Bmw E91 330d luxe...

[Martini]

Ce n'est pas si douloureux que ça!! 360€ pour la vidange huile (7 litre!! )+liquide de frein,le remplacement filtre huile+habitacle et nettoyage véhicule, j'ai trouvé ça honnête!!! Chez VAG, ce n'est pas moins cher...

Ah quand même...t'habites en idf toi, non ?

Elle a donc eu le droit à une monte hiver avec des ContiWinterContact TS810...que nous n'avons pas regretté (entre les chutes de neige en IdF et une descente de station apocalyptique (il faisait nuit et on y voyait pas à 3m!!! )!!!

Les propulsions modernes, ça tient très bien sur la neige avec les pneus kivonbien

Pour l'usage, je ne me fait toujours pas au bruit du moteur au ralenti ( [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' /> )accompagné de son lot de vibrations dans le pédalier et le levier de vitesse; Et pleine charge, au-delà de 3000trs/mn, où j'ai l'impression d'avoir un moteur de camion... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

J'espère que tu n'auras jamais à rouler en 4 cylindres

[Aramis]

même un 4 pattes essence est carrément plus agréable que tous ces moteurs de péniche

[Florian]

même un 4 pattes essence est carrément plus agréable que tous ces moteurs de péniche

Franchement ... j'ai essayé ce WE la 330d 245ch d'amis ...



Pas de turbo lag ... une réelle envie de monter dans les tours ... une disponibilité totale à bas régimes ... et une conso hallucinante ...



Je ne pensais jamais le dire un jour ... mais en neuf je ne vois pas l'intérêt du 6 essence, pas du tout ...

[Fr3d]

Le plaisir de prendre 7000rpm ?

[Aramis]

même un 4 pattes essence est carrément plus agréable que tous ces moteurs de péniche

Franchement ... j'ai essayé ce WE la 330d 245ch d'amis ...



Pas de turbo lag ... une réelle envie de monter dans les tours ... une disponibilité totale à bas régimes ... et une conso hallucinante ...



Je ne pensais jamais le dire un jour ... mais en neuf je ne vois pas l'intérêt du 6 essence, pas du tout ...

je sais pas par exemple le bruit de merde, les rapports longs comme la mort, l'inertie...et la conso pas forcément si éloignée de l'essence quand tu le secoues un peu.





ça tombe bien le beau frère l'a dans son break E91 donc je connais un peu...

[Aramis]

Le plaisir de prendre 7000rpm ?

il n'y a pas que ça faut franchement avoir peu roulé avec chacune des deux motorisations pour sortir des trucs comme ça.

[Lorenz]

je sais pas par exemple le bruit de merde, les rapports longs comme la mort, l'inertie...et la conso pas forcément si éloignée de l'essence quand tu le secoues un peu.





ça tombe bien le beau frère l'a dans son break E91 donc je connais un peu...

Pour le bruit et l'inertie, je suis 100% d'accord avec toi. Pour le reste, je suis plus modéré... Les rapports sont certes longs mais cela ne se ressent pas (contrairement à mon ex Bora 1.8T qui, dès la 4ème, commençait à perdre de sa vigeur!! ).La souplesse du 6Ld me rappelle celle du V6 2.7T de mon ex A6 à quelque chose près!!

Pour la consommation, une MRS ph1 boit davantage que la 330d sur le même trajet aux mêmes allures (en tout cas, elle n'est jamais passsée devant!!! ),et pas 1l/100...

[Aramis]

Pour le bruit et l'inertie, je suis 100% d'accord avec toi. Pour le reste, je suis plus modéré... Les rapports sont certes longs mais cela ne se ressent pas (contrairement à mon ex Bora 1.8T qui, dès la 4ème, commençait à perdre de sa vigeur!! ).La souplesse du 6Ld me rappelle celle du V6 2.7T de mon ex A6 à quelque chose près!!

Pour la consommation, une MRS ph1 boit davantage que la 330d sur le même trajet aux mêmes allures (en tout cas, elle n'est jamais passsée devant!!! ),et pas 1l/100...

Celui que je connais vs ma 328i il y a un petit litre pas plus



Et le 3.0i 272ch est un poil plus sobre...

[Lorenz]

Celui que je connais vs ma 328i il y a un petit litre pas plus



Et le 3.0i 272ch est un poil plus sobre...

Sans comparer avec l'A6 qui sifflait ses 11.5l/100 sans faire de folie, je la trouve sobre compte tenu de sa cylindrée de de son poids.

La Bora était à 8.5l/100 et je faisais plus attention; La Clio, dont l'usage qu'on en faisait correspond davantage à celui que l'on en fait de la 3, consommait 2l/100 de plus.

Il n'est pas rare, sur de grands trajets, que nous fassions plus de 900kms!!!

[Martini]

même un 4 pattes essence est carrément plus agréable que tous ces moteurs de péniche

Franchement ... j'ai essayé ce WE la 330d 245ch d'amis ...



Pas de turbo lag ... une réelle envie de monter dans les tours ... une disponibilité totale à bas régimes ... et une conso hallucinante ...



Je ne pensais jamais le dire un jour ... mais en neuf je ne vois pas l'intérêt du 6 essence, pas du tout ...

"pas l'intérêt" tu exagères mais c'est vrai que les 6IL diesel modernes donnent moins envie de gerber que les 4 cyl concurrents

Il n'est pas rare, sur de grands trajets, que nous fassions plus de 900kms!!!

Je connais un véhuit de 750Nm, plus de 300ch et bien plus de 2t qui peut frôler les 1000km aussi

[macrom1]

Ce n'est pas si douloureux que ça!! 360€ pour la vidange huile (7 litre!! )+liquide de frein,le remplacement filtre huile+habitacle et nettoyage véhicule, j'ai trouvé ça honnête!!! Chez VAG, ce n'est pas moins cher...

Ah quand même...t'habites en idf toi, non ?

Dans 1000km environ il faudra que je me tape une Inspection qui me coûtera dans les 500€ mini donc non c'est pas cher...

[Martini]

T'as comparé les tarifs des concessions alentour ?

[macrom1]

T'as comparé les tarifs des concessions alentour ?

Hélas oui, d'où le "mini" [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

[Martini]

Arf [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />



Les parisiens devraient faire réviser leurs caisses en vacances

[Lorenz]

Il n'est pas rare, sur de grands trajets, que nous fassions plus de 900kms!!!

Je connais un véhuit de 750Nm, plus de 300ch et bien plus de 2t qui peut frôler les 1000km aussi

C'est vrai que c'est tout à fait remarquable...sauf si il lui faut 100 litres!!

Pour nous, cela correspond au premier avertissement de réserve (à 150kms d'autonomie restants!! ) soit après avoir brûlé 54 litres...

Ah quand même...t'habites en idf toi, non ?

Dans 1000km environ il faudra que je me tape une Inspection qui me coûtera dans les 500€ mini donc non c'est pas cher...

A vrai dire, je suis allé dans le Loiret pour faire la révision, à Villemandeur pour être précis!!

En allant là-bas, j'ai économisé 90€, frais de trajet déduis...



Je ne sais pas si tu connaissais, mais il existe un site dans lequel tu trouveras tous les forfaits entretien classés par région et concession; Ainsi tu pourras comparer!!!



A savoir, une inspection 2, pour une 330d (huile 0W30!! ) chez Fournier à Villebon, s'est 622€; La même prestation, chez Dupont à Villemandeur, s'est 533€!!!