F1 2010

[Onken]

bon bah schumacher 6eme devant rosberg. par contre les redbull 0.8sec devant les autres!!

l'ancienne Mercedes avait l'empatement cours et souffrait de sous virage.

La nouvelle Mercedes a l'empatement long et souffre toujours de sous virage mais à présent Schum arrive mieux à régler son auto.

Maintenant Schum est devant Rosberg, Ouf l'honneur est sauf. On verra bien avec le prochain GP mais j'ai bien peur que les développements de la voiture soient fait qu'en fonction du gout de Schum

[marca]

[quote='Martini' date='09 mai 2010 - 13:58 ' dateline='1273406301' pid='21946910']

C'est déplacé si je dis que l'intervieweuse de TF1 est drôlement mignonne ?





c est la copine de Romain Grosjean.



remarque que celle d avant elle est toujours avec Coulthard, celle ci n a donc pas tirer le meilleur numero...

[Martini]

La petite bagarre entre Button et Schumacher était sympa. Schumacher nous a montré qu'il avait encore un bon coup de volant...



Hamilton dans le mur à la fin de la course, ça c'est con !

Sait-on ce qui s'est passé ? Perso je vote crevaison (sur un débris de carbone, débris que je sais plus qui a perdu) mais Laffite et l'autre avaient l'air de dire que c'était une casse de suspension.

C'est déplacé si je dis que l'intervieweuse de TF1 est drôlement mignonne ?

c est la copine de Romain Grosjean.



remarque que celle d avant elle est toujours avec Coulthard, celle ci n a donc pas tirer le meilleur numero...

Mais la première s'est mise avec Coultard alors qu'elle était déjà journaliste de pré-grille, non ? Alors qu'elle elle a dû sortir avec Grosjean avant de faire la belle dans F1 à la une, non ?

[Onken]

l'ancienne Mercedes avait l'empatement cours et souffrait de sous virage.

La nouvelle Mercedes a l'empatement long et souffre toujours de sous virage mais à présent Schum arrive mieux à régler son auto.

Maintenant Schum est devant Rosberg, Ouf l'honneur est sauf. On verra bien avec le prochain GP mais j'ai bien peur que les développements de la voiture soient fait qu'en fonction du gout de Schum

http://www.i-services.net/membres/newsbo...5&id=57845

[abcdrepie]

l'ancienne Mercedes avait l'empatement cours et souffrait de sous virage.

La nouvelle Mercedes a l'empatement long et souffre toujours de sous virage mais à présent Schum arrive mieux à régler son auto.

Maintenant Schum est devant Rosberg, Ouf l'honneur est sauf. On verra bien avec le prochain GP mais j'ai bien peur que les développements de la voiture soient fait qu'en fonction du gout de Schum

http://www.i-services.net/membres/newsbo...5&id=57845

sauf que d'apres la presse italienne, pourtant contre schumacher, ross brawn a décidé de changer chassis apres le tout premier jour d'essais libre cet hiver. a ce moment là schumacher tournait plus vite que rosberg

[ypos]

C'est ridicule



De toutes façons, une voiture correspond forcément plus à un pilote qu'un autre... je ne vois pas en quoi ce serait scandaleux qu'elle convienne plus à Schumacher que l'inverse, qui était vrai sur les 4 premiers GP



Info : à Monaco, la Mercedes disposera du chassis court...

[Martini]

J'ai tout de même du mal à comprendre pourquoi allonger l'empattement réduisait le sous-virage (j'aurais bien crû l'inverse).

[Onken]

J'ai tout de même du mal à comprendre pourquoi allonger l'empattement réduisait le sous-virage (j'aurais bien crû l'inverse).

Dans la presse on lit que c'est probalement un problème de jante.

[Onken]

C'est ridicule



De toutes façons, une voiture correspond forcément plus à un pilote qu'un autre... je ne vois pas en quoi ce serait scandaleux qu'elle convienne plus à Schumacher que l'inverse, qui était vrai sur les 4 premiers GP



Info : à Monaco, la Mercedes disposera du chassis court...

J'ai lu ça pour le chassis pour une des raisons de maniabilité.



Une voiture convient toujours plus à un pilote qu'à un autre. Tu connais un pilote pro qui va dire oui la voiture me convient à 100% surtout s'il se fait dominer par son équipié!!!

C'est assez logique que les évo sur la Mercedes soit d'avantage basé sur le retour de Schum que sur celui de N.Ros, il a quand même quelques titres en F1 et Ross Brown connait bien Schum, ils ont gagné chez Beneton et Ferrari

[ypos]

Nous sommes donc parfaitement d'accord



Monoca risque d'être intéressant, on va voir ce que donne le ptit vieux (lol) sur ce tracé ultra piégeux.

Ca risque d'être chaud/show et en tout cas loin d'être évident...

[Martini]

J'ai tout de même du mal à comprendre pourquoi allonger l'empattement réduisait le sous-virage (j'aurais bien crû l'inverse).

Dans la presse on lit que c'est probalement un problème de jante.

?

[Onken]

?

http://www.i-services.net/membres/newsbo...5&id=57927

et ici

http://www.i-services.net/membres/newsbo...5&id=57978



ça te va?

[Martini]

Merci...mais tu répondais à ma question sur l'empattement de la Mercedes et j'avoue que je ne voyais pas le lien avec les jantes



Question que je continue à me poser : pourquoi allonger l'empattement réduirait le sous-virage ?

Erreur journalistique ou c'est moi qui ne comprends rien ?

[Marco 7]

Si tu allonges l'empattement, cela te permet de recentrer tes masses pour diminuer le sous-virage.

[Onken]

Merci...mais tu répondais à ma question sur l'empattement de la Mercedes et j'avoue que je ne voyais pas le lien avec les jantes

oeps mauvais quote