Le Café Racer Du Jour
@Topper Harley oui c'est ça le cadre c'est out, de ce que j'ai compris y a aussi prepa moteur pais c'est le cas pour une moto normal.
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(06-25-2023, 04:54 PM)lsp_sebboss a écrit : le cadre c'est out

Même la boucle arrière qui est beaucoup moins structurelle ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Je sais pas trop mais c'est vrai que la boucle arrière est souvent raccourci. Tant que ca ne modifie pas la géométrie de suspension ca passe peut être.
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'Lut,

(06-25-2023, 05:07 PM)lsp_sebboss a écrit : Je sais pas trop mais c'est vrai que la boucle arrière est souvent raccourci. Tant que ca ne modifie pas la géométrie de suspension ca passe peut être.
C'est bien dommage que ça passe, c'est le plus souvent fait avec les pieds par des arpètes à 2g.

Éric aka Alf. Le nombre de Mostro/Monsters des 90's & début 00's qui ont vu la partie arrière du cadre saccagée est déprimant...
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  • lsp_sebboss
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(06-25-2023, 05:07 PM)lsp_sebboss a écrit :  Tant que ca ne modifie pas la géométrie de suspension ca passe peut être.

Non, sur que non. Ou alors ça passe jusqu'à ce qu'il y ait du corporel...
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
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On est bien d'accord.
J'imagine que ca n'est pas foufou à conduire en plus.
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Ça on s'en fout, le but c'est d'être joli à regarder appuyé contre le comptoir du bar avec les potes... Pas d'être sympa a conduire...
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
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Mouais au final il y a des kit ou des pièces toutes faites, t'arrives facilement à croisé la même.
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C'est pas mal pour une moto-école
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Norton V8




Vous avez seulement besoin qu'on change les plaquettes avant ? Parfait, faut nous la laisser 3 jours Ph34r
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