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(05-05-2010, 11:06 AM)B`o date='05 mai 2010 - 11:06 a écrit : (05-05-2010, 10:23 AM)altus date='05 mai 2010 - 09:23 a écrit : Alors ok la qualité du travail n'est pas la même que chez triumph joinville ou montesson, mais 200€ des pilot power montés comme chez cardy, est-ce que ça se trouve? Je ne pense pas
En même temps, à 200€ si on parle du train faut arrêter les conneries, je connais quand même un peu les prix d'achats et le mec qui bosse pour peanuts comme ça laisse présager le pire quand à ce qu'il se passe derrière
Tu penses à quoi ?
J'imagine que ça doit être des promotions ou de l'écoulement de stocks du à la sortie du nouveau pilot pure... Michelin pratique peut être des prix plus bas pour les enseignes genre cardy dafy qui achètent en grosses quantités.
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05-05-2010, 11:25 AM
(Modification du message : 05-05-2010, 11:26 AM par Ushuoca.)
Bon, verdict, 579 € ...
Kit révision, ampoule de phare (ca faisait quelques temps que je roulais pleins phares seulement ), bouchon de radiateur, liquide de refroidissement, huile, plaquettes de frein arrière, et réparation du pneu arrière ...
J'avais repéré que je roulais avec un bout de métal fiché dans le pneu ya pas longtemps ... A défaut de changer le train, on fait durer un peu, ya pas de grand trajets prévu dans les jours qui viennent ...
Pour les pneu, la dernière fois je leur avait juste dit de mettre le même à l'arrière parceque celui d'origine était très bien ... bah oué, quoi !
pi fallait attendre de changer le pneu avant pour changer éventuellement de modèle ... mais je pense que je vais remettre pareil ...
Et non, pas de changement de chaine, oui, messieur, je connais le lubrifiant, même si je n'en mais pas à chaque trajet ...
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(05-05-2010, 11:20 AM)altus date='05 mai 2010 - 10:20 a écrit : Tu penses à quoi ?
A un milliers de choses déjà évoquées ici......pneus qui ont fait 4 fois le tour de l'Europe, techos payés avec des épluchures de bananes, économies sur tout (machines, consommables, stockage.....)....bref, moins cher c'est bien mais donné c'est déconné
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Là on entre dans des considérations qui ne sont plus chiffrables
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(05-05-2010, 10:23 AM)altus date='05 mai 2010 - 10:23 a écrit : Et pour la street je vais à coignière chez dafy ou chez west bike
Chez WEST BIKE j'avais fait posé un train pour le Gex... très bon travail. Montés propre à la clé, graissé l'axe etc... Nickel.
Mais c'était en 2004 de mémoire. Soit une éternité. Je sais pas si c'est toujours pareil.
Moi j'ai trouvé un petit concess Suz' sympa. Je me suis renseigné du prix des pneus chez Moto Expert pour avoir un ordre d'idée, je vais l'appeler pour avoir le sien par acquis de conscience, mais à moins d'un très gros écart je le ferais monter chez lui. Il mérite de bouffer lui.
Coureur de terrasses...
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(05-05-2010, 12:01 PM)altus date='05 mai 2010 - 11:01 a écrit : Là on entre dans des considérations qui ne sont plus chiffrables
Et qui pourtant sont importantes.....enfin aux yeux de certains
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Très récemment je me suis payé un arrière chez Bm en Auvergne......pour plus cher qu'un train complet en temps normal (pour moi en tout cas).....mais c'était le prix de la tranquillité, un passage chez Cardafyxpert aurait à coup sur fini à la baffe
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(05-05-2010, 10:42 AM)Simplet date='05 mai 2010 - 10:42 a écrit : (05-05-2010, 09:49 AM)Fr3d date='05 mai 2010 - 09:49 a écrit : En y repensant... C'est l'une des rares fois où Ush à mal aux fesses [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif' class='bbc_emoticon' alt=':honte:' />
Avec des potes on va probablement finir par acheter le matos basique pour monter des pneus, genre le garage communautaire ...
Comme je vais passer sur des gommes très tendres sur le RR ça ne sera pas un mal de pouvoir changer tout ça sans attente ni rien. Il faut un peu de bagage avant de savoir s'en servir sans défoncer les jantes ou on peut y arriver avec un peu de soin ?
(05-05-2010, 01:19 PM)B`o date='05 mai 2010 - 13:19 a écrit : Très récemment je me suis payé un arrière chez Bm en Auvergne...... ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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il est allé chez BM changer son pneu
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(05-05-2010, 02:14 PM)Martini date='05 mai 2010 - 14:14 a écrit : Il faut un peu de bagage avant de savoir s'en servir sans défoncer les jantes ou on peut y arriver avec un peu de soin ?
Je ne me pose pas la question, si le projet avance, c'est un pote mécano et extrêmement méticuleux qui gèrerait tout ça
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Oué, à Coignières chais plus où (Harley Davidson, c'est West bike ?), je les ai vu faire à coup de massue pour monter un pneu ...
Je préfère nettement payer un poil plus cher et avoir l'esprit tranquille !!
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(05-05-2010, 12:51 PM)Dams date='05 mai 2010 - 12:51 a écrit : Chez WEST BIKE j'avais fait posé un train pour le Gex... très bon travail. Montés propre à la clé, graissé l'axe etc... Nickel.
Mais c'était en 2004 de mémoire. Soit une éternité. Je sais pas si c'est toujours pareil.
(05-05-2010, 07:08 PM)Ushuoca date='05 mai 2010 - 19:08 a écrit : Oué, à Coignières chais plus où (Harley Davidson, c'est West bike ?), je les ai vu faire à coup de massue pour monter un pneu ...
comme Dams le suggère, West bike est une concession Suzuki (mais aussi Kawasaki).
Il n'y a pas Harley sur Coignières, même si la plupart des grands constructeurs y ont une représentation : BMW (CMC78 : ), Honda, Yamaha...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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