04-18-2019, 07:17 PM
(04-18-2019, 05:21 PM)manu5494 a écrit : la même
même couleur, mais moteur essence (le petit en 2 litres), boite manu et surtout 130.000km de moins
elle roule super bien
![[Image: laugh.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
C'etait une W211 ?
![[Image: 951987Signature700.jpg]](https://img11.hostingpics.net/pics/951987Signature700.jpg)
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la Mercedes E 270 CDI BVA de madame manu5494
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 C'etait une W211 ?
04-18-2019, 07:19 PM
w210
j'ai gardé le même modèle car c'est celui qui va le mieux pour tracter mon plateau
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
04-18-2019, 09:25 PM
Bravo, c'est cool de trouver du bon deplaçoire.
Moi je commence à chercher
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
  Team merguez sans châssis mais avec des watts 
04-19-2019, 07:59 AM
(04-18-2019, 07:19 PM)manu5494 a écrit : w210 y a un gros différentiel de prix de l'occassion aujourd'hui entre une version gazoul ou essence sur ce modèle ? ![[Image: 221347.png]](http://images.spritmonitor.de/221347.png)
04-19-2019, 10:16 AM
je sais pas, pas regardé
de toute façon je voulais pas de diesel, il n'y a plus que de l'essence à la maison maintenant
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
04-19-2019, 11:55 AM
(04-18-2019, 05:21 PM)manu5494 a écrit : la même Pas mal!  Au moins tu as déjà tous les accessoires qui vont bien pour  Bonne route à elle 
Focus ST SW:
![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png) « L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges 
04-19-2019, 11:56 AM
as tu fait un PRK ?? de ton ex E 270 ??
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
04-19-2019, 03:29 PM
non pas vraiment, mais voyons à peu près :
170.000km acheté 6600€ revendu 2000€ (prime à la conversion) ......donc perte 4600 et si j'en crois mon spritmonitor: - carburant (6.9l de moyenne) : 13.000€ - 5 trains de pneus (tout en toyo) : 991€ - réparations diverses (1 injecteur, joints d'injecteur, clim, silent blocs train avant, bielettes, courroies accessoires etc) : 2100€ - 4 CT : 230€ - vidange + fluide + entretien divers + 1 jeu de plaquette AV/AR : 2000€ - 4 amortos : 350€ - assurance : 200€ par an , soit 1600€ donc à peu près : 25600€ tout compris soit 0.15€ du km
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
04-19-2019, 03:38 PM
15 € / 100 km, c'est pas mal du tout
mes laguna III Dci sont actuellement @ 20 € / 1oo la clio III Dci refilé au gamin, est à 14.5 € / 1oo … elle roule encore, faut dire que les 250.000 km fait avec ont bien amortie les frais la Ford focus que j'ai eu de 2005 à 2012, mais revenu à plus de 18 € /1oo ….. elle m'a couté une blinde niveau entretien sur sa fin de sa vie  La mercedes classe A W176 de madame est à +/- 22 € / 1oo … bon, ca va baisser car on a eu qq "frais d'entretien" dessus, et pas assez de kilomètre
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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