Mercedes a tout compris!

[CIA]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Celle du turbo n'est pas toute jeune non plus <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

BMW 2002 Turbo non ? Ca remonte "seulement" à 1972
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Tip top la 2002 Turbo, avec écrit 2002 turbo à l'envers sur le pare choc avant , pour qu'on la voit dans le rétro!
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Ca a été interdit par la suite, ce genre d'écriture, non ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Effectivement en Allemagne, cela à été interdit à cause des trops nombreux conducteurs qui roulaient comme de véritables sauvage avec cet voiture qui à l'époque surpassait à peu près toutes les autres au niveau perf ... en fait cette voiture à surtout contribué d'un coté à l'image sportive de BM, mais aussi à l'image su mec en BM qui cole au cul de très près et fait des appels. C'est un mythe au même titre que la Manta (orthographe?) pour Opel

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Effectivement en Allemagne, cela à été interdit à cause des trops nombreux conducteurs qui roulaient comme de véritables sauvage avec cet voiture qui à l'époque surpassait à peu près toutes les autres au niveau perf ... en fait cette voiture à surtout contribué d'un coté à l'image sportive de BM, mais aussi à l'image su mec en BM qui cole au cul de très près et fait des appels. C'est un mythe au même titre que la Manta (orthographe?) pour Opel <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'en ai vu une ce week end, avec le spoiler et les inscriptions qui vont bien.
Donc, pour les amateurs, la BM avait 4 cyl. 2L turbo de 170 ch et 25 m.kg de couple. Voiture virile d'après les essais que j'ai pu lire, avec un temps de réponse du turbo long comme un jour sans pain.

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->(...) cette voiture à surtout contribué d'un coté à l'image sportive de BM, mais aussi à l'image su mec en BM qui cole au cul de très près et fait des appels. <i> C'est un mythe au même titre que la Manta (orthographe?) pour Opel</i> <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Grosse difference tout de meme, les actuels proprios de Zafira ou de Corsa City n'ont pas, contrairement au acheteurs de Serie 3, a coeur de faire vivre ce mythe. Donc autant la Manta appartient a un passe revolu, autant le "colle-au-cul" reste partie integrante de la culture BM ...

[CIA]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Grosse difference tout de meme, les actuels proprios de Zafira ou de Corsa City n'ont pas, contrairement au acheteurs de Serie 3, a coeur de faire vivre ce mythe. Donc autant la Manta appartient a un passe revolu, autant le "colle-au-cul" reste partie integrante de la culture BM ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nan la différence se situe surtout au niveau du pourcentage de conducteur qui font vivre le mythe : chez Opel c'est 0,01% (et ceux-là on les repères vite!!!) et chez BM ca doit être 20 à 30%

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->(...) chez BM ca doit être 20 à 30% <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Euh, t'est sur que t'as pas un 'tit soucis avec les nombres, CIA ?? En Allemagne, je sais pas, en France je tablerais sur facilement 50% de puristes !

[CIA]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->(...) chez BM ca doit être 20 à 30% <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Euh, t'est sur que t'as pas un 'tit soucis avec les nombres, CIA ?? En Allemagne, je sais pas, en France je tablerais sur facilement 50% de puristes !
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Je n'en pense pas moins, mais on va encore me traité de taliban anti-BM infiltré dans le FIZ