L'écurie de Formule 1 Mercedes aurait lancé un ultimatum à son pilote allemand Michael Schumacher qui, en cas de saison 2011 aussi décevante que celle en cours, verrait son contrat rompu un an avant son terme, rapporte dans son édition de jeudi le quotidien allemand Bild.



Le quotidien le plus lu d'Allemagne qui ne mentionne pas l'origine de ses informations, assure que les dirigeants de Mercedes ne sont plus prêts à tolérer une telle différence de performances entre Nico Rosberg, 25 ans, et Schumacher, 41 ans.

"Je suis content de ce que fait Nico. Maintenant, on attend des progrès de Michael qui n'est pas encore au mieux (...) Je préférerais que nos deux pilotes se +tirent la bourre+ en permanence, ce n'est pas bon quand l'un de nos pilotes est loin de l'autre", a déclaré Ross Brawn, le directeur de l'écurie Mercedes.



Schumacher, septuple champion du monde, pointe actuellement à la 10e place au classement général du Championnat du monde avec 46 points alors que Rosberg est 7e avec 122 points.



Depuis son retour en compétition, "Schumi", détenteur entre autres du record de victoires (91 Grands Prix), a pour meilleur résultat deux 4e places à Barcelone et Istanbul.

[rover421]

Belle victoire des Red-Bull sur ce circuit qui leur était favorable.



Webber affiche 14 points d'avance sur Vettel et Alonso (qui sont à égalité).



Hamilton n'a pas été gâté ce week-end mais reste dans la course...



Les 3 dernières courses risquent d'être intéressantes !

[ZeGato]

GP assez sympa à regarder... pas en tête mais quelques belles manœuvres à l'arrière...

[trauma]

Par contre les commentaire de TF1 oscour... faut suivre d'autres lives (genre autosport) pour avoir de vrai infos, car ils te racontent un sceau de conneries a la minutes les 3 là.. Impressionnant.

[Martini]

1 Sebastian Vettel

2 Mark Webber

3 Fernando Alonso

4 Lewis Hamilton

5 Nico Rosberg

6 Felipe Massa

7 Jenson Button

8 Robert Kubica

9 Michael Schumacher

10 Rubens Barrichello

11 Nico Hulkenberg

12 Kamui Kobayashi

13 Nick Heidfeld

14 Adrian Sutil

15 Vitaly Petrov

16 Jaime Alguersuari

17 Sebastien Buemi

18 Vitantonio Liuzzi

19 Jarno Trulli

20 Timo Glock

21 Heikki Kovalainen

22 Lucas di Grassi

23 Sakon Yamamoto

24 Bruno Senna









Bon, faut que je trouve sur quelle chaîne (qui soit pas en tamoul) ça passe chez moi ce GP

[marca]

Shum a nouveau quasi a 1 seconde de Rosberg.

Y a t il encore le moindre espoir qu'il revienne dans le coup un jour?

[Marco 7]

Impossible à mon avis: il n'a plus la condition apparemment, la voiture fonctionne moins que celles des prétendants au titre, et il n'y a jamais eu autant de si bon pilotes en F1 !



Je pense que l'inter-saison pourrait lui être fatal ...

[Martini]

C'est dommage qu'il n'y ait plus d'essais ou presque.



C'est quand même drôle de voir à quel point il était bon en SBK et mauvais pour son retour en F1.

Schum en SBK à la grande époque aurait pu gagner ?

[Martini]

Il pleut

Départ retardé, ça m'a permis d'avoir le temps de trouver une chaîne qui diffuse le GP



Et j'ai des commentaires en anglais de mecs qui doivent donc s'y connaître





EDIT : Départ à nouveau retardé.

[Marco 7]

Ouaip, pas glorieux encore quand tu vois les mecs qui font des TAQ lors du tour de formation

[Martini]

C'est LE dernier moment pour tester l'adhérence

[burnout]

C'est vraiment des fiottes maintenant !



il est où le bon temps des grands pilotes sur mouillé et sur sec !



des petites tapettes , je vous dit !

[Martini]

J'ai un pote qui vient de me sortir :





"C'est fou ça quand même







On croirait que c'est la sécurité routière qui organise" [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />