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oui moi aussi, je me suis bêtement laissé penser que les pare-chocs étaient un ajout postérieur sur une 212.
Mais c'est vrai, la chute de pavillon est légèrement différente. En plus, la moulure des flancs assez caractéristique est presque invisible sur la photo.
En parlant de Cunningham, on pense souvent aux barquettes, rarement à cette berlinette.
"Un bon copilote ne fait pas forcément gagner un rallye, mais un mauvais le fait assurément perdre" Ari Vatanen
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et là ?
Je me suis permis de masquer l'écusson de la marque et la signature du photographe...
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Allez, un Quizz un peu plus original...
en quoi, cette photo d'Enzo Ferrari est exceptionnel ?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif[/img]
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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12-26-2006, 08:31 PM
(Modification du message : 12-26-2006, 08:33 PM par Garfield.)
Bonjour,
Je pensais à une Duesenberg mais je doute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
A+
ps: aucun lien avec Enzo mais réponse à la photo de s8at
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<!--quoteo(pid=21582373:date=26.12.2006 à 19:31:name=Garfield)-->CITATION(Garfield @ 26.12.2006 à 19:31) [snapback]21582373[/snapback]<!--quotec-->
Bonjour,
Je pensais à une Duesenberg mais je doute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
A+
ps: aucun lien avec Enzo mais réponse à la photo de s8at
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Non, c'est une voiture de marque française...
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en avant guerre j'y connais rien, une delahaye ?
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Delage D8 120s Saoutchik.
Trop content [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
En fait, je pensais à une Hispano sur carrosserie Saoutchik mais je n'avais rien trouvé alors j'ai dit Duesenberg à cause des échappements mais sans conviction et puis j'ai fait une recherche sur saoutchik suite à l'indice... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21582401:date=26.12.2006 à 20:58:name=Garfield)-->CITATION(Garfield @ 26.12.2006 à 20:58) [snapback]21582401[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Delage D8 120s Saoutchik.
Trop content [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
En fait, je pensais à une Hispano sur carrosserie Saoutchik mais je n'avais rien trouvé alors j'ai dit Duesenberg à cause des échappements mais sans conviction et puis j'ai fait une recherche sur saoutchik suite à l'indice... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bravo Garfield, voilà un matou connaisseur...
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<!--quoteo(pid=21582396:date=26.12.2006 à 20:49:name=britmk4)-->CITATION(britmk4 @ 26.12.2006 à 20:49) [snapback]21582396[/snapback]<!--quotec-->
en avant guerre j'y connais rien, une delahaye ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alors une post WW2...
Elle devrait être facile pour un expert comme toi...
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12-27-2006, 11:50 AM
(Modification du message : 12-27-2006, 11:55 AM par Garfield.)
Bonjour,
<!--quoteo(pid=21582475:date=27.12.2006 à 09:44:name=S8AT92)-->CITATION(S8AT92 @ 27.12.2006 à 09:44) [snapback]21582475[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21582396:date=26.12.2006 à 20:49:name=britmk4)--><div class='quotetop'>CITATION(britmk4 @ 26.12.2006 à 20:49) [snapback]21582396[/snapback]<!--quotec-->
en avant guerre j'y connais rien, une delahaye ?
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Alors une post WW2...
Elle devrait être facile pour un expert comme toi...
![[Image: quizz5mp9.jpg]](http://img246.imageshack.us/img246/4234/quizz5mp9.jpg)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bristol [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Et pour en savoir un peu plus sur la marque et sur la dernière production. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
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Zut, je la connais pourtant bien cette carrosserie avec sa calandre étroite. ça va me revenir...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Bien vu le coup de la Delage, pas évident effectivement avec pleins de détails perturbateurs (échappements latéraux, sommet de calandre pincée...)
Pour la photo d'Enzo, elle est exceptionnelle car il ne prenait jamais le volant des autos portants son nom, encore moins les versios compétition comme ici.
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C'est bien une Bristol :
une Bristol 405 :
"Deux Bristol 405 étaient proposées à la vente dans le cadre de l’Autojumble, un fait étonnant pour un modèle rare et original construit en quatre ans à 296 exemplaires seulement.
Créée au lendemain de la Seconde Guerre mondiale dans un but de diversification industrielle, la division automobile de l’avionneur Bristol Aeroplane Company construit des voitures sportives d’abord extrapolées des BMW d’avant guerre. Présenté en 1947 au salon de Genève, le premier modèle, la 400 est un dérivé de la BMW 328, dont elle hérite du moteur de deux litres à soupapes en tête. Une mécanique qui, au cours des années cinquante, sera montée sur les AC et Frazer-Nash, ainsi que, dans une définition plus pointue, sur des voitures de course comme les Tojeiro, Lister et Cooper-Bristol F2. En compétition, la marque est active par elle-même en classe deux litres. Une 400 se classe troisième au rallye de Monte-Carlo en 1949, tandis que le coupé 450, dont le châssis est réalisé par ERA, participe aux épreuves d'endurance, dont les 24 Heures du Mans et les 12 Heures de Reims.
Fières de leurs origines aéronautiques, aussi bien du côté bavarois que britannique, les Bristol se sont toujours distinguées par une technologie sophistiquée empruntée à l’avion et par des carrosseries aérodynamiques... "
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<!--quoteo(pid=21582503:date=27.12.2006 à 10:55:name=gli77)-->CITATION(gli77 @ 27.12.2006 à 10:55) [snapback]21582503[/snapback]<!--quotec-->
Pour la photo d'Enzo, elle est exceptionnelle car il ne prenait jamais le volant des autos portants son nom, encore moins les versios compétition comme ici.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Alors là, total respect [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Oui, en effet, on ne connait que 2-3 photos du commendator au volant de ces propres voitures
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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....heu merci merci, mais ça n'a rien de surprenant, c'est un fait assez connu des amateurs. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Bah oui voilà une Bristol....suis pas en forme moi, faut que j'arrête le foie gras et les excès...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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