Féloches au nouveau motard

[palmPilote]

C'est clair, et il faut du metier pour bien mener un bicylindre recalcitrant en bas dans les epingles par exemple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]
Alors qu'avec un gros 4 cyl c'est du velours, encore une fois je comprends que ca ne plaise pas, mais c'est pas parce que ca watte en haut que ca n'a rien dans le sac en bas, faut pas tout confondre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21879981:date=26.03.2009 à 11:54:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 26.03.2009 à 11:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->C'est clair, et il faut du metier pour bien mener un bicylindre recalcitrant en bas dans les epingles par exemple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah? la il a pas le droit de rétrograder le bi? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Gzii]

Disons qu'il est obligé, et qu'en manoeuvre ça sera pas du velours. Le fait qu'il y ait plus de cylindres ça rend plus velouté tout en bas (un côté sympa des 6 et 8 en auto aussi).

[Dams]

<!--quoteo(pid=21879934:date=26.03.2009 à 10:36:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 26.03.2009 à 10:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879921:date=26.03.2009 à 09:41:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 26.03.2009 à 09:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879905:date=26.03.2009 à 09:07:name=Aramis)--><div class='quotetop'>CITATION(Aramis @ 26.03.2009 à 09:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Si tu veux faire une reprise virile à cette vitesse tu te mets en 3 et après Fifi crie à l'arrivée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


<!--quoteo(pid=21879308:date=24.03.2009 à 15:31:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 24.03.2009 à 15:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->C'est plus compliqué que ça, la puissance et le raccourcissement de la transmission en tombant des rapports ou en bricolant ce que tu veux ne fait que cacher un déficit moteur!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Rien à voir, tu confonds tout! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Je le fais quasi toujours en 5 ou 6 sauf qu'en j'ai besoin de rentrer en hyper-espace!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


<!--quoteo(pid=21879938:date=26.03.2009 à 10:51:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 26.03.2009 à 10:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Laisse tomber Aramis, ils n'ont pas compris ce qu'était une plage de régime efficace ...

Ca marche FORT en bas ... TRES FORT en haut ...

C'est bien loin de leurs mixers ... en même temps, je ne vous en veux pas, je comprends même que pour vous cela puisse être de la science fiction ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ah? la il a pas le droit de rétrograder le bi?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Apparemment non... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Enfin il a pas besoin sauf pour passer en hyperespace... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[Gzii]

Je trouve qu'on perd un peu l'inspiration ces dernières pages, non ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

[palmPilote]

<!--quoteo(pid=21879969:date=26.03.2009 à 11:31:name=icare)-->QUOTE (icare @ 26.03.2009 à 11:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879961:date=26.03.2009 à 11:24:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>QUOTE (palmPilote @ 26.03.2009 à 11:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bref, a mi regime sur une rotation de la poignee il developpe autant de watts que le flat qui donne tout ce qu'il peut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Pendant que le gars sur le flat s'enerve sur son selecteur parce qu'il n'a pas d'allonge, le mec sur la sportive gros cube utilise un tout petit peu son allonge et y'a meme pas photo<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]

Ca suggère d'une part une méconnaissance du flat (boite et freins ne sont pas souvent sollicités), d'autre part que tout se passe encore à grande vitesse... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

J'ai d'ailleurs précisé en amont que les bouts droits trop prononçés pouvaient mettre à mal le flat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Mais ça me fait bien rigoler la débauche de puissance rarement exploitable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Soyons concrets: c'est quoi la vmax sur les intermediaires sur un flat? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Je suis persuade que le mec qui veut suivre une haya (puisque elle est venue sur le tapis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] ) avec un flat devra s'acharner sur le selecteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Tout depend de la facon de conduire, sur petite route le mec qui n'a pas peur de faire hurler son 600 sport peut tres bien rester en 2 aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Apres je suis tout a fait lucide sur le fait que les watts ne servent pas a grand chose, mais le flat en arme ultime c'est tout autant de la pignolade [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21879985:date=26.03.2009 à 12:00:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 26.03.2009 à 12:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je trouve qu'on perd un peu l'inspiration ces dernières pages, non ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Attends! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Voila de quoi remettre l'église au milieu du village:

http://www.youtube.com/watch?v=Dp1xD446nnA

Et c'est qu'un 1150! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/guns.gif[/img]

[palmPilote]

<!--quoteo(pid=21879982:date=26.03.2009 à 11:56:name=Aramis)-->QUOTE (Aramis @ 26.03.2009 à 11:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879981:date=26.03.2009 à 11:54:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>QUOTE (palmPilote @ 26.03.2009 à 11:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->C'est clair, et il faut du metier pour bien mener un bicylindre recalcitrant en bas dans les epingles par exemple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah? la il a pas le droit de rétrograder le bi? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bien sur que si, mais le manque de souplesse en bas ca demande du metier hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
En deux je doute que ce soit assez souple pour ne pas t'envoyer au tapis sur un coup de piston si tu passes pas assez vite, et la 1ere faut oser la rentrer, ce qui est plus facile avec un 600 sport qu'avec un bicylindre a cardan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Meme si c'est aussi ce qui fait le charme d'une Ducat' cette brutalite en bas...
Faut la domestiquer, jouer de l'embrayage... ou monter un petit pignon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21879984:date=26.03.2009 à 12:00:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 26.03.2009 à 12:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Ah? la il a pas le droit de rétrograder le bi?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Apparemment non... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Enfin il a pas besoin sauf pour passer en hyperespace... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Toi ça compte pas, tu as peur! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Fr3d]

<!--quoteo(pid=21879987:date=26.03.2009 à 12:04:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 26.03.2009 à 12:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879985:date=26.03.2009 à 12:00:name=Gzii)--><div class='quotetop'>CITATION(Gzii @ 26.03.2009 à 12:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je trouve qu'on perd un peu l'inspiration ces dernières pages, non ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Attends! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Voila de quoi remettre l'église au milieu du village:

http://www.youtube.com/watch?v=Dp1xD446nnA

Et c'est qu'un 1150! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/guns.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Maintenant la vraie question est "

Est ce que les autres attaquaient ? Parce que bon c'est bien de se pignoler mais si les mecs mattent le paysage ça sert à rien sauf à ce faire du vent sous la teub [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[altus]

<!--quoteo(pid=21879962:date=26.03.2009 à 11:26:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 26.03.2009 à 11:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879955:date=26.03.2009 à 11:19:name=icare)--><div class='quotetop'>CITATION(icare @ 26.03.2009 à 11:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sinon, pour en revenir au test de reprises 90/130, cela me semble vraiment très parlant car c'est dans cette plage de vitesse que se situe l'allure de la plupart des arsouilles là où ça tournicote sérieusement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/guns.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Attention les parisiens vont être choqués que tu puisses débouler à 100 dans le sinueux, Altus notamment pour qui c'est de la science fiction [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]


<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

100-160 même, j'en pleure encore [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21879990:date=26.03.2009 à 12:07:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 26.03.2009 à 12:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879987:date=26.03.2009 à 12:04:name=Aramis)--><div class='quotetop'>CITATION(Aramis @ 26.03.2009 à 12:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879985:date=26.03.2009 à 12:00:name=Gzii)--><div class='quotetop'>CITATION(Gzii @ 26.03.2009 à 12:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je trouve qu'on perd un peu l'inspiration ces dernières pages, non ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Attends! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Voila de quoi remettre l'église au milieu du village:

http://www.youtube.com/watch?v=Dp1xD446nnA

Et c'est qu'un 1150! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/guns.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Maintenant la vraie question est "

Est ce que les autres attaquaient ? Parce que bon c'est bien de se pignoler mais si les mecs mattent le paysage ça sert à rien sauf à ce faire du vent sous la teub [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Le premier, en combarde de clown (un collègue à toi?) il fait pas semblant pourtant, il regarde même son moulin pour être sur d'avoir tous les canassons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21879992:date=26.03.2009 à 12:10:name=altus)-->CITATION(altus @ 26.03.2009 à 12:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->100-160 même, j'en pleure encore [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img] lopette!

[altus]

<!--quoteo(pid=21879994:date=26.03.2009 à 12:12:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 26.03.2009 à 12:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879992:date=26.03.2009 à 12:10:name=altus)--><div class='quotetop'>CITATION(altus @ 26.03.2009 à 12:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->100-160 même, j'en pleure encore [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img] lopette!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

M'enfous, je te laisse les lignes droites pour rouler tranquilement en 6 dans l'infraespace [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Et je me fais du vrai sinueux ou personne dépasse le 100 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/guns.gif[/img]

[palmPilote]

C'etait quoi cette departementale dans le Morvan? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
D27 ?
Courbe sur courbe, faible vitesse, angle max [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]