08-11-2010, 10:45 AM
(08-11-2010, 09:26 AM)Nikotec date='11 août 2010 - 09:26 a écrit : Je suppose que c'est sur un trajet assez peu urbain ? Ca reste très raisonnable pour 300 ch.

![[Image: 951987Signature700.jpg]](https://img11.hostingpics.net/pics/951987Signature700.jpg)
Volvo V70R
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08-11-2010, 10:45 AM
(08-11-2010, 09:26 AM)Nikotec date='11 août 2010 - 09:26 a écrit : Je suppose que c'est sur un trajet assez peu urbain ? Ca reste très raisonnable pour 300 ch. ![]() ![]()
08-11-2010, 11:07 AM
Tu dois avoir une conduite très coulée alors...
J'arrive jamais à ce genre de conso moi... ![]() Ca existe des cours de "conduite économique" ? ![]()
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
08-11-2010, 12:59 PM
08-11-2010, 01:17 PM
(08-11-2010, 11:07 AM)Droopy date='11 août 2010 - 11:07 a écrit : Ca existe des cours de "conduite économique" ? bah deja t'arrete de taper du 180 ce sera un bon debut ![]() ![]() La saab fait du 7.9 l sasn faire de ville, apres des qu'on recommence a rentrer dans paris, on monte facile à 9 l de moyenne. et quand ce n'est que du paris j'en parle pas ![]()
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
08-11-2010, 01:23 PM
(08-11-2010, 11:07 AM)Droopy date='11 août 2010 - 11:07 a écrit : Tu dois avoir une conduite très coulée alors... Pendant longtemps j'ai toujours conduit a couteaux tires, appuyant a fond quand la voie se degage meme si la voiture suivante se trouve a 50m devant. Un jour j'ai voulu "voir" ce que ca ferait si je me laissais aller dans le flot, gardant autant que possible une vitesse stable et en controllant les remises de gaz. Resultat, presque 2L de moins aux 100Km avec la 626 sans un impact significatif sur mon temps de trajet. A l'epoque le baril avait atteint des sommets, le prix au litres aussi, meme en Suisse, et je faisais 250Km par jour ! Depuis j'ai garde ce style de conduite avec mes berlines et c'est ce que je me suis efforce de faire avec la R ... mais la, il a fallu du self controle ![]() Avec l'Elise j'ai renonce ! ![]() ![]()
08-11-2010, 01:30 PM
de toute facon, vu le flot de circulation actuelle, appuyer fort ca sert pas, tu as toujours quelqu'un devant toi qui va te gener...
Apres une petite acceleration de temps en temps ![]()
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
(08-11-2010, 01:23 PM)Zed date='11 août 2010 - 13:23 a écrit : Pendant longtemps j'ai toujours conduit a couteaux tires, appuyant a fond quand la voie se degage meme si la voiture suivante se trouve a 50m devant. Un jour j'ai voulu "voir" ce que ca ferait si je me laissais aller dans le flot, gardant autant que possible une vitesse stable et en controllant les remises de gaz. Resultat, presque 2L de moins aux 100Km avec la 626 sans un impact significatif sur mon temps de trajet. A l'epoque le baril avait atteint des sommets, le prix au litres aussi, meme en Suisse, et je faisais 250Km par jour ! Depuis j'ai garde ce style de conduite avec mes berlines et c'est ce que je me suis efforce de faire avec la R ... mais la, il a fallu du self controleEffectivement, si tu as une conduite de brute, il faut que tu en tires du plaisir mécanique parce que c'est pas ça qui te fera gagner du temps.
08-13-2010, 11:12 PM
Et voila, apres m'avoir deleste de 897€ la prefecture m'a delivre mon certificat d'immat provisoire. Les plaques ont ete faite, y a plus qu'a les monter !
![]() ![]()
08-13-2010, 11:45 PM
Tiens, ça va plus vite que pour un certain Z
![]()
08-14-2010, 09:33 AM
(08-10-2010, 02:50 PM)Zed date='10 août 2010 - 14:50 a écrit : Apres un premier plein avec un usage normal maison-boulot la conso se positionne a 9.2L/100 a l'OdB. Ca est frugal ! ![]() C'est mon dernier plein avec l'Almera 2.2 DCI 136 ch...vive...le...diesel... Bon avec une essence dans les mêmes conditions, j'étais à 12 ou 13L/100 km ![]()
08-17-2010, 11:59 AM
(08-05-2010, 04:33 PM)Zed date='05 août 2010 - 16:33 a écrit : Sinon, habitant pres de la frontiere et parlant allemand, si tu as besoin d'un coup de main pour voir ou essayer une auto, n'hesite pas ! Merci beaucoup pour ta proposition ![]() ![]() Il faut juste que je revende mon véhicule actuel, et après à moi la "R" ![]() Pour la conso, je ne suis pas étonné, le 5 cyl est tellement coupleux (et plaisant) à l'usage que l'on se surprend à peu changer de rapports, et à adopter une conduite coulée (mais rapide quand même ![]()
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois. A NLV jamais ne dois aller...
08-17-2010, 02:34 PM
(08-05-2010, 04:33 PM)Zed date='05 août 2010 - 16:33 a écrit : J'ai reference quelques sites interressants avec des tonnes de documentation, je les mettrais sur ce post plus tard (ils sont sur mon ordi perso). Alors d'abord un forum dedie a la V70R, peuple d'americains et d'australiens Ensuite le site du volvo club d'angleterre, une mine d'information cachees sous une apparence completement depassee. Il m'a ete plus facile de chercher par google des infos qu'en naviguant sur le site. Un forum dedie aux Volvos francaises Enfin un forum allemand dedie aux Volvos. ![]()
08-20-2010, 09:58 AM
Suite a la mise a jour de Spritmonitor il apparait que l'odb est un brin optimiste. Il m'annonce toujours 9.2L de moyenne alors que le calcul indique 9.6L/100 en realite.
![]()
08-20-2010, 01:26 PM
0.4L, c'est classique
![]()
Effectivement, j'ai à peu près le même écart sur ma clio dCi.
Cela dit, 9.6 l pour un moteur de 300 ch, c'est plutôt pas mal. Un Scénic 1.6 16v consomme à peine moins...
[size=xx-small.5]http://www.essais-autos.com[/size]
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