Filtre à particules HDi : le cout d'exploitation
#16
Tant que tu restes chez PSA, Pinpin, ça me va [Image: jap.gif] [Image: coucou.gif] [Image: vert.gif]
Enfin, pour l'instant... [Image: icon_wink.gif]

Ali
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#17
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Tant que tu restes chez PSA, Pinpin, ça me va [Image: jap.gif] [Image: coucou.gif] [Image: vert.gif]
Enfin, pour l'instant... [Image: icon_wink.gif]

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour me remercier de ma fidélité à PSA...il va falloir que tu m'offres l'apero Mardi soir à Rueil ...et je suis limite alcoolo ..... [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: icon_wink.gif]
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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#18
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Tant que tu restes chez PSA, Pinpin, ça me va [Image: jap.gif] [Image: coucou.gif] [Image: vert.gif]
Enfin, pour l'instant... [Image: icon_wink.gif]

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour me remercier de ma fidélité à PSA...il va falloir que tu m'offres l'apero Mardi soir à Rueil ...et je suis limite alcoolo ..... [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: icon_wink.gif]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[Image: non.gif]
Si t'es bourré, comment tu pourras tester la redoutable 304 S cabriolet ???? [Image: icon_wink.gif]

Ali
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#19
Je veux tester le cabrio dans lequel super menteur à roulé dans son jeune age ...alors tu as de la chance .... ton portefeuille ne sera pas trop allégé par ma conso d'alcool .... [Image: icon_cool.gif]
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#20
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Alors, ça se précise pour ce Coupé 406 HDI ? [Image: dents.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu peux enlever coupé je pense.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Quelle déception !!!
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#21
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Oui  300 Euros c'est le prix de la révision + le prix des 5 litres de produit  cad   2000 Francs  :wink:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Moi j'avais entendu parler de 300 €uros supplémentaires par rapport à la révision classique...
J'ai du mal comprendre.
Mazda 6 (2) Elegance 140

Mazda MX5 10ème Anniversaire
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#22
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Tu peux enlever coupé je pense.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je pense aussi. Tu as toutefois entendu parler Pinpin de la 406 2.2 HDI de son collègue ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#23
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je continue mes recherches dans l'optique du remplacement de mon vehicule .... et  un endroit privilégié quand on veut connaitre le PRK de sa future voiture c'est l'atelier ..... [Image: icon_wink.gif]  

Direction les ateliers Peugeot à Clermont fd cet apres midi ....
car sur les blocs 2.2 HDi il faut penser au filtre à particules qui utilise un produit magique dont le prix est de 150 Euros les 5 litres à rajouter tous les 80000 kms , le filtre à particules dont le prix est de 685 Euros est changé gratuitement par Peugeot car contrairement à ce qui est ecrit il n'est pas néttoyé en concession mais par une société spécialisée ....

Donc pour tous les propriétaires de bloc HDi FAP  ( 307 2.0 HDi 110 / 406 HDi 136 / 807 HDi 130 / C5 HDi 136 / C8 HDi 130 ) sachez qu'il vous en coutera   150 Euros en plus de votre revision  des 80000 kms ....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est ce qui me fera changer de voiture AVANT 80000 kms [Image: jap.gif]
(mon concessionnaire m'a parlé d'une facture de +sieurs milliers de francs: filtre + cerine [Image: cry.gif] [Image: cry.gif] )
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#24
Le filtre coute 4418 francs ... et la potion magique l'éolys (fabriqué par Rhodia ) coute 200 francs le litre (il en faut 5 litres )..... mais ce que bcp de "petits" garages ne savent pas c'est que c'est PSA qui prend en charge le remplacement du filtre ...car le filtre n'est pas mort à 80000 kms .... il faut le nettoyer ...et les garagistes pour des raisons d'equipement et de toxicité ne le feront pas comme c'etait initialement prévu ...c'est PSA qui s'en chargera .... et actuellement la prise en charge est totale sauf pour le consommable (le liquide eolys ) .

la question que je me pose quand meme ...c'est que faire une prise en charge du nettoyage de ce filtre sur quelques 607 HDi ou quelques 406 HDi ne pose pas de probleme d'un point de vue economique ...
mais maintenant que ce filtre est monté sur 307 , qui elle , est produite en grande serie ..... je me pose la question sur la possibilité de rincer à l'oeil le FAP de 500000 voitures quand elles auront atteind 80000 kms ....
on risque bien de se retrouver dans le cas des distribs sur les TDI IP en terme de cout d'entretien ... [Image: voyons.gif] [Image: icon_evil.gif]
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#25
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le filtre coute 4418 francs ... et la potion magique l'éolys (fabriqué par Rhodia ) coute 200 francs le litre (il en faut 5 litres )..... mais ce que bcp de "petits" garages ne savent pas c'est que c'est PSA qui prend en charge le remplacement du filtre ...car le filtre n'est pas mort à 80000 kms .... il faut le nettoyer ...et les garagistes pour des raisons d'equipement et de toxicité ne le feront pas comme c'etait initialement prévu ...c'est PSA qui s'en chargera .... et actuellement la prise en charge est totale sauf pour le consommable (le liquide eolys ) .

la question que je me pose quand meme ...c'est que faire une prise en charge du nettoyage de ce filtre sur quelques 607 HDi ou quelques 406 HDi ne pose pas de probleme d'un point de vue economique ...
mais maintenant que ce filtre est monté sur 307 , qui elle , est produite en grande serie ..... je me pose la question sur la possibilité de rincer à l'oeil le FAP de 500000 voitures quand elles auront atteind 80000 kms ....
on risque bien de se retrouver dans le cas des distribs sur les TDI IP en terme de cout d'entretien ... [Image: voyons.gif] [Image: icon_evil.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il me semblait que le remplacement (ou le nettoyage) n'était pas prise en charge par la garantie , cette dernière n'étant que de 1 an (à l'époque).
[Image: voyons.gif] [Image: voyons.gif] [Image: voyons.gif]
Et qu'il fallait obligatoirement prendre un contrat d'entretien pour la prise en charge (ce qui n'est pas mon cas ... [Image: cry.gif] )
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