07-24-2002, 05:44 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le 1.9D de la Clio. Ca tombe bien, d'ailleurs...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
On a dit moins de 200 KF !
On a dit moins de 200 KF !
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Quel est le moteur ayant la plus belle sonorité ?
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07-24-2002, 05:44 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le 1.9D de la Clio. Ca tombe bien, d'ailleurs...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
On a dit moins de 200 KF !
07-24-2002, 06:18 PM
Le V6 Alfa bien sûr
07-24-2002, 06:22 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Maintenant j'ai une A8 4.2 et la sonorité de V8 est superbe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je confirme que la sonorité est magnifique ! En plus depuis que je l'ai essayé dans la S6 j'ai des troubles du sommeil ! Pour GTAPhil : je veux bien dire que le V6 Alfa est le plus beau de tous... mais faudrait me le faire essayer !
07-24-2002, 06:57 PM
Maserati 222 biturbo, spa mal !
07-24-2002, 06:59 PM
j'ai pas eu l'occasion de croiser bcp de voitures , mais si ya un bruit que j'apprécie et surtout sous la barre des 200kf c'est le 5cyl qu'on peut retrouver sous le capot de la Bravo hgt
07-24-2002, 07:22 PM
Une mustang GT de 1967
pas essayé mais entendu ...
07-24-2002, 07:24 PM
je confirme le 5 c de fiat a un son très sympa vers 4500 trs
le T20 change totalement de sonorité des les 4500 dépassé il devient rageur (un demi V10 bref j'adddoooooree ce Son a+
07-24-2002, 08:01 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Choix difficiles !
Le V6 de la GTA ? Le 6 en ligne d'une M3 ? Un V12 lambo ? Le V8 d'une Mustang Bullit ? Le V8 4.0 du Wrangler Sahara ? Un moteur BMW ou Honda F1 dans les tours ? Un V8 Ferrari ? Allez, pour le plaisir ... merci ted La réponse : un Flat 6 Porsche !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
07-24-2002, 08:05 PM
Un Cléon fonte 1.1 qui monte dans les aigues ou le 1.2 plus séducteur avec sa sonorité rauque
07-24-2002, 08:08 PM
ma Briggs & Straton!!!!!!!!!!!
07-24-2002, 08:43 PM
Dans les moins de 200KF, la Sub' d'Ivan555 (madac POWA!!
Dans les + de 200KF, le Z3 M, du ronron venu d'outre tombe à bas régime au hurlement tonitruant de la truie en rût en haut du compte tour : Du vrai bonheur !
Choisir, c'est renoncer...
07-24-2002, 08:48 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Choix difficiles !
Le V6 de la GTA ? Le 6 en ligne d'une M3 ? Un V12 lambo ? Le V8 d'une Mustang Bullit ? Le V8 4.0 du Wrangler Sahara ? Un moteur BMW ou Honda F1 dans les tours ? Un V8 Ferrari ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Sondage powa...
Choisir, c'est renoncer...
07-24-2002, 08:49 PM
Le V6 Alfa 2.5, sans hésitation. Et dans les pas chers, les 1250 et 1700 cm3 Ford Zetec (Puma et Old Fiesta).
Chez les mazout (eh oui !) : 5 cyl. D5 Volvo (S60, S80, V70) Maintenant, si on fait sauter la barrière des 200 kf, je mettrais, en vrac (dans ce que j'ai pu conduire) : - V8 4.6 Ford (Mustang Bullitt) - 6 en ligne M 3.2 (BMW M3) - 6 à plat 3.2 Porsche (Boxster S) - V8 5.0 Merco (CLK 500) - V6 Alfa 3.2 (156 GTA) J'en oublie peut-être...
07-24-2002, 08:54 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Chez les mazout (eh oui !) : 5 cyl. D5 Volvo (S60, S80, V70)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Choisir, c'est renoncer...
07-24-2002, 08:57 PM
en 4 cylindres, le bruit d'un boxer est sympatique (Subaru ou les defunts boxer Alfa).
en 5 cylindres, le Volvo est superbe, le Fiat un peu moins bien. en 6 cylindres, le V6 Alfa. |
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