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07-16-2007, 12:01 PM
(Modification du message : 07-16-2007, 02:05 PM par CatRobin.)
Bonjour à tous et à toutes (trop rares [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img])
Est arrivée dans le garage par la route (oui Messieurs après 500 bornes de retour) ma "first Aston Martin" comme disent les Anglais (amoc.org).
Après un an de recherche assidue (pardon chérie et merci encore de m'avoir laissé le temps pour ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ) j'ai enfin trouvé la parle rare :
Aston Martin - V8 Oscar India - Vantage
12/78 - Couleur : BRG (le vrai vert Anglais) - Intérieur : Beige
V8 - 380 cv - Boite auto !
sans parler du bruit du V8....waouch !
Alors cette voiture a une histoire : c'est la seule au monde avec BA. Elle a été construite spécialement pour un directeur de l'usine. Elle est mentionnée dans tous les livres de l'histoire de AM.
Sinon que dire, elle a presque 30 ans et les éléments principaux de carrosserie ont été refaits (longerons-chassis). C'est là le plus dur : trouver une AM refaite a un bon prix sachant que le prix des V8 est à la hausse. A la suite de la vente aux enchère de Bonhams chez AM une plus ancienne et en l'état a été vendue plus chère que celle-ci...et comme dit mon vendeur : "you know you buy a car with a substancial proffit...". Ouais ben on verra plus tard....
Quelques tofs...
Vive le V8 et le V12, le Flat 12 est parti.... !
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
bonne route avec ton nouveau joujou [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Some say the outline of his left nipple is exactly the same shape as the Nürburgring
Legacy
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Pour l'avoir vue en vrai, superbe auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
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Putain elle a de la geule mamie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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Absolument sublime [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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Did you seller said: .....and you will sink the profit into your fuel bills?
Toutes mes féloches!
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Très jolie.
Tu fais comment pour l'immat ? CG collection ??
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<!--quoteo(pid=21663427:date=16.07.2007 à 12:43:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 16.07.2007 à 12:43) [snapback]21663427[/snapback]<!--quotec-->Did you seller said: .....and you will sink the profit into your fuel bills?
Toutes mes féloches!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bon évidemment je fais gaffe au refuel mais je ne trouve pas que cela atteigne des considérations inavouables. Je penses être +/- 17/20 L a allure raisonnable. A ce propos, en Drive c'est cool si je titille la BA en 1 et/ou deux a l'accélération, ça pousse très fort...sans parler du bruit du V8 !
Vive le V8 et le V12, le Flat 12 est parti.... !
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<!--quoteo(pid=21663442:date=16.07.2007 à 13:21:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 16.07.2007 à 13:21) [snapback]21663442[/snapback]<!--quotec-->Très jolie.
Tu fais comment pour l'immat ? CG collection ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour le moment je m'oriente en CGV...je viens de récupérer le V5C Anglais donc direction quitus....et le reste on verra. Ce qui est triste est de ne pas pouvoir laisser les plaques UK, ce nr est dans tous les livres (of course que je les garde).
Enfin, dommage qu'on ne puisse choisir son numéro comme en UK ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] ).
D'ailleurs si j'avais le choix, quelle série de numéros prendre : 007 AMV 78....un rêve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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Feloches
c'est un très beau jouet !
j'ai une question : l'origine de cette boite auto ?
si c'est la seule en boitoto , n'as tu pas peur de prroblème de maintenance ?
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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07-16-2007, 01:54 PM
(Modification du message : 07-16-2007, 03:18 PM par CatRobin.)
<!--quoteo(pid=21663457:date=16.07.2007 à 13:49:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 16.07.2007 à 13:49) [snapback]21663457[/snapback]<!--quotec-->Feloches
c'est un très beau jouet !
j'ai une question : l'origine de cette boite auto ?
si c'est la seule en boitoto , n'as tu pas peur de prroblème de maintenance ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Of course je vais taper dans la fourmilière...boite auto d'origine Chrysler (150 £ en 70) !
Si on superpose Caterham a Aston on retrouve un concept commun : créer de l'exception avec des pièces du marché...sous le capot y'a du Maseratti, du Chrysler...mais le body est full AM monté par Franck Mathews himself...et je ne parle des des feux arrière de caravane tout comme sur la CAT....funny isn't it ?
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Superbe, l'avant fait bestial.
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<!--quoteo(pid=21663475:date=16.07.2007 à 14:24:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 16.07.2007 à 14:24) [snapback]21663475[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Superbe, l'avant fait bestial.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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La classe d'une Anglaise, le look méchant d'un muscle car ricain [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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J'adore [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]
Félicitations [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Prius 4 :
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107 1.0 12v :