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C'est un peu plus cheap à l'intérieur par contre !
Alors alors ? Marque, modèle, AM, motorisations, tarifs
![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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La croix rouge ?
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> <i>La croix rouge ?</i>
Tout s'affiche parfaitement chez moi ... ???
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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Je dirais le cache de ton navigateur, chez moi, ca ne marche pas, même en copiant l'URL dans la barre d'adresse...
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Y'avait eu un article dans Auto-Hebdo...mais je ne me souviens plus du nom. Ce qui est sûr, c'est que le moteur est un XU10J4RS (celui de la Xsara VTS), peut-être dans une version un peu gonflée.
Pour le nom, c'est Roadster De la Chapelle, non ??
Ali
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> <i>Je dirais le cache de ton navigateur</i>
Non, j'ai vérifié en supprimant le cache.
Concernant la motorisation, Ali, je ne peux confirmer tes dire ... et c'est bien parce que je n'en sais rien que je pose la question
![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
! En revanche s'il s'agit bien du XU10J4RS cela présage du meilleur ! Reste à voir la masse de l'engin mais à priori elle ne devrait pas être très élevée ... par contre les tarifs !
Pour le nom en revanche, c'est bien "De la chapelle" !
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C'est pas tout neuf...j'avais vu ça y'a 3-4 ans, au moins.
Ali
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Effectivement, je ne sais si la marque produit toujours.
J'adore les aérateurs par contre
![[Image: love.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif)
. Au niveau de l'instrumentation on dirait un bloc compteur BMW, je me trompe ?
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J'ai trouvé le site officiel :
http://www.delachapelle.com/FR/08.htm
<i>Deux moteurs de base :
- 2 litres 4 cylindres, et 3 litres 6 cylindres
Trois motorisations :
- 135 ch, 167 ch et 210 ch
Un excellent rapport poids/puissance :
- 820 kg en version 135 ch, 930 kg en version 167 ch et 990 kg en version 200 ch </i>
Soit des rapports masse/puissance respectivement de : 6.07 kg/ch - 5.56 kg/ch - 4.95 kg/ch
En revanche aucune indication tarifaire.
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Ils ont utilisé le même moule pour les HOMMEL RS on dirait!
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.